大功率車載DC-DC的最簡拓?fù)湓O(shè)計，討論下是否能實現(xiàn)。

如圖所示，將boost和反激式結(jié)合在一起，原理分析應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)。如想實現(xiàn)大功率輸出，對儲能電感的要求如何，比如500W。大俠們出來討論一下？

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st.you

LV.10

2011-11-16 11:56

這個原理上還是電感儲能，也就是反激。

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jim li

LV.8

2011-11-16 12:19

不行的，看你輸出要求是要 BOOST

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p6564171

LV.3

2011-11-16 12:26

@jim li

不行的，看你輸出要求是要BOOST

詳細(xì)原理分析：

開關(guān)導(dǎo)通的時候，電感的上線圈儲能。

開關(guān)截止后：

上線圈：經(jīng)下二極管釋放能量，輸出-24V，典型的BOOST

下線圈：上線圈貯存的能量感應(yīng)到下線圈通過上二極管釋放，輸出+24伏，典型的反激式變換器。

按說原理上應(yīng)該能行得通啊。。。有沒有相關(guān)的計算公式計算一下這個電感（變壓器）的參數(shù)？以500W輸出為例，輸出雙24V10A。效率應(yīng)該也不會太低吧！

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st.you

LV.10

2011-11-16 22:16

@p6564171

詳細(xì)原理分析：開關(guān)導(dǎo)通的時候，電感的上線圈儲能。開關(guān)截止后：上線圈：經(jīng)下二極管釋放能量，輸出-24V，典型的BOOST下線圈：上線圈貯存的能量感應(yīng)到下線圈通過上二極管釋放，輸出+24伏，典型的反激式變換器。按說原理上應(yīng)該能行得通啊。。。有沒有相關(guān)的計算公式計算一下這個電感（變壓器）的參數(shù)？以500W輸出為例，輸出雙24V10A。效率應(yīng)該也不會太低吧！

BOOST的話，開關(guān)截止后電感的儲能是要跟電源串聯(lián)供給負(fù)載的，你這里的不是，所以不是BOOST，是反激。

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