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是有交點的，圖片分辨率問題造成顯示的錯覺

新買的EG8010驅動板的短路保護閥值與你板上的電流采樣電阻值不匹配，你只需要改動驅動板上LM393的相關分壓電阻，來改變保護閥值，最好就是參照原驅動板的值。不要加大采樣電阻值，那樣會增加采樣電阻的功耗，功耗過大會燒壞采樣電阻。

回靜靜姐姐，工作一直有點忙，沒什么時間發貼呢

空載電壓慢慢降低可能是此時控制電路不發波，變壓器沒有工作?？梢詼y下此時有沒有驅動信號來確定。如果確定是控制電路不發波，而帶載時正常。那么考慮反饋電路的問題，著重查過壓保護電路，可能是空載時電壓過高，檢測到過壓關斷輸出，同時發生出鎖定，導致不能自行恢復，處于一直關斷狀態

直接推挽就可以了，參照逆變器的前級。舍得用料的話，效率90-95沒有問題

可以改善由于IGBT管的“米勒效應”引起的驅動波形上升沿振蕩現象，以及改善有上管和下管情況下，同樣因為“米勒效應”當其中一管開通的瞬間可能干擾另一管誤導通，發生直通炸管現象。但并此電容會使驅動波形上沿和下沿時間變長，增加驅動負擔。

電路沒有接地線

我試過24V就可以啟動工作了

單管IGBT驅動容易，常見的FGH40N60等

什么叫做“高壓SPWM”，高頻逆變器的逆變過程就是將升壓后的高壓直流，經H橋后變成“高壓SPWM”，然后LC濾波得到正弦波。所以低壓直流首先通過升壓。當然如果幾十個電池直接串成400V左右的，那么不必要升壓這一過程了。工頻是逆變，升壓和濾波一起做了。