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您好，您找到ss引腳一直低電平的原因嗎，怎么解決的。

問題比較急，謝謝解答。

驅動波形輸出端要帶柵極電阻和電容.有的朋友以為是芯片保護,進入打嗝工作了,而電流檢測腳又沒有問題,常常查找不到原因.？？？這句話講的是3875輸出的4個引腳接電阻電容嗎？之后再經過驅動放大芯片，變壓器到開關管。

這問題解決了沒，我也遇到了同樣的問題，驅動波在米勒處振蕩，可能會誤導通。

目前使用的是快恢復管子，trr=35ns,應該沒事。

那應該是電流換向時，引起的干擾。

[圖片]這是主電路和電流互感器所在位置。

APT45GP120BG

現在不抖動了，但出現了新情況。情況是這樣的：昨日，小弟做了個實驗，加了負載到1525W（滿載2200W），在這個點工作三分鐘左右，悲催的事情發生了，超前臂q1.q3炸機了。沒有任何預兆。您看看可以看出啥問題波。附上此時波形圖。黃色：Uab兩端電壓（三相整流得到，解釋一下：拓撲用的是移相全橋zvzcs滯后臂串聯二極管，隔直電容Cb=4.3uf使電流復位。諧振電感為變壓器漏感為5uh。我目前做的是開環實驗，控制芯片用的是3875，內部放大器做的是個跟隨，也就是改變這個電壓而改變移相腳。實驗過程是先固定移相腳，輸入從0往上加到而定輸入380ac。此時加到316v時已經輸出109.49v,于是沒有繼續加。）粉紅色：原邊電流Ip.藍色：Q3驅動波形：Vge。綠色：Q2驅動波形：Vge。問題：1、炸機時，pcb溫度60度左右。基本可以排除過溫。（解釋下為什么不直接測開關管溫度：因為開關管焊接在板子后面貼在散熱片上，不方便測量，于是測開關管對應的pcb板。個人認為加20度裕度應該差不多吧。具體兩者溫度轉換不是很清楚。各位大神可有經驗，望告知，不甚感激。）2、至于過流過壓，波形圖也沒有異常啊。應該也不是。那么，現在問題來了，到底什么原因導致直通尼，罪魁禍首是誰？[圖片]3、過流保護怎么沒有起作用尼？（變比1:100）

原理圖[圖片][圖片]冰版主，小弟有一事相求。情況是這樣的：昨日，小弟做了個實驗，加了負載到1525W（滿載2200W），在這個點工作三分鐘左右，悲催的事情發生了，超前臂q1.q3炸機了。沒有任何預兆。您看看可以看出啥問題波。附上此時波形圖。黃色：Uab兩端電壓（三相整流得到，解釋一下：拓撲用的是移相全橋zvzcs滯后臂串聯二極管，隔直電容Cb=4.3uf使電流復位。諧振電感為變壓器漏感為5uh。我目前做的是開環實驗，控制芯片用的是3875，內部放大器做的是個跟隨，也就是改變這個電壓而改變移相腳。實驗過程是先固定移相腳，輸入從0往上加到而定輸入380ac。此時加到316v時已經輸出109.49v,于是沒有繼續加。）粉紅色：原邊電流Ip.藍色：Q3驅動波形：Vge。綠色：Q2驅動波形：Vge。問題：1、炸機時，pcb溫度60度左右。基本可以排除過溫。（解釋下為什么不直接測開關管溫度：因為開關管焊接在板子后面貼在散熱片上，不方便測量，于是測開關管對應的pcb板。個人認為加20度裕度應該差不多吧。具體兩者溫度轉換不是很清楚。各位大神可有經驗，望告知，不甚感激。）2、至于過流過壓，波形圖也沒有異常啊。應該也不是。那么，現在問題來了，到底什么原因導致直通尼，罪魁禍首是誰？3、過流保護怎么沒有起作用尼？（變比為1:100）