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【討論】EE13臥式5+4pin插針變壓器耐壓測試治具問題

廣大源友們,你們好,我司生產EE13臥式5+4pin插針變壓器耐壓測試時是用探針接觸pin腳進行耐壓測試的,同時能測試20pcs產品,這樣效率比較高,但是也有一定的品質隱患,小弟在這里提出,望大家幫我想想辦法:

1.若測試用高壓線意外斷線,等于空測試了,測的全部pass,作業員在不知情的情況下,那不是全部白測了。

2.探針用久了,有的彈性不是太穩定、松動可能有接觸不到pin腳的情況,這里也存在品質隱患。

 

第一個隱患已經解決,設置了最小漏電流。

第二個隱患該怎么避免呢,治具應怎樣更改呢,怎樣做防呆呢,望DX指點,謝謝了。

 

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lee681229
LV.2
2
2011-08-13 13:54

探針定期或測試一定次數后更換,最好要有個更換記錄,另能否分享一下測試治具是怎么做的嗎?謝謝

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2011-08-13 19:14
@lee681229
探針定期或測試一定次數后更換,最好要有個更換記錄,另能否分享一下測試治具是怎么做的嗎?謝謝

lee681229不好意思,因小弟只是負責工程這一塊,治具是由廠內模具研發部門做的,我沒有這個版權透露,望理解。這是根據產品的外形特征而設計,相信其他同行公司的治具更先進,希望同行中人幫小弟想想辦法。

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2011-08-15 08:43

耐壓為什么要用探針呢?你做個像火車軌道的治具就行了。這樣就不用擔心探針的彈性不穩定了。

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2011-08-15 10:56
@微龍出湖
耐壓為什么要用探針呢?你做個像火車軌道的治具就行了。這樣就不用擔心探針的彈性不穩定了。
做火車軌道那種測試有時候針腳和治具接觸不好,有的不良品有時測不出來.其實用探針的也不用擔心,因為變壓器的同一個繞組接的是兩個針腳,只要有一個針腳接觸到就可以了,兩個探針同時環的機率很小.還有就是做幾個不良品每擱一段時間對治具進行校樣.
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2011-08-15 20:41
@微龍出湖
耐壓為什么要用探針呢?你做個像火車軌道的治具就行了。這樣就不用擔心探針的彈性不穩定了。

謝謝  微龍出湖的回復,回頭我看看行不行。

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2011-08-15 20:51
@1224699442
做火車軌道那種測試有時候針腳和治具接觸不好,有的不良品有時測不出來.其實用探針的也不用擔心,因為變壓器的同一個繞組接的是兩個針腳,只要有一個針腳接觸到就可以了,兩個探針同時環的機率很小.還有就是做幾個不良品每擱一段時間對治具進行校樣.
謝謝 1224699442的回復,我司是你說的那種一個繞組接了兩個探針的,兩個小時進行一次校樣,這種方案用了兩三年了,都沒什么問題的,因前期客訴耐壓不良,后來我司重工庫存產品也還是有耐壓不良的,經過拆解初步確認為前期耐壓測試誤判下去的。我想做到更好,我想在耐壓測試站能隨時做到防呆的作用。希望各位DX給小弟指點指點。
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xyz104104
LV.7
8
2011-08-15 22:52
@chenruirui1986
謝謝  微龍出湖的回復,回頭我看看行不行。

火車軌道這種方法行.

提高可靠性:1可在治具同一側邊加小鋼珠??杀苊忮a尖造成接觸不到PIN尖的現象。      

                       2用導電布做軌道,可利用產品自身的重力讓產品接觸到PIN,并且可降低PIN和治具在測試時因沒有良好接觸所造成的拉弧,減少誤判。

 

 

 

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2011-08-16 08:39
@chenruirui1986
謝謝 1224699442的回復,我司是你說的那種一個繞組接了兩個探針的,兩個小時進行一次校樣,這種方案用了兩三年了,都沒什么問題的,因前期客訴耐壓不良,后來我司重工庫存產品也還是有耐壓不良的,經過拆解初步確認為前期耐壓測試誤判下去的。我想做到更好,我想在耐壓測試站能隨時做到防呆的作用。希望各位DX給小弟指點指點。

這種問題我也遇到過,由于有些產品結構的影響,在第一次耐壓測試時是良品,第二次測試就會成為不良品.耐壓測試也是一種破壞試驗.好的產品你多測幾次就會測壞(有些產品結構設計的好就不會).還有就是測試儀器的精度問題,我曾經做過實驗,把兩臺不同廠家的儀器放在一起做對比.把一號機測試的不良品放到二號機去測,把二號機的放到一號機去測.測試條件都設置一樣,精度高的一下就會測試出來,精度低的要測好幾次或延長測試時間才能測出.

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2011-08-16 09:50
@xyz104104
火車軌道這種方法行.提高可靠性:1可在治具同一側邊加小鋼珠??杀苊忮a尖造成接觸不到PIN尖的現象。                            2用導電布做軌道,可利用產品自身的重力讓產品接觸到PIN,并且可降低PIN和治具在測試時因沒有良好接觸所造成的拉弧,減少誤判。   

同意XYZ104104的方法

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windtxy
LV.6
11
2012-10-10 11:29
@xyz104104
火車軌道這種方法行.提高可靠性:1可在治具同一側邊加小鋼珠。可避免錫尖造成接觸不到PIN尖的現象。                            2用導電布做軌道,可利用產品自身的重力讓產品接觸到PIN,并且可降低PIN和治具在測試時因沒有良好接觸所造成的拉弧,減少誤判。   
能否傳個示意圖或照片上來
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