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AQ對(duì)于外圍器件的要求比較少，可靠性會(huì)比較好一些，散熱也相對(duì)好做

看起來(lái)好像耐壓效果更好。汽車電子里面抗浪涌是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。

其實(shí)汽車IC的小型化需求比手機(jī)還是小很多的，汽車級(jí)IC很多都還在用比較保守的封裝。

這個(gè)絕緣間距真的是足夠了，絕對(duì)不怕被擊穿。

配套的控制器IC有哪些？我搜了一下好像WeltrendWT6635P

低壓卻這么大的電流，是用在什么場(chǎng)景下？

這個(gè)方案消除了光耦合器和所有次級(jí)側(cè)控電路，成本可以做的較低

散熱片材質(zhì)、散熱面積等等，可以用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出來(lái)的，本身芯片背部也留有孔去固定散熱板，光靠銅箔散熱，對(duì)得起這么大功率么

穩(wěn)定性、多協(xié)議的兼容性也是需要考慮的因素啊

風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制為啥要交由電源IC來(lái)實(shí)現(xiàn)？主控制器拿個(gè)PWM控制很容易的吧