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自己做了一個測量“安時”數的東東

     電動車電池的容量是以“安時”為單位計量的。也就是說，用一恒定的電流（行業內一般是用5A）進行放電，測量電池放電的最大時間來得出電池的“安時”數。但是，放電的電流不同，測得的“安時”數也不盡相同。于是，自己做了一個測量“安時”數的東東，當電流流過分流器時，儀器就會對流過的電流進行采樣并積分，然后通過數顯表顯示出來。也可以將本儀器直接裝在電動車上進行路試，跑過一定里程后讀出儀器的數據。
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2011-12-03 16:45
圍觀關注下
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2011-12-04 10:17
好東西，可以合到儀表里面做個參考，不過現在可能有些人更容易接受電壓這個概念
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令義
LV.5
4
2011-12-04 19:24
@冰上鴨子
[圖片]好東西，可以合到儀表里面做個參考，不過現在可能有些人更容易接受電壓這個概念

曾考慮過做在儀表頭內的.但整車廠不愿增加成本.再說電池廠也不想讓人準確地知道電池容量。只有廠家的工程師會對這個感興趣。

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jyx1954
LV.3
5
2011-12-08 14:00

大師：你好。好東東能不能給我一套啊，期盼哈。咋聯系？

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令義
LV.5
6
2011-12-08 19:59
@jyx1954
大師：你好。好東東能不能給我一套啊，期盼哈。咋聯系？[圖片]
**此帖已被管理員刪除**
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2011-12-08 21:46
@令義
曾考慮過做在儀表頭內的.但整車廠不愿增加成本.再說電池廠也不想讓人準確地知道電池容量。只有廠家的工程師會對這個感興趣。
確實啊，之前我就有些想法而且我們廠里也做整車，想法是好的，增加成本 就免談了
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2011-12-08 21:48

我覺得用放電電流和放電時間來測容量應該不是很準確，因為電池充滿的時候放電曲線比較平緩，是否可以試試，電流電壓和時間的積分曲線？

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jyx1954
LV.3
9
2011-12-09 16:24
@令義
**此帖已被管理員刪除**
你好。我在成都啊。謝謝你的回復。
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令義
LV.5
10
2011-12-09 19:52
@冰上鴨子
我覺得用放電電流和放電時間來測容量應該不是很準確，因為電池充滿的時候放電曲線比較平緩，是否可以試試，電流電壓和時間的積分曲線？
是的,真正的電池容量要考慮電壓的因素,那樣得出的數據應該是"焦耳".但現在行業內普遍用"安時"來計量.你測"焦耳"的話就沒有可比性了.
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冰上鴨子
LV.10
11
2011-12-09 21:30
@令義
是的,真正的電池容量要考慮電壓的因素,那樣得出的數據應該是"焦耳".但現在行業內普遍用"安時"來計量.你測"焦耳"的話就沒有可比性了.

能不能在 這幾個參數里面去找個平衡點？在結合一下準確計量電機轉速儀集成到儀表里，那就可以了

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冰上鴨子
LV.10
12
2011-12-09 21:32
@令義
是的,真正的電池容量要考慮電壓的因素,那樣得出的數據應該是"焦耳".但現在行業內普遍用"安時"來計量.你測"焦耳"的話就沒有可比性了.
關鍵電壓這東西還有個虛電在里面，要弄懂電池學問很大啊，
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yuzixuan
LV.8
13
2011-12-11 15:51
@冰上鴨子
確實啊，之前我就有些想法而且我們廠里也做整車，想法是好的，增加成本就免談了
不但增加了成本，還讓消費者看得明明白白了，呵呵！
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yuzixuan
LV.8
14
2011-12-11 15:56
@令義
是的,真正的電池容量要考慮電壓的因素,那樣得出的數據應該是"焦耳".但現在行業內普遍用"安時"來計量.你測"焦耳"的話就沒有可比性了.

那當初選安時作為標準，豈不是欠妥?

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冰上鴨子
LV.10
15
2011-12-11 20:41
@yuzixuan
那當初選安時作為標準，豈不是欠妥?

選按時應該有一定道理，這就不了解了

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yuzixuan
LV.8
16
2011-12-11 21:16
@冰上鴨子
選按時應該有一定道理，這就不了解了
還是電池太復雜，哪個標準都不能完全詮釋它的特性，呵呵。
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2011-12-11 22:25

樓主有才啊

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令義
LV.5
18
2011-12-12 21:14
@yuzixuan
那當初選安時作為標準，豈不是欠妥?
當時認為,在大多數放電時間內,電壓是不變的,是一個常數.所以只要比較"安時"數了.
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wyzlsq
LV.6
19
2011-12-14 19:14
@令義
當時認為,在大多數放電時間內,電壓是不變的,是一個常數.所以只要比較"安時"數了.

樓主的方案易實現基本的安時計數，是個不錯的容易DIY的產品。

個人建議，使用USB接口，給定恒流，記錄放電的電壓和時間曲線應該是最標準的，可以用虛擬示波器的方案。

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702031196
LV.3
20
2011-12-16 20:24
好東西  頂起來
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bingbing929
LV.4
21
2011-12-16 21:50
不錯的東西
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令義
LV.5
22
2011-12-19 12:23
@wyzlsq
樓主的方案易實現基本的安時計數，是個不錯的容易DIY的產品。個人建議，使用USB接口，給定恒流，記錄放電的電壓和時間曲線應該是最標準的，可以用虛擬示波器的方案。
用恒流放電就沒有意思了,在實際使用中是不可能恒流的,有時甚至還會突變.做這個東西主要目的是放在車上,用實際的騎行過程來檢測電池的容量.
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tony_dai
LV.8
23
2011-12-19 13:25
@冰上鴨子
我覺得用放電電流和放電時間來測容量應該不是很準確，因為電池充滿的時候放電曲線比較平緩，是否可以試試，電流電壓和時間的積分曲線？
不錯，要根據電流、電壓、時間等參數，來測量電池的容量。LZ想法不錯。頂呀
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