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我現(xiàn)在C1C2已經(jīng)是1uf了，還能再加嗎？一般不都是0.1uf或1uf嗎？

好的，多謝~我試一下

恩恩好的，我再試試~那關于諧振的問題呢：剛關斷時，L和C上的電壓怎么看？關斷的話，相當于回路里就串了電容和電感，它們諧振有條件嗎？怎么分析這個諧振呢。。。

今天測試了一下波形，發(fā)現(xiàn)你的應該是對的！測試波形的時候用100us檔，或者1ms時間量程測不出關斷瞬間，不過我比較了一下Buck和Boost下的關驅動，Boost時驅動電路沒有隔離變壓器，所以沒有誤導通情況，這樣看來應該就是LC諧振了~另外我還想問一下LC諧振，剛關斷時，L和C上的電壓怎么看？是看瞬態(tài)還是穩(wěn)態(tài)？穩(wěn)態(tài)的話電容上的電壓就是占空比*驅動PWM波峰值，但是關斷感覺是瞬態(tài)啊，那一瞬間電容C上電壓也是這個嗎？那這時候電感上電壓怎么看？

還有一點，我之前猜測會不會是關斷時，密勒電容向驅動電路這邊充電，導致電壓抬升誤導通了啊？有這個可能嗎？

你也覺得是C1、C2和變壓器上的電感諧振了嗎？

你說諧振過程中，初級N1繞組電壓會歸零，是指諧振結束還是電壓過零點呢？還有MOS管會一直導通嗎？從我的圖上看，柵源級電壓上升后又降下來了，這是什么原因啊？[圖片]這張圖第一條是我經(jīng)過驅動電路前的PWM波，第二條是經(jīng)過驅動電路前的PWM波，可以看見抬升后又降下來了，怎么降的呢？第三條是電感電流，已經(jīng)過流了，下面放上放大圖：[圖片]還沒太懂。。。希望進一步指導！還有一點，我直接關驅動會保護，但是我慢慢減小占空比，見到很小的時候再關驅動就沒保護了，這又是什么原因呢？為什么這種情況MOS管沒有導通呢？[圖片]這個是逐漸減小占空比后關驅動的波形展開后是這樣的：[圖片]感覺驅動電路出來的PWM波電壓也抬升了，但是沒過流，為什么呢？最近怎么都想不通啊，急死了~~~大神一定要幫我想想啊~~[圖片]

請問有對這個電路的詳細分析嗎？找不到資料。。。