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肯定不是，方案同樣重要，有好的武器，還要有好的戰(zhàn)士才能用得起來嘛

試試凌科芯安的LCS加密芯片吧

終端激活后，一般要對采集數(shù)據(jù)數(shù)字簽名的，時間上不同的信息上傳時間不同

GB17691-2018這個，對重型柴油車的數(shù)據(jù)加密有要求的

反正認(rèn)證我用過還行，編程沒用過

自身做個認(rèn)證吧，應(yīng)該有點用

其實這里面還要注意一個關(guān)鍵的問題，就是線路上數(shù)據(jù)安全

licence保護(hù)需要注意的是，要合作方配合，事先調(diào)試好適配芯片，屆時來保證芯片與軟件一對一配套，沒芯片軟件使用不了

密鑰的話，是芯片給出個數(shù)據(jù)，主控看對不對

軟加密硬加密是借助的媒介，設(shè)備自身程序軟件，做個驗證指的是軟加密，通常是對自身設(shè)備的一些特別標(biāo)志做驗證（id等）。硬加密則指的是外圍有硬件的專用加密保護(hù)的芯片，簡稱加密芯片