接下來再利用泰克的示波器MSO58自帶的功率器件動態參數分析功能對英飛凌的CoolGaN?進行測量。

還是采用英飛凌原廠的這個半橋測試DEMO進行測量：

采用雙脈沖法，用信號發生器設置脈寬為1uS,周期為2.5uS,脈沖次數為2次，示波器采用單次觸發。

           

采用泰克MSO58示波器的功率器件分析功能可以直接得出CoolGaN?的動態參數。

         

左下的測試提示Ic off是因為英飛凌的CoolGaN?完全沒有反向恢復電流導致的，這也說明CoolGaN?是完全沒有反向恢復電流和電荷的。即Qrr=0

另外，在CoolGaN?關斷和開通狀態下的動態參數在右下表格中羅列出來了，包括：trr,ton,toff,以及ID，ID_pk……等。

從結果中可以看出，基于英飛凌的CoolGaN?專用驅動1EDF5673K下的CoolGaN? IGO60R070D1速度還是非常快的，而且完全沒有反向恢復損耗。

今年好多廠家跟風推廣GaN，好像不做GaN器件就落伍了。以前不知道是什么原因，看了這個帖子，有一點收獲。其一，GaN禁帶寬度大，擊穿電壓能做到很高，適合于高電壓高功率應用；其二，它沒有反向恢復，就能帶來高效率。但帖子沒講GaN器件的不足之處，是否可以多介紹一下，這個器件一直沒推廣開來，一是成本，還有肯定是有一些缺點吧，哈哈，了解不多，請懂得人多分享一些。

現在gan越來越貨了，Gan器件確實非常不錯，英飛凌的gan更好，從參數看，測試參數很好，看了這個情況，發coolgan兩個片子間距

好小啊，不知做測試有沒有問題，這個器件管腳如何分布的，整體感覺蠻好，不知價格現在能不能讓工程師接受。

這個coolgan最大能夠支持多大電壓電流，內阻最小能達到多少，這個未來能不能替代igbt，目前igbt有很多缺點，

coolgan能代替igbt，在再低壓電源能夠提高電源效率，提高開關頻率，提高損耗，何時能夠降低價格、

從上面看到的就是coolgan的優勢，參數都蠻好，都是一些性能參數，不知電氣參數如何，不如來個試用計劃，

讓工程師應用到板子，測測各種電氣特性，更好的評估性能來，這樣更好。

評估板號小巧，vgs好小啊，這樣很好控制，怎么沒有電路圖，這樣看著就更方便，這個芯片之間的間距好小，要是有1000V以上

會不會打火之類的問題，實際驗證需要考慮更正耐受測試，更好更加體現coolgan的優勢。

。。。上接第2帖。。。

接下來再來看看實測基于英飛凌的CoolGaN?專用驅動1EDF5673K下的CoolGaN? IGO60R070D1工作波形

說明：

1通道為信號發生器注入的方波信號，頻率2MHZ。

2、3通道為經過門電路轉換后的相位差180度的PWM信號。

4、5通道1EDF5673K驅動IGO60R070D1的VGS電壓波形。

6、7通道1EDF5673K驅動IGO60R070D1的IGS電流波形。

8通道為BUCK電感電流波形。

電路圖如下：

測得的波形如下：

從波形中可以看出：

1EDF5673K輸出給IGO60R070D1的驅動信號是包含負壓的，而且這個負壓并不是持續關斷CoolGaN?的，而是等另一個管關斷后會回升到0V來保持的，

這樣一來，既避免因為DV/DT和DI/DT導致的干擾誤動作，也進一步降低了關斷維持的損耗，所需要的驅動電壓很低。

在關斷的時候會有一個比較大的負電流，也就是這個時候1EDF5673K在抽取IGO60R070D1控制端的電荷，其峰值電流接近-500mA,

這是為了保證管子可靠的關斷，避免于互補管在開通瞬間出現直通。

其驅動峰值電流不到300mA，對于僅需要不到20mA就可以完全導通的IGO60R070D1來說，300mA的驅動電流已經非常大了，能實現更快的開通速率。

        CoolGaN?將成為實現更高頻率、更高效率、更高功率密度電源的黑科技，

其優良的特性，包括無寄生體二極管、無反向恢復、可以雙向導通，可以實現更多完美的拓撲以及更高頻和高效的電源設計。

還具備更好的抗干擾性能和更低的開關損耗。配合英飛凌的CoolGaN?專用驅動1EDF5673K可以大大的簡化設計。