“快樂并痛苦著。”業內人士如此評價LED這個目前中國市場上堪稱火爆的新興產業現狀。

　　張玉生是國內大型LED照明企業華燁集團常務副總裁,而LED路燈產品正是華燁的主營業務之一,“市場初期,我們曾經認為LED路燈會成為LED照明市場的突破口”。而現在他無力地攤開雙手,