主要為效率及EMI問題.

如這兩種方法可能會造就A這組線圈上電壓不同,

你可以觀察一下可能需變更你的原使用零件數值.

正確的，不錯

調整電路會導致工作效率下降，若直接減少Aux匝數，輸出電壓反而升高，這又是什么原因？應如何提升電路工作效率。是否一定要從變壓器入手，謝謝。

跟據ACT337 data 里公式,

Voutcv=2.2X(1+Rfb1/Rfb2) X (Ns/Na)-Vd,

所以Na減少Vout是會增加, Rfb1減少或Rfb2增加就可以,

至于效率降低,損毀再于VDD電路串聯電阻,

如果能Vdd減少也就是減少Na應該可以解決.

謝謝，這樣來看的話，最好的解決辦法就是通過優化變壓器來解決了。

題外話，冒昧問下你是ACT公司工作的嗎，對他的電路蠻熟的，感謝。

不是我只是個電源工程師,因你另一篇貼文有把data貼出,我看了一下.

哦，謝謝。我把Aux減少3匝，Rfb2增大調整后，工作效率和增大VDD串聯電阻差不多相同的效率，比原設計低兩個點，并且啟動電壓升高，100VAC時才能工作，也就是說Aux減少，空載時VDD電壓也減小。注意到空載時VDD要緩沖到18.5V左右電路才會工作。是不是有矛盾。小弟有點糾結，還望指點，謝謝。

并無沖突, VDD Turn-On Voltage rang=17.6V(min)~19.6V(max),

也就是說VDD最保險需超過19V才能啟動,

因VDD太低,所以才造成100VAC無法啟動,

只是你第6帖所說傳統繞法變壓器VDD電壓帶載是高電壓輸入為15.5V,

S/A/P繞法的變壓器電路VDD電壓升到21V,高出MAX19.6V的工作范圍,

就不工作啦,感到疑惑,因15.5V真能動作?VDD最大電壓應為28V,

21V應該是會動作才對.

謝謝你的回復，回老家兩天，今天才上班，你說的不錯，VDD Turn-On Voltage rang=17.6V(min)~19.6V(max)； VDD, BD, SW to G=28V (MAX).那就是我之前理解錯誤，那為什么VDD電壓升到21V時會不工作呢？ 15.5V是電路啟動后帶載后VDD電壓。

你所謂的不工作是指無輸出電壓?還是進入所謂hiccup mode?

如你所說就非OCP原因,再來就是是否有OTP現象?

如上所說5W方案可行,

那VDD及FB從輸入低壓到高壓變化是幾伏到幾伏?

說明一下，5W方案VDD不受變壓器繞線結構影響，影響只是工作效率；

VDD從100VAC帶載啟動時16.4到200VAC時21.8V的樣子，傳統繞法95VAC時15.5V到250VAC時16.8V。

上述可看出非傳統方法從低壓到高壓時電壓差是很大的,

如data所說VDD Latch-Off Voltage=VDDON+2~4V,

也就是說VDD變化不能太大,但并無說明如超出范圍會如何?

如假設超出范圍會使VDD關閉,此設計其實也相當危險.

再來就是如data(Page.8)所說VFB波形會影響輸出是否正常,

非傳統方法所產生振鈴是會相當大,因漏感及寄生電容關系.

至于效率問題其實跟繞法脫離不了關系,

漏感及寄生電容所產生振鈴將會產生更高電壓,

這會造成零件損耗增加,

如RCD network,一次測晶體管,二次測二極體,

效率降低Ip增加一次測晶體管也會損耗,效率自然降低.

如何設計高頻變壓器范圍太廣泛,

可先搜尋網內帖子看看.