99久久全国免费观看_国产一区二区三区四区五区VM_久久www人成免费看片中文_国产高清在线a视频大全_深夜福利www_日韩一级成人av

  • 回復(fù)
  • 收藏
  • 點(diǎn)贊
  • 分享
  • 發(fā)新帖

【草根大俠】貼 MOS管的損耗分析

現(xiàn)在能效的要求越來(lái)越高,電源整個(gè)系統(tǒng)中MOS管的損耗不可小視

一般MOS管用于開(kāi)關(guān)管,同步整流管。

MOS管的損耗一般有三部分導(dǎo)通損耗,柵極損耗,開(kāi)關(guān)損耗,后面發(fā)帖說(shuō)說(shuō)各部分損耗

另,具體MOS規(guī)格和選型可上元器件網(wǎng)http://www.yuanqijian.com/mosfet/

全部回復(fù)(26)
正序查看
倒序查看
zhc7302
LV.9
2
2012-09-07 08:21
學(xué)習(xí)
0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
3
2012-09-07 08:57
@zhc7302
學(xué)習(xí)

還沒(méi)發(fā)有用的東西,你學(xué)啥呢,哈哈!

在外面出差,沒(méi)什么心情專(zhuān)心寫(xiě)帖子,回深圳再寫(xiě)

0
回復(fù)
2012-09-07 09:46
@aczg01987
還沒(méi)發(fā)有用的東西,你學(xué)啥呢,哈哈!在外面出差,沒(méi)什么心情專(zhuān)心寫(xiě)帖子,回深圳再寫(xiě)[圖片]
學(xué)習(xí)了!
0
回復(fù)
2012-09-09 10:19
@aczg01987
還沒(méi)發(fā)有用的東西,你學(xué)啥呢,哈哈!在外面出差,沒(méi)什么心情專(zhuān)心寫(xiě)帖子,回深圳再寫(xiě)[圖片]
先來(lái)占個(gè)座!
0
回復(fù)
zhc7302
LV.9
6
2012-09-10 08:18
@aczg01987
還沒(méi)發(fā)有用的東西,你學(xué)啥呢,哈哈!在外面出差,沒(méi)什么心情專(zhuān)心寫(xiě)帖子,回深圳再寫(xiě)[圖片]

東西呢

0
回復(fù)
2012-09-10 09:13
@zhc7302
東西呢
mark一下先。。。
0
回復(fù)
Haleliu
LV.4
8
2012-09-10 10:26
搬個(gè)板凳占個(gè)座!期待樓主更精彩
0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
9
2012-09-12 01:07

抱歉啊,活動(dòng)都結(jié)束啦

最近一直出差在外面,帖子后續(xù)寫(xiě)完

TKS!!

0
回復(fù)
120421322
LV.6
10
2012-09-17 17:53
可以想一些創(chuàng)新方案來(lái)降低電源的損耗。
0
回復(fù)
2012-09-17 20:19
@120421322
可以想一些創(chuàng)新方案來(lái)降低電源的損耗。

采用軟開(kāi)關(guān)技術(shù),  可明顯降低開(kāi)關(guān)損耗.

需要?jiǎng)?chuàng)新的是:   簡(jiǎn)化現(xiàn)有電路,只留最基本的,再擴(kuò)大應(yīng)用范圍.

0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
12
2012-09-18 09:05
@120421322
可以想一些創(chuàng)新方案來(lái)降低電源的損耗。
說(shuō)說(shuō)有在不外加成本的情況下怎么創(chuàng)新去降低損耗
0
回復(fù)
2012-09-18 09:08
@aczg01987
說(shuō)說(shuō)有在不外加成本的情況下怎么創(chuàng)新去降低損耗
關(guān)注中
0
回復(fù)
zhangyh
LV.5
14
2012-09-18 09:13

柵極損耗應(yīng)該是對(duì)柵極電容充電荷所用的能量,柵極極板上電荷充滿(mǎn)后就只剩下維持能量了,這個(gè)過(guò)程是從大到小的,也就是說(shuō)柵極充電的開(kāi)始電流很大,然后逐漸減小,這部分損耗相對(duì)于其他損耗來(lái)講要占比例很少

