菲亞特動力科技是依維柯集團 （Iveco Group） 旗下品牌，專注于低環境影響動力總成設計、生產和銷售，也是該領域的全球領導者。該公司目前正攜手其授權經銷商BIMOTOR與VULKAN ITALIA公司，在MotoBattello 3 系列船的技術升級中發揮主導作用。該系列船是 ACTV旗下首款進行混合動力改造的水上巴士（vaporetto）（ACTV是一家代表威尼斯交通公司AVM - Azienda Veneziana della Mobilità提供服務的公交運營商）。該船型在 2025 年威尼斯船展上亮相，并將于未來幾周開始進行運營測試。作為水上出行轉型的具體實例，該項目以全新面貌探索船舶領域，采用更具可持續性的解決方案，以不斷降低對環境的影響。

該項目開發了一套系統，可將 VULKAN 混合動力與電力解決方案團隊設計制造的混合動力驅動系統與菲亞特動力科技生產的發動機相結合：這是一個開創性的改造項目，旨在通過對現有船隊進行現代化升級，大幅減少排放，重塑行業未來。

對 MotoBattello 3 系列 80 型運河大船的改造徹底革新了該型船只的動力系統。原有的柴油發動機被串聯式混合動力系統所取代，該系統由一臺菲亞特動力科技船用輔機 N67 450 N變速發動機與一個變速發電機相連，而發電機又與一個裝有八個磷酸鐵鋰（LFP）模塊的電池組集成在一起。所產生的能量相當于一臺 147 千瓦的電動機提供的動力，該電機負責船只的推進和輔助負載。值得一提的是N67 發動機滿足歐五排放法規要求，無需安裝排氣后處理系統（ATS）。

根據 VULKAN Italia 進行的臺架測試測量和認證，并經 ACTV 技術人員核實，該新推進解決方案減少了二氧化碳（CO?，減排 32%）、氮氧化物（NOx，減排 26%）、顆粒物（PM，減排 31%）和未燃燒的碳氫化合物（HC，減排 7%）等污染物，總排放量下降了 28%。全新的 MotoBattello 3 動力系統將作為 ACTV 瀉湖船隊現代化計劃范圍內的一個試點項目，開啟威尼斯水域航行的新篇章，為作為這座城市的重要組成部分的這片水域帶來新的面貌。

菲亞特動力科技在船舶領域最重要的傳承成果之一—— NEF 發動機是該品牌面向該細分市場最豐富的產品系列，提供機械版和電控版兩種版本，適用于游艇和商用船應用，動力輸出分別為 74 千瓦至 419 千瓦和 63 千瓦至 390 千瓦。在位于都靈的工業用發動機與船舶用發動機工廠內，我們采用定制化船用適配方案，滿足各種不同應用的需求。

特別是 N67 發動機確保了可靠性和性能，滿足了公共交通等連續使用場景中所需的這兩項必要特性。先進的診斷系統和低維護要求（機油和濾清器更換周期長達 600 小時），可最大限度地減少停機時間和成本。此外，菲亞特動力科技的客戶服務團隊也會在發動機的全生命周期內為每位客戶提供指導，幫助他們實現最佳性能，并優化維修和支持的流程。

BIMOTOR的馬爾蓋拉工廠將為 ACTV 公司的 N67 發動機維護提供支持。BIMOTOR是菲亞特動力科技的授權經銷商，專注于船舶應用領域，為其客戶提供高度專業化的設施，融合其經驗、可靠性和專業知識，為客戶帶來全方位的服務：從發動機和零部件的銷售及倉庫管理，到技術支持、內部車間以及熱交換器和散熱器的大修。對于那些在海事領域追求卓越的人來說，這款產品是一個穩健而可靠的標桿。

菲亞特動力科技歐洲、中東和非洲地區經銷商銷售負責人Andrea Arcuraci表示：“該項目完美地詮釋了菲亞特動力科技的發動機如何能在包括道路、非道路、船舶和發電等廣泛應用領域的技術革新中發揮主導作用。為像威尼斯船隊中的那些歷史悠久的船只賦予新的活力——這些船只對這座城市承載的全球美學與和特色至關重要——這讓我們深感自豪。移動出行的未來也取決于現有船隊的現代化轉型，而菲亞特動力科技的發動機為這一轉型提供了理想的解決方案，包括諸如在 MotoBattello 3 系列中應用的混合動力系統。得益于我們經銷商網絡的投入，這樣的項目才得以落地。我們的經銷商們提供全面、持續的支持，完全根據每個客戶的具體需求進行定制。”

搭載于 MotoBattello 3 系列的 N67 450 N 125 千瓦發動機 - 技術參數

氣缸布局：直列六缸 
渦輪增壓器：TCA 增壓中冷 
排氣量 [升]：6.7 
噴油系統：共軌
最大功率 [hp@rpm]：170 @ 2300 
干重 [kg]：600

完整參數請參閱菲亞特動力科技官網。