2014年3月，我有幸從事大功率IGBT模塊驅動電路的設計，這也是我職業生涯中較為重要的一段經歷。因為通過驅動器這個功能電路的設計，不僅培養了我對電路的細節的鉆研精神，也使我充分認識到驅動在各電力電子設備中的重要性，尤其是大功率電力電子設備中。

設計和測試加深了我對功率開關器件原理的認識，讓我逐漸明白了這樣一個道理，即驅動匹配系統中的具體開關器件，系統中的開關器件也決定了驅動的參數匹配。在實際系統中我們不僅要參考某些驅動廠家給出的驅動參數匹配值，還要結合實際系統對參數進行驗證和調整，這就涉及到了測試驗證的基礎手段—雙脈沖測試，也就是開關特性測試—本質。

2017年開始，我不再設計IGBT驅動器，開始從事相關電力電子系統的工作，這讓我意識到大多數電力電子工程師對驅動知識要么不熟悉，要么不重視，所以在選擇或設計驅動中會遇到諸多問題，比如怎樣選擇信號隔離類型器件，怎么設計保護，如何知道我選擇的開關參數是否合理，安規需要注意哪些等，尤其是在后期的開關特性測試中（即按照單次測試脈沖的數量形象地稱為雙脈沖測試），更是問題重重。

目前，驅動設計和測試的資料比較多，又過于零散，導致工程師需要花大量時間去查找，而且相當一部分工程師不知從哪里查找。所以我結合自己多年的知識累積和與同事、好友對實際問題的溝通反饋，將自己的有用資料與自身實際問題相融合，推出一個專題，希望能夠幫助大家理解系統中的驅動和相關電路，認識驅動的核心功率開關器件，如IGBT或MOSFET等，了解拓撲及整個功率模組。

我認為驅動可以串聯系統，透過驅動我們可以認識到一個全新的世界。在以后的章節中，我們將一起了解和學習雙脈沖測試和驅動知識。希望本專題能成為你的驅動設計和開關特性測試的基礎指引性資料。