導(dǎo)通損耗是在管子飽和導(dǎo)通時(shí)電流在溝道內(nèi)阻上生成的熱,Q=(I^2)RT, I和T是我們必須的,那么只剩下R了,所以通態(tài)電阻越小損耗將越小。特別提到的是:盡可能保證柵極極板上的電荷充足才能保證溝道內(nèi)有足夠的載流子,才能保證通態(tài)電阻最小

開(kāi)通損耗是在管子由關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)入開(kāi)通時(shí),D,S兩端電壓與電流的變化過(guò)程中的損耗,D,S電壓由HV轉(zhuǎn)入Vds(saturate)時(shí),是一個(gè)傾斜下降的過(guò)程,電流由0轉(zhuǎn)入最大Imax,是傾斜上升的,在這個(gè)交叉過(guò)程中的區(qū)域就是損耗能量。關(guān)斷時(shí)反之。

只分析開(kāi)通損耗,關(guān)斷差不多。

由于開(kāi)通時(shí)電壓傾斜下降,電流傾斜上升,所形成的交叉區(qū)是損耗,那么交叉區(qū)越小損耗就越小,也就是說(shuō)電壓下降越快,電流上升越快,交叉區(qū)越小,然后損耗就越小。

既然知道了損耗小的本質(zhì)了,那么就是找方法讓電壓下降快和電流上升快。電壓和電流變化快的原因是什么呢,就是導(dǎo)通時(shí)管子由截止到導(dǎo)通的電阻由無(wú)窮大到最小的時(shí)間快,那么這個(gè)電阻的形成又是來(lái)自于門(mén)極電荷,只有門(mén)極與襯底之間的電容充電荷越快,溝道形成的越快,電阻變化才越快,電壓電流變化率才越快。

門(mén)極電荷充電又是驅(qū)動(dòng)電路提供,所以驅(qū)動(dòng)所擁有的驅(qū)動(dòng)功率越大,才有充電越快。

到這里已經(jīng)找到了影響開(kāi)通損耗的根源了,但是開(kāi)通損耗過(guò)快又會(huì)有什么結(jié)果呢?

如果開(kāi)通很快,也就是說(shuō)電壓下降率很高,即du/dt很大,那么對(duì)外的響應(yīng)就是所謂的共模信號(hào);還有一個(gè)電流變化率di/dt與電感量的乘積,則表現(xiàn)為一個(gè)電壓信號(hào),在哪呢?就在電感的兩端,這里形成的是一個(gè)負(fù)壓,(關(guān)斷時(shí)形成的是一個(gè)正壓),也就是說(shuō)di/dt越大,電壓尖峰越高,需要的管子耐壓越高。

關(guān)斷損耗請(qǐng)各位自己分析,跟開(kāi)通時(shí)差不多,在示波器上保存這些數(shù)據(jù)后可以經(jīng)過(guò)積分計(jì)算出開(kāi)關(guān)損耗的

說(shuō)道到這里,其實(shí)開(kāi)關(guān)損耗就是控制門(mén)極充放電的快慢,調(diào)整的方法就是門(mén)極的電阻。

正是由于硬開(kāi)關(guān)有較大的損耗,所以才有了諧振開(kāi)關(guān),也就是加入電容同電感諧振,當(dāng)震蕩過(guò)零時(shí)開(kāi)關(guān),有零電壓和零電流兩種,各位自己查資料吧,我打拼音太慢了

