求助：只改變變壓器匝比，其他都不變，占空比會改變嗎？

LV.8

2012-01-12 23:17

我覺得占空比會改變。

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化雪

LV.4

2012-01-12 23:24

不會，因為斷續模式，是由能量決定開通時間，0.5LI*I，如果你所說，其它一切都不變－－初級感量不變，則開通時間不變。

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LV.8

2012-01-12 23:30

@化雪

不會，因為斷續模式，是由能量決定開通時間，0.5LI*I，如果你所說，其它一切都不變－－初級感量不變，則開通時間不變。

肯定會變，要看二次側整流損耗占輸出功率的比例，變多少就視這個比例了

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LV.3

2012-01-12 23:39

@btma

我覺得占空比會改變。[圖片]

能不能解釋一下，我覺得不會改變啊。

P=（U*D）²/2Lf

功率不變，初級電感量也不變，就把次級減少兩匝，占空比會變大？

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LV.8

2012-01-12 23:40

@lkl1112

能不能解釋一下，我覺得不會改變啊。P=（U*D）2/2Lf 功率不變，初級電感量也不變，就把次級減少兩匝，占空比會變大？

輸出功率不變，電壓低了電流大，整流部分損耗大了，輸入功率變大，占空比變大，電流增加得越多，占空比變化越大

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LV.3

2012-01-12 23:42

@amonson

肯定會變，要看二次側整流損耗占輸出功率的比例，變多少就視這個比例了

空載的情況下呢？輸出電壓也是穩定的。現在遇到的問題是：因為輸入電壓范圍很寬，300-750V，因為占空比太小，輸入高端時，空載都不能穩壓了。變壓器的匝比為10.本準備加大初級電感量，可同事建議我加大匝比（通過減少次級匝數）。我覺得很奇怪

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LV.3

2012-01-12 23:48

@amonson

輸出功率不變，電壓低了電流大，整流部分損耗大了，輸入功率變大，占空比變大，電流增加得越多，占空比變化越大

先謝謝團長，輸出電壓也是不變的，加大匝比也會增大整流管的損耗么？加大后會調整RCD電路，鉗位這塊不考慮。

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LV.8

2012-01-12 23:52

@lkl1112

能不能解釋一下，我覺得不會改變啊。P=（U*D）2/2Lf 功率不變，初級電感量也不變，就把次級減少兩匝，占空比會變大？

呵呵，咱們在討論算式還是實際的電路呀？

在現實電路中肯定要變的。你說的不變里是否也包括占空比呀？但次級減少了，U也要減小吧。

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LV.8

2012-01-12 23:56

@lkl1112

先謝謝團長，輸出電壓也是不變的，加大匝比也會增大整流管的損耗么？加大后會調整RCD電路，鉗位這塊不考慮。

輸出電壓也不變，加大匝比則次級放電時間縮短，峰值電流增大，損耗還是會增加。如果二次側總共10圈減1圈的話，可能看不太出來占空比變化；但如果總共5圈還減2圈，那么占空比會明顯增加，直至進入CCM模式。

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LV.3

2012-01-12 23:58

@btma

呵呵，咱們在討論算式還是實際的電路呀？在現實電路中肯定要變的。你說的不變里是否也包括占空比呀？但次級減少了，U也要減小吧。

呵呵，就是不大理解匝比怎么影響占空比的。輸入電壓不變啊，輸出電壓也穩壓不變。電路什么都不變，就把次級減兩匝。為什么說輸出整流的損耗就會大啊？

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LV.8

2012-01-12 23:58

@lkl1112

開關電源一般不會空載，會工作不穩定。加大匝比是為了擴展空載的穩定范圍，但會犧牲滿載的調整率。若有空載狀態，可以加一個假負載呀。

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LV.8

2012-01-12 23:59

@lkl1112

空載不穩你調環路啊，無論感量、匝比如何，空載占空比都是極小的

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LV.3

2012-01-13 00:00

@amonson

[圖片]輸出電壓也不變，加大匝比則次級放電時間縮短，峰值電流增大，損耗還是會增加。如果二次側總共10圈減1圈的話，可能看不太出來占空比變化；但如果總共5圈還減2圈，那么占空比會明顯增加，直至進入CCM模式。

哦，謝謝團長，受教了~~那就是說效率會降低啊，和加假負載一個效果？

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LV.8

2012-01-13 00:02

@lkl1112

這么理解唄：輸入電壓不變，次級減小2T，輸出未穩壓電壓變小了，為保證輸出穩壓不變，只好調整占空比滿足之。

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LV.8

2012-01-13 00:03

@lkl1112

哦，謝謝團長，受教了~~那就是說效率會降低啊，和加假負載一個效果？

我給你說的是帶載的情況

空載那點損耗都可以忽略不計

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LV.3

2012-01-13 00:06

@amonson

空載不穩你調環路啊，無論感量、匝比如何，空載占空比都是極小的[圖片]

恩，已經加了個假負載，從示波器上看是空載時，300-600V都可以穩壓，隨著輸入電壓上升占空比越來越小，到600V后，占空比小到了極限，不能再減小了，輸出電壓就開始上升。我就像讓他在低輸入工作時的占空比大點，現在滿載占空比都只有20%幾

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LV.8

2012-01-13 00:11

@lkl1112

一般是保證低壓滿載占空比略小于0.5，高壓空載電壓不穩可以通過加假負載或者調節環路以犧牲動態調整速度為代價獲得更好的穩定性。

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LV.3

2012-01-13 00:17

@amonson

一般是保證低壓滿載占空比略小于0.5，高壓空載電壓不穩可以通過加假負載或者調節環路以犧牲動態調整速度為代價獲得更好的穩定性。

哦，將占空比調到略小于0.5最好的方式是通過調匝比還是調初級電感量啊？如果調匝比的話，可能匝比會很大，有沒有一般匝比的限制啊，除了管子的耐壓問題。

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LV.8

2012-01-13 00:48

@lkl1112

通過感量來調占空比，然后根據占空比和管子耐壓來調匝比，再根據磁性材料的特性并考慮工藝上容易實現的最佳耦合條件來決定圈數。

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LV.1

2012-01-13 07:47

@amonson

通過感量來調占空比，然后根據占空比和管子耐壓來調匝比，再根據磁性材料的特性并考慮工藝上容易實現的最佳耦合條件來決定圈數。

感量也可以調占空比？

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LV.5

2012-01-13 09:05

@化雪

不會，因為斷續模式，是由能量決定開通時間，0.5LI*I，如果你所說，其它一切都不變－－初級感量不變，則開通時間不變。

明白人 ~

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xgipm

LV.6

2012-01-13 10:10

為便于討論，假定設計工作于DCM模式。Pin=0.5Lp*Ip*Ip/T；Vin=Lp*Ip/(T*D)；Pin=0.5Vin^2*T*D^2/Lp。即定頻定壓定輸入功率時，占空比D由初級電感量Lp決定。Lp不變時，占空比增大意味著輸出功率增大或輸入電壓降低，是被動變化的。次級匝數減少，匝比增大時，次級繞組峰值電流上升，電流有效值上升，次級繞組線損和整流二極管損耗加大，輸出濾波電容紋波電流增大、發熱加劇，控制環路控制保持輸出電壓穩定、輸出功率恒定時，輸入功率會有所增大，占空比會有微增。

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