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看來還是得把理論的東西補習一下，謝謝樓上的解答

問題已經解決，主要是由于高壓時續流的IGBT的門極被觸發，導致直通造成的，將IGBT采用-15V關斷就可以了，多謝各位兄弟的幫忙！

[圖片]   以上是輸入900V，負載時60KVA時流過IGBT的電流，150A/伏 

我們的變流器是地鐵上用的，功率是85KVA，輸入電壓有兩種，一種是網壓1500V，另一種是蓄電池供電，600-800V，所以電流得選大一點的，根據我們的試驗情況，帶70KVA的時候，igbt的峰值電流已經達到400A了，我們的老工程師說FF400R33KF2C短時間內承受600A-800A應該是可以的，我不是很確定是否是電流過大擊穿，因為從損壞的情況看，續流二極管那一路的IGBT也燒壞了，續流二極管是4個并了，壞了一個FF400R33KF2C的價格是六千多[圖片] 

      以前用的3K，現在用的是1.5K，溫升問題解決了，之前帶70kW，散熱器溫度達到了55度，當時的環境溫度是30度，這幾天降低開關頻率同時續流二極管的那個IGBT的關斷電壓改為-15V，散熱器的溫度36度左右，環境溫度是20度，不知道炸管子是不是這個原因引起的。還有，我們在同功率的情況下，不同的電壓等級下，對通過buck的電流做了一個對比，想知道是不是由于高壓引起的尖峰電流過大，輸入1000V比輸入800V在各種功率下的電流都要大一些，輸入1300V時，在10kw、20kw下和1000V時區別不大，30kw以及40kw比1000V時還要小幾十安，不知道怎么去解釋 

[圖片]db_ff400r33kf2c 

IGBT自帶的二極管，應該是超快恢復的二極管，反向恢復時間應該在ns級，看了一些資料，buck電路的瞬時直通是存在的，現在我們懷疑爆炸原因主要有兩個：一是續流二極管的IGBT用0V關斷不可靠，高壓下可能被誤觸發，現在采取的是-15V關斷，另一個就是直通造成的，如果是直通造成的，還沒有找到什么好的解決辦法，另外對于樓上所說的，電壓越高，電流尖峰越大，有點不是很理解，理論上來講，電壓越高，同等功率下輸入電流越小

是自帶的 

這種高壓大電流的快恢復二極管很難找，所以就直接用雙管的IGBT來取代，沒有加吸收是因為之前觀察IGBTa和續流二極管兩端的電壓波形都很好，沒有什么尖峰，從損壞的情況來看，兩個IGBT都炸了，和IGBT并的兩組二極管（每組四個）只損壞了一個