0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
15
2012-09-18 09:28
@zhangyh
柵極損耗應(yīng)該是對(duì)柵極電容充電荷所用的能量,柵極極板上電荷充滿(mǎn)后就只剩下維持能量了,這個(gè)過(guò)程是從大到小的,也就是說(shuō)柵極充電的開(kāi)始電流很大,然后逐漸減小,這部分損耗相對(duì)于其他損耗來(lái)講要占比例很少導(dǎo)通損耗是在管子飽和導(dǎo)通時(shí)電流在溝道內(nèi)阻上生成的熱,Q=(I^2)RT,I和T是我們必須的,那么只剩下R了,所以通態(tài)電阻越小損耗將越小。特別提到的是:盡可能保證柵極極板上的電荷充足才能保證溝道內(nèi)有足夠的載流子,才能保證通態(tài)電阻最小開(kāi)通損耗是在管子由關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)入開(kāi)通時(shí),D,S兩端電壓與電流的變化過(guò)程中的損耗,D,S電壓由HV轉(zhuǎn)入Vds(saturate)時(shí),是一個(gè)傾斜下降的過(guò)程,電流由0轉(zhuǎn)入最大Imax,是傾斜上升的,在這個(gè)交叉過(guò)程中的區(qū)域就是損耗能量。關(guān)斷時(shí)反之。只分析開(kāi)通損耗,關(guān)斷差不多。由于開(kāi)通時(shí)電壓傾斜下降,電流傾斜上升,所形成的交叉區(qū)是損耗,那么交叉區(qū)越小損耗就越小,也就是說(shuō)電壓下降越快,電流上升越快,交叉區(qū)越小,然后損耗就越小。既然知道了損耗小的本質(zhì)了,那么就是找方法讓電壓下降快和電流上升快。電壓和電流變化快的原因是什么呢,就是導(dǎo)通時(shí)管子由截止到導(dǎo)通的電阻由無(wú)窮大到最小的時(shí)間快,那么這個(gè)電阻的形成又是來(lái)自于門(mén)極電荷,只有門(mén)極與襯底之間的電容充電荷越快,溝道形成的越快,電阻變化才越快,電壓電流變化率才越快。門(mén)極電荷充電又是驅(qū)動(dòng)電路提供,所以驅(qū)動(dòng)所擁有的驅(qū)動(dòng)功率越大,才有充電越快。到這里已經(jīng)找到了影響開(kāi)通損耗的根源了,但是開(kāi)通損耗過(guò)快又會(huì)有什么結(jié)果呢?如果開(kāi)通很快,也就是說(shuō)電壓下降率很高,即du/dt很大,那么對(duì)外的響應(yīng)就是所謂的共模信號(hào);還有一個(gè)電流變化率di/dt與電感量的乘積,則表現(xiàn)為一個(gè)電壓信號(hào),在哪呢?就在電感的兩端,這里形成的是一個(gè)負(fù)壓,(關(guān)斷時(shí)形成的是一個(gè)正壓),也就是說(shuō)di/dt越大,電壓尖峰越高,需要的管子耐壓越高。關(guān)斷損耗請(qǐng)各位自己分析,跟開(kāi)通時(shí)差不多,在示波器上保存這些數(shù)據(jù)后可以經(jīng)過(guò)積分計(jì)算出開(kāi)關(guān)損耗的說(shuō)道到這里,其實(shí)開(kāi)關(guān)損耗就是控制門(mén)極充放電的快慢,調(diào)整的方法就是門(mén)極的電阻。正是由于硬開(kāi)關(guān)有較大的損耗,所以才有了諧振開(kāi)關(guān),也就是加入電容同電感諧振,當(dāng)震蕩過(guò)零時(shí)開(kāi)關(guān),有零電壓和零電流兩種,各位自己查資料吧,我打拼音太慢了

