99久久全国免费观看_国产一区二区三区四区五区VM_久久www人成免费看片中文_国产高清在线a视频大全_深夜福利www_日韩一级成人av

加在C1上的電網浪涌電壓超過C1的耐壓，C1兩極間的絕緣薄弱點擊穿短路

最大的問題是電容C1是可能擊穿的，一旦電網浪涌擊穿了C1，所有的LED全都報銷，LED比電源貴多了。我已遇到過兩例。

0.3mm左右

窗口繞滿，增大氣隙達到要求的電感量。

C3

C1串C2即是整流橋后電容

正好相反，第二個二極管就用100V耐壓的管子，第一個二極管用1000V耐壓的管子。變壓器輸出反向尖峰通過電容加在第一個二極管上。右邊的二極管不在此通路上，不可能阻擋。

我沒提什么方案，也不關心對錯。只是回答樓主提的問題，曬一下我已用了一年多的燈的電路及其設計思路。不存在還要“做個板測試一下，然后帶二個小時載不就知道”的問題。論壇是討論技術問題的地方，請你切入正題。

你用充滿電的汽車電池作為12V電池，測試結果決不是這樣。

因為輸出回路中有隔直電容，輸出電流沒有直流成分，正負半周平均值相等，兩個三極管各供給半周，所以電流也是相等的。你所說的負載正負兩極不對稱實際只是電壓正負不對稱，由隔直電容上的電壓抵消。對半橋而言，負載電流電壓正負平均值都是對稱的。實際電路實驗顯示，長時間工作后兩個三極管溫升都不高。