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多年沒怎么搞技術，別的不知道，我只知道廣州附近佛山一環的LED路燈，我看著工人從鈉燈換成LED后，幾乎沒有一天不在維修，每周至少有一次搭著高架子在維修，搞的路堵車，一年不到的時間，都不知道換了多少次，到現在晚上還零零星星的不亮。而且光衰嚇人，晚上下雨天猶如打著手電筒走路。

已經很多年沒有登錄了，想不到今天是為了他而登錄，哎！世事難料，只能說一路走好！

這個控制并不難，難在于它只用了一個芯片，這個產品應該就是瑞高的吧，芯片是自主設計的，型號是CSXXXX，具體型號不記得了。。但瑞高的上面是有一個PFC芯片的，跟你說的似乎又有點不同。國內采用這個拓撲的很少，因為控制比較復雜，沒有專用芯片控制電路會很麻煩

跟銳高的電路差不多，高低頻全橋

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兄臺，恕我直言了，你還沒明白雙BUCK拓撲。我估計您可能以前是做開關電源的,對半橋比較熟悉，但半橋跟雙BUCK，是兩回事情，所以你才會提到為什么要用兩個電感的問題。簡單的說法如下面ROCZHANG的回帖。其實很簡單，你建一個拓撲模型，用仿真軟件看一遍工作過程就明白了。另外上面那位跟葉大哥“較真”的網友，其實沒必要，我曾經見過葉工的產品，還是不錯的再說論壇是個溝通的地方，沒必要弄的大家都不開心。歡迎各位大俠發表意見，這樣才能進步

兄臺我覺得沒必要這么沖吧！我做HID鎮流器近10年，難道我不知道什么叫做換向？我用2103的時候你可能還沒做這行吧？三級高壓上端驅動是因為我大量生產時也發現一些問題才想請教一下論壇里面的兄弟，用不用在這里顯擺你的什么技術？自己搞不定認為是電路的問題，還貶低別人，你知道飛利浦大功率400瓦鎮流器什么電路嗎？告訴你，就是雙BUCK。我提出三級電路可能存在的劣勢，是因為在經過大量生產后，我現在每年至少出貨30萬只以上，得出的結論。當然你如果是做三五千的，可能你看出去這個問題來