0
回復(fù)
2012-09-18 10:12
@zhangyh
柵極損耗應(yīng)該是對(duì)柵極電容充電荷所用的能量,柵極極板上電荷充滿(mǎn)后就只剩下維持能量了,這個(gè)過(guò)程是從大到小的,也就是說(shuō)柵極充電的開(kāi)始電流很大,然后逐漸減小,這部分損耗相對(duì)于其他損耗來(lái)講要占比例很少導(dǎo)通損耗是在管子飽和導(dǎo)通時(shí)電流在溝道內(nèi)阻上生成的熱,Q=(I^2)RT,I和T是我們必須的,那么只剩下R了,所以通態(tài)電阻越小損耗將越小。特別提到的是:盡可能保證柵極極板上的電荷充足才能保證溝道內(nèi)有足夠的載流子,才能保證通態(tài)電阻最小開(kāi)通損耗是在管子由關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)入開(kāi)通時(shí),D,S兩端電壓與電流的變化過(guò)程中的損耗,D,S電壓由HV轉(zhuǎn)入Vds(saturate)時(shí),是一個(gè)傾斜下降的過(guò)程,電流由0轉(zhuǎn)入最大Imax,是傾斜上升的,在這個(gè)交叉過(guò)程中的區(qū)域就是損耗能量。關(guān)斷時(shí)反之。只分析開(kāi)通損耗,關(guān)斷差不多。由于開(kāi)通時(shí)電壓傾斜下降,電流傾斜上升,所形成的交叉區(qū)是損耗,那么交叉區(qū)越小損耗就越小,也就是說(shuō)電壓下降越快,電流上升越快,交叉區(qū)越小,然后損耗就越小。既然知道了損耗小的本質(zhì)了,那么就是找方法讓電壓下降快和電流上升快。電壓和電流變化快的原因是什么呢,就是導(dǎo)通時(shí)管子由截止到導(dǎo)通的電阻由無(wú)窮大到最小的時(shí)間快,那么這個(gè)電阻的形成又是來(lái)自于門(mén)極電荷,只有門(mén)極與襯底之間的電容充電荷越快,溝道形成的越快,電阻變化才越快,電壓電流變化率才越快。門(mén)極電荷充電又是驅(qū)動(dòng)電路提供,所以驅(qū)動(dòng)所擁有的驅(qū)動(dòng)功率越大,才有充電越快。到這里已經(jīng)找到了影響開(kāi)通損耗的根源了,但是開(kāi)通損耗過(guò)快又會(huì)有什么結(jié)果呢?如果開(kāi)通很快,也就是說(shuō)電壓下降率很高,即du/dt很大,那么對(duì)外的響應(yīng)就是所謂的共模信號(hào);還有一個(gè)電流變化率di/dt與電感量的乘積,則表現(xiàn)為一個(gè)電壓信號(hào),在哪呢?就在電感的兩端,這里形成的是一個(gè)負(fù)壓,(關(guān)斷時(shí)形成的是一個(gè)正壓),也就是說(shuō)di/dt越大,電壓尖峰越高,需要的管子耐壓越高。關(guān)斷損耗請(qǐng)各位自己分析,跟開(kāi)通時(shí)差不多,在示波器上保存這些數(shù)據(jù)后可以經(jīng)過(guò)積分計(jì)算出開(kāi)關(guān)損耗的說(shuō)道到這里,其實(shí)開(kāi)關(guān)損耗就是控制門(mén)極充放電的快慢,調(diào)整的方法就是門(mén)極的電阻。正是由于硬開(kāi)關(guān)有較大的損耗,所以才有了諧振開(kāi)關(guān),也就是加入電容同電感諧振,當(dāng)震蕩過(guò)零時(shí)開(kāi)關(guān),有零電壓和零電流兩種,各位自己查資料吧,我打拼音太慢了
有道理 !
0
回復(fù)
xiaotudou
LV.2
17
2012-09-18 17:12
