鋰電保護的奇怪問題!做鋰電保護的請進.
原來的一款定型產品,在換上LG的電芯后發現不能達到原來的指標2A輸出了,電芯是方塊的103450鋰電池.換上本公司的電芯后輸出最大甚至可以達到2.3A,而用LG的電芯最大只能輸出1A.仔細測量LG的電芯和本公司現有的電芯后發現內阻相差不到10毫歐姆,LG的略大.于是根換保護板上的充放電控制的MOSFET,內阻比原來的MOSFET內阻小一半左右,現在只有20毫歐姆左右,但是輸出絲毫沒有改變.又懷疑是電芯內部的PTCR作怪.又對比測量兩塊不同的電芯在空載時間的內阻和同時帶1A負載時間的內阻,發現也沒有大的區別,同時電壓的改變幾乎是一樣的.(都在充滿電的情況下測量),同時又測量兩塊電芯的最大短路時間的輸出電流,發現一個現象.本公司原來的電芯在輸出大概13A的時間輸出切斷,再次接上負載的時間輸出正常.而LG的電芯在最大輸出大概12A切斷輸出后,再次接上負載沒有電壓輸出.仔細觀察發現LG的電芯的負極有一方型小空,外面有透明膠帶覆蓋,用表筆捅破膠帶接觸里面的電極,有電壓輸出.二外面大面積的輸出點是沒有電壓輸出的.懷疑里面有一次性保險絲之類的東西在起保護.是否就是因為這個呢?而點焊里面的電極再次接上保護板,后面的DC-DC仍輸出1A .現在簡直快暈了.不知道這里面有沒有做或者代理LG電芯的,希望能解釋一下.順便說明一下,保護板后面的DC-DC無論在接上我們原來的電芯還是接上直流電源,輸出3A都沒有問題的.問題就是由于保護電路動作導致后面輸出達不到標準.保護芯片用的是精工的8232,以前應用都是沒有問題的.現在還請大家幫忙分析了阿.
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@azhu
初步判斷是電芯內阻問題造成的.這里所說的內阻是電芯帶載時的直流內阻,而不是你所測量到的靜態交流內阻.LG的直流內阻會比一些其它的電芯稍大,在越大電流輸出情況下,差別越大,它的電壓會掉得很低.你后面接的估計是升壓的DC-DC電路,接重載時,升壓的電路在瞬間需要較大的電流,而電流大,LG的電芯的電壓就會偏低,而電壓越低,需要的電流會越大,就會使電壓更低,瞬間會低到甚至使保護電路動作的地步,從而產生以上問題.沒有解決的好辦法,只有從電芯本身來解決.你可以試一下,將LG電芯和其它電芯一起用2C放電,會發現LG電芯的電壓會掉得非常快.
多謝關注!
你說的問題,在我的原貼上面已經說了,可能說的不是很清楚.我最初也是這樣懷疑的,并且也做了試驗.就是分別用電芯直接帶相同的負載,然后對比兩種不同的電池的下降的電壓.可能是放電的速率不是太大,最大只用了1C多的速率,然后發現兩者的壓降幾乎沒有什么區別.另外,我用的是降壓電路,不是升壓電路.輸入的電壓是8.2V左右,輸出只有5V,芯片的轉換效率最高可達95%,實際的電路轉換效率也在90%以上.(原來的電芯下測試)理論不應該出現這種問題.但是我現在也是最懷疑這一點,可是試驗又不能證明,還是其他問題.同時,LG方面說不可能出現這種情況,只要其他的電芯能用,他們的就能用.現在電池連板都在交LG方面測試,還沒有結果,還是奇怪中!
你說的問題,在我的原貼上面已經說了,可能說的不是很清楚.我最初也是這樣懷疑的,并且也做了試驗.就是分別用電芯直接帶相同的負載,然后對比兩種不同的電池的下降的電壓.可能是放電的速率不是太大,最大只用了1C多的速率,然后發現兩者的壓降幾乎沒有什么區別.另外,我用的是降壓電路,不是升壓電路.輸入的電壓是8.2V左右,輸出只有5V,芯片的轉換效率最高可達95%,實際的電路轉換效率也在90%以上.(原來的電芯下測試)理論不應該出現這種問題.但是我現在也是最懷疑這一點,可是試驗又不能證明,還是其他問題.同時,LG方面說不可能出現這種情況,只要其他的電芯能用,他們的就能用.現在電池連板都在交LG方面測試,還沒有結果,還是奇怪中!
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@xjh203
多謝關注!你說的問題,在我的原貼上面已經說了,可能說的不是很清楚.我最初也是這樣懷疑的,并且也做了試驗.就是分別用電芯直接帶相同的負載,然后對比兩種不同的電池的下降的電壓.可能是放電的速率不是太大,最大只用了1C多的速率,然后發現兩者的壓降幾乎沒有什么區別.另外,我用的是降壓電路,不是升壓電路.輸入的電壓是8.2V左右,輸出只有5V,芯片的轉換效率最高可達95%,實際的電路轉換效率也在90%以上.(原來的電芯下測試)理論不應該出現這種問題.但是我現在也是最懷疑這一點,可是試驗又不能證明,還是其他問題.同時,LG方面說不可能出現這種情況,只要其他的電芯能用,他們的就能用.現在電池連板都在交LG方面測試,還沒有結果,還是奇怪中!
請教一下~~你用的s-8232,怎么還輸出8v呢???它不是用在兩個電池串聯的電路中的嗎??你還要將它降壓?做什么用啊????
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