依維柯集團 (MI:IVG) 旗下動力總成品牌，全球領先的低環境影響解決方案制造商——菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 和傳說中的三叉戟之家瑪莎拉蒂密切合作，打造全新瑪莎拉蒂 Gran Turismo Folgore，這是該品牌歷史上第一款采用 100% 純電動的汽車。

瑪莎拉蒂的新車近一個世紀以來一直是權利和優雅的象征，Gran Turismo Folgore 基于 800V 技術，采用源自 E 級方程式的尖端技術解決方案進行開發。作為其中重要的一環，它配備了三個300 kW 的永磁電機，并將其集成在菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的前后電動車橋中，為車輛提供高達 761 hp 的動力輸出。這個動力強勁且高效的系統可以以驚人的2.7秒實現 0-100 公里/小時，最高時速為 325 公里/小時。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) ePropulsion 電驅動力系統與瑪莎拉蒂的 DNA 完美契合，將卓越的性能與三叉戟典型的優質和優雅相結合。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 電驅動橋由菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 和瑪莎拉蒂聯合開發，電驅動橋的前部為單電機電動車橋，后部為雙電機電動車橋，為車輛提供最高水平的功率密度（高達 4.83 kW/kg）。這是菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 品牌的首款車軸，得益于其全鋁結構，設計緊湊輕便。電驅動橋完全符合 菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的可持續發展重點，在 ePowertrain 電動動力工廠生產，該工廠是依維柯集團位于都靈（意大利）的首個碳中和工廠。

前后電驅動橋以非常緊湊的設計提供一個完整的解決方案而脫穎而出。包括逆變器在內的所有組件都完美地集成到電驅動橋中，因此無需將其布置在汽車的其他位置上。這在空間和重量分配方面具有顯著的優勢，尤其是對于像新款瑪莎拉蒂 Gran Turismo Folgore 這樣的高性能汽車。   

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) eAX 300-F 前電驅動橋

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) eAX 600-R 后電驅動橋

eAX 300-F 前電動車橋的峰值功率輸出超過 300 kW，最大輪邊扭矩 3100 Nm。它還集成了一個駐車鎖系統，以提高安全性，防止車輛在停車時移動。

eAX 600-R 雙電機后電動車橋的峰值功率超過 600 kW，最大輪邊扭矩為 6,500 Nm。

獲得專利的后橋設計中集成了兩個完全分離的電機，沒有傳動裝置連接車輪。這種設計使得獨立管理每個車輪的扭矩成為可能。 在任何情況下，扭矩矢量控制系統都能為 Gran Turismo Folgore 提供更高水平的安全性、穩定性和控制力。

全新 100% 純電動瑪莎拉蒂 Gran Turismo Folgore 于 2023 年 1 月底向媒體亮相，同時在意大利摩德納的汽車谷嘉年華上向公眾亮相。

“被瑪莎拉蒂選為技術合作伙伴意味著要面對挑戰，具備最高水平的經驗和專業知識，以及適當的靈活性，”菲亞特動力科技 (FPT Industrial) ePowertrain 電動動力總成業務負責人 Andrea Cugnini 說。“我很自豪地說，為了克服所有這些挑戰，我們的團隊付出了加倍的努力，使菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 打開了高性能汽車領域的大門，并使其成為真正的意大利新代表作不可或缺的一部分。我們已實現將定制化技術、可持續性和只有最好的高端汽車才能提供的刺激相結合。”