@zhangyh
柵極損耗應(yīng)該是對(duì)柵極電容充電荷所用的能量,柵極極板上電荷充滿(mǎn)后就只剩下維持能量了,這個(gè)過(guò)程是從大到小的,也就是說(shuō)柵極充電的開(kāi)始電流很大,然后逐漸減小,這部分損耗相對(duì)于其他損耗來(lái)講要占比例很少導(dǎo)通損耗是在管子飽和導(dǎo)通時(shí)電流在溝道內(nèi)阻上生成的熱,Q=(I^2)RT,I和T是我們必須的,那么只剩下R了,所以通態(tài)電阻越小損耗將越小。特別提到的是:盡可能保證柵極極板上的電荷充足才能保證溝道內(nèi)有足夠的載流子,才能保證通態(tài)電阻最小開(kāi)通損耗是在管子由關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)入開(kāi)通時(shí),D,S兩端電壓與電流的變化過(guò)程中的損耗,D,S電壓由HV轉(zhuǎn)入Vds(saturate)時(shí),是一個(gè)傾斜下降的過(guò)程,電流由0轉(zhuǎn)入最大Imax,是傾斜上升的,在這個(gè)交叉過(guò)程中的區(qū)域就是損耗能量。關(guān)斷時(shí)反之。只分析開(kāi)通損耗,關(guān)斷差不多。由于開(kāi)通時(shí)電壓傾斜下降,電流傾斜上升,所形成的交叉區(qū)是損耗,那么交叉區(qū)越小損耗就越小,也就是說(shuō)電壓下降越快,電流上升越快,交叉區(qū)越小,然后損耗就越小。既然知道了損耗小的本質(zhì)了,那么就是找方法讓電壓下降快和電流上升快。電壓和電流變化快的原因是什么呢,就是導(dǎo)通時(shí)管子由截止到導(dǎo)通的電阻由無(wú)窮大到最小的時(shí)間快,那么這個(gè)電阻的形成又是來(lái)自于門(mén)極電荷,只有門(mén)極與襯底之間的電容充電荷越快,溝道形成的越快,電阻變化才越快,電壓電流變化率才越快。門(mén)極電荷充電又是驅(qū)動(dòng)電路提供,所以驅(qū)動(dòng)所擁有的驅(qū)動(dòng)功率越大,才有充電越快。到這里已經(jīng)找到了影響開(kāi)通損耗的根源了,但是開(kāi)通損耗過(guò)快又會(huì)有什么結(jié)果呢?如果開(kāi)通很快,也就是說(shuō)電壓下降率很高,即du/dt很大,那么對(duì)外的響應(yīng)就是所謂的共模信號(hào);還有一個(gè)電流變化率di/dt與電感量的乘積,則表現(xiàn)為一個(gè)電壓信號(hào),在哪呢?就在電感的兩端,這里形成的是一個(gè)負(fù)壓,(關(guān)斷時(shí)形成的是一個(gè)正壓),也就是說(shuō)di/dt越大,電壓尖峰越高,需要的管子耐壓越高。關(guān)斷損耗請(qǐng)各位自己分析,跟開(kāi)通時(shí)差不多,在示波器上保存這些數(shù)據(jù)后可以經(jīng)過(guò)積分計(jì)算出開(kāi)關(guān)損耗的說(shuō)道到這里,其實(shí)開(kāi)關(guān)損耗就是控制門(mén)極充放電的快慢,調(diào)整的方法就是門(mén)極的電阻。正是由于硬開(kāi)關(guān)有較大的損耗,所以才有了諧振開(kāi)關(guān),也就是加入電容同電感諧振,當(dāng)震蕩過(guò)零時(shí)開(kāi)關(guān),有零電壓和零電流兩種,各位自己查資料吧,我打拼音太慢了
0
回復(fù)
2012-09-19 12:33
@aczg01987
說(shuō)說(shuō)有在不外加成本的情況下怎么創(chuàng)新去降低損耗

合適的軟開(kāi)關(guān)拓?fù)渚褪强梢圆辉黾映杀?又大幅度降低損耗.  開(kāi)關(guān)管不發(fā)熱. 

比如尤小翠的并聯(lián)諧振正弦波逆變電路, 主拓?fù)洳艓讉€(gè)另件.  還更降低了成本.      在12V條件下,不作任何改動(dòng),輸出幾十瓦很輕松,一百瓦內(nèi)沒(méi)問(wèn)題.        500-1000瓦的,其實(shí)也可以,只是要自己動(dòng)腦子創(chuàng)新了,現(xiàn)成的電路還不支持. 但肯定能有戲.   咱己經(jīng)過(guò)來(lái)了,留著以后比賽用.         相信有信心有能力的網(wǎng)友, 可以獨(dú)立破局.

傳統(tǒng)的royer電路,也是會(huì)有戲的,低壓應(yīng)用也己經(jīng)過(guò)來(lái)了.  咱這幾天正在著手高電壓應(yīng)用方案.    要繞開(kāi)3倍以上反壓的瓶頸,理論上已有可行性.    真要解決了,就可以讓電子變壓器也實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān) :  )         場(chǎng)管當(dāng)然也可以變通了跟進(jìn).

這個(gè)世界上除了那些看起來(lái)好象完美的東東外.     更重要的卻是普及型.     比如小鞏的節(jié)能燈,把握好了,比lC的也不會(huì)差太多,卻足夠便宜和實(shí)用.  廉價(jià)又好用的電子變壓器,也是廣受歡迎之物.      白菜價(jià)的電動(dòng)車(chē)充電機(jī),至少能用.  還有滿(mǎn)天飛的鋰充,雖然良莠不齊,卻也鋪天蓋地.         更有那些電魚(yú)器,野火燒不盡,春風(fēng)吹又生...... 

下里巴人,呼喚軟開(kāi)關(guān).       穩(wěn)定的軟開(kāi)關(guān)逆變,不一定非得要用DSP.    只要用足用好先天條件就可以, 順其自然和趁勢(shì)而為才是硬道理.   多快好省才是事物發(fā)展的真諦 !   

 

  

0
回復(fù)
xiaobailong
LV.5
19
2012-09-19 13:49
@xiaotudou
[圖片]
學(xué)習(xí)了!
0
回復(fù)
silverpuma
LV.6
20
2012-09-19 14:29
@zhangyh
柵極損耗應(yīng)該是對(duì)柵極電容充電荷所用的能量,柵極極板上電荷充滿(mǎn)后就只剩下維持能量了,這個(gè)過(guò)程是從大到小的,也就是說(shuō)柵極充電的開(kāi)始電流很大,然后逐漸減小,這部分損耗相對(duì)于其他損耗來(lái)講要占比例很少導(dǎo)通損耗是在管子飽和導(dǎo)通時(shí)電流在溝道內(nèi)阻上生成的熱,Q=(I^2)RT,I和T是我們必須的,那么只剩下R了,所以通態(tài)電阻越小損耗將越小。特別提到的是:盡可能保證柵極極板上的電荷充足才能保證溝道內(nèi)有足夠的載流子,才能保證通態(tài)電阻最小開(kāi)通損耗是在管子由關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)入開(kāi)通時(shí),D,S兩端電壓與電流的變化過(guò)程中的損耗,D,S電壓由HV轉(zhuǎn)入Vds(saturate)時(shí),是一個(gè)傾斜下降的過(guò)程,電流由0轉(zhuǎn)入最大Imax,是傾斜上升的,在這個(gè)交叉過(guò)程中的區(qū)域就是損耗能量。關(guān)斷時(shí)反之。只分析開(kāi)通損耗,關(guān)斷差不多。由于開(kāi)通時(shí)電壓傾斜下降,電流傾斜上升,所形成的交叉區(qū)是損耗,那么交叉區(qū)越小損耗就越小,也就是說(shuō)電壓下降越快,電流上升越快,交叉區(qū)越小,然后損耗就越小。既然知道了損耗小的本質(zhì)了,那么就是找方法讓電壓下降快和電流上升快。電壓和電流變化快的原因是什么呢,就是導(dǎo)通時(shí)管子由截止到導(dǎo)通的電阻由無(wú)窮大到最小的時(shí)間快,那么這個(gè)電阻的形成又是來(lái)自于門(mén)極電荷,只有門(mén)極與襯底之間的電容充電荷越快,溝道形成的越快,電阻變化才越快,電壓電流變化率才越快。門(mén)極電荷充電又是驅(qū)動(dòng)電路提供,所以驅(qū)動(dòng)所擁有的驅(qū)動(dòng)功率越大,才有充電越快。到這里已經(jīng)找到了影響開(kāi)通損耗的根源了,但是開(kāi)通損耗過(guò)快又會(huì)有什么結(jié)果呢?如果開(kāi)通很快,也就是說(shuō)電壓下降率很高,即du/dt很大,那么對(duì)外的響應(yīng)就是所謂的共模信號(hào);還有一個(gè)電流變化率di/dt與電感量的乘積,則表現(xiàn)為一個(gè)電壓信號(hào),在哪呢?就在電感的兩端,這里形成的是一個(gè)負(fù)壓,(關(guān)斷時(shí)形成的是一個(gè)正壓),也就是說(shuō)di/dt越大,電壓尖峰越高,需要的管子耐壓越高。關(guān)斷損耗請(qǐng)各位自己分析,跟開(kāi)通時(shí)差不多,在示波器上保存這些數(shù)據(jù)后可以經(jīng)過(guò)積分計(jì)算出開(kāi)關(guān)損耗的說(shuō)道到這里,其實(shí)開(kāi)關(guān)損耗就是控制門(mén)極充放電的快慢,調(diào)整的方法就是門(mén)極的電阻。正是由于硬開(kāi)關(guān)有較大的損耗,所以才有了諧振開(kāi)關(guān),也就是加入電容同電感諧振,當(dāng)震蕩過(guò)零時(shí)開(kāi)關(guān),有零電壓和零電流兩種,各位自己查資料吧,我打拼音太慢了

大俠能否分析一下三極管作為開(kāi)關(guān)管的損耗呢??和什么東西相關(guān)?

0
回復(fù)
120421322
LV.6
21
2012-09-19 14:43
@silverpuma
大俠能否分析一下三極管作為開(kāi)關(guān)管的損耗呢??和什么東西相關(guān)?

其實(shí)不變應(yīng)萬(wàn)變,三極管一樣是開(kāi)關(guān)損耗與導(dǎo)通損耗,要產(chǎn)生損耗,必然要消耗掉一部分功率,那么P=UI,開(kāi)關(guān)管的損耗也就是必須在開(kāi)關(guān)管上產(chǎn)生壓降的同時(shí)還要有電流通過(guò),最后這樣才能產(chǎn)生損耗。你再想想損耗和什么東西有關(guān)。。

這樣分析起來(lái)不就簡(jiǎn)單太多了。

各行各業(yè)都搞那么多專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),把很多問(wèn)題都整的復(fù)雜化了。

0
回復(fù)
zhangyh
LV.5
22
2012-09-19 15:10
@zhangyh
柵極損耗應(yīng)該是對(duì)柵極電容充電荷所用的能量,柵極極板上電荷充滿(mǎn)后就只剩下維持能量了,這個(gè)過(guò)程是從大到小的,也就是說(shuō)柵極充電的開(kāi)始電流很大,然后逐漸減小,這部分損耗相對(duì)于其他損耗來(lái)講要占比例很少導(dǎo)通損耗是在管子飽和導(dǎo)通時(shí)電流在溝道內(nèi)阻上生成的熱,Q=(I^2)RT,I和T是我們必須的,那么只剩下R了,所以通態(tài)電阻越小損耗將越小。特別提到的是:盡可能保證柵極極板上的電荷充足才能保證溝道內(nèi)有足夠的載流子,才能保證通態(tài)電阻最小開(kāi)通損耗是在管子由關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)入開(kāi)通時(shí),D,S兩端電壓與電流的變化過(guò)程中的損耗,D,S電壓由HV轉(zhuǎn)入Vds(saturate)時(shí),是一個(gè)傾斜下降的過(guò)程,電流由0轉(zhuǎn)入最大Imax,是傾斜上升的,在這個(gè)交叉過(guò)程中的區(qū)域就是損耗能量。關(guān)斷時(shí)反之。只分析開(kāi)通損耗,關(guān)斷差不多。由于開(kāi)通時(shí)電壓傾斜下降,電流傾斜上升,所形成的交叉區(qū)是損耗,那么交叉區(qū)越小損耗就越小,也就是說(shuō)電壓下降越快,電流上升越快,交叉區(qū)越小,然后損耗就越小。既然知道了損耗小的本質(zhì)了,那么就是找方法讓電壓下降快和電流上升快。電壓和電流變化快的原因是什么呢,就是導(dǎo)通時(shí)管子由截止到導(dǎo)通的電阻由無(wú)窮大到最小的時(shí)間快,那么這個(gè)電阻的形成又是來(lái)自于門(mén)極電荷,只有門(mén)極與襯底之間的電容充電荷越快,溝道形成的越快,電阻變化才越快,電壓電流變化率才越快。門(mén)極電荷充電又是驅(qū)動(dòng)電路提供,所以驅(qū)動(dòng)所擁有的驅(qū)動(dòng)功率越大,才有充電越快。到這里已經(jīng)找到了影響開(kāi)通損耗的根源了,但是開(kāi)通損耗過(guò)快又會(huì)有什么結(jié)果呢?如果開(kāi)通很快,也就是說(shuō)電壓下降率很高,即du/dt很大,那么對(duì)外的響應(yīng)就是所謂的共模信號(hào);還有一個(gè)電流變化率di/dt與電感量的乘積,則表現(xiàn)為一個(gè)電壓信號(hào),在哪呢?就在電感的兩端,這里形成的是一個(gè)負(fù)壓,(關(guān)斷時(shí)形成的是一個(gè)正壓),也就是說(shuō)di/dt越大,電壓尖峰越高,需要的管子耐壓越高。關(guān)斷損耗請(qǐng)各位自己分析,跟開(kāi)通時(shí)差不多,在示波器上保存這些數(shù)據(jù)后可以經(jīng)過(guò)積分計(jì)算出開(kāi)關(guān)損耗的說(shuō)道到這里,其實(shí)開(kāi)關(guān)損耗就是控制門(mén)極充放電的快慢,調(diào)整的方法就是門(mén)極的電阻。正是由于硬開(kāi)關(guān)有較大的損耗,所以才有了諧振開(kāi)關(guān),也就是加入電容同電感諧振,當(dāng)震蕩過(guò)零時(shí)開(kāi)關(guān),有零電壓和零電流兩種,各位自己查資料吧,我打拼音太慢了
 
0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
23
2012-11-15 13:36
一直沒(méi)時(shí)間寫(xiě)這個(gè)帖子
0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
24
2012-12-01 15:17
@aczg01987
一直沒(méi)時(shí)間寫(xiě)這個(gè)帖子
0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
25
2012-12-01 15:17
@aczg01987
一直沒(méi)時(shí)間寫(xiě)這個(gè)帖子

0
回復(fù)
2012-12-03 19:18
@silverpuma
mark一下先。。。
觀看龍虎斗
0
回復(fù)
aczg01987
LV.10
27
2012-12-04 09:07
@賀赫無(wú)名
觀看龍虎斗[圖片]
看到什么啦呢
0
回復(fù)
發(fā)
主站蜘蛛池模板: 99精品久久久久久久免费 | 男人操女人国产 | 欧美一区二区三区在线看 | 大地资源二在线观看官网 | 国产二区久久 | 韩日视频在线 | 亚洲最新不卡一区二区三区 | 最新国产精品视频 | xxxx亚洲| 蜜臀久久99精品久久久久久网站 | 成人激烈床戏免费观看网站 | 久久久WWW成人免费毛片 | 亚洲精品视频久久久 | 国产黄大片在线观看画质优化 | 精品久久综合1区2区3区激情 | 无码国内精品人妻少妇蜜桃视频 | 国产69精品99久久久久久宅男 | 久久99久| 色视频www在线播放国产人成 | av片在线免费看 | 色国产精品一区在线观看 | 一区二区三区黄色录像 | 色噜噜狠狠色综合网图区 | 亚洲国产午夜精品 | 99热这里只有精品最新地址获取 | 国产一卡2卡3卡4卡新区乱码在 | 正在播放露脸一区 | 国产自精品| 九九热只有精品 | 91插插插插插插插 | 最新日韩AV网址在线观看 | 亚洲成AV人片在线观看橙子 | 国产伦一区二区三区色一情 | 久草在线免费在线观看 | 日本羞羞裸色私人影院 | JIZZ成熟丰满韩国女人少妇 | 天天操操操操 | 久久久亚洲精品免费 | 日本神影院一区二区三区 | 夜色阁亚洲一区二区三区 | 动漫精品视频一区二区三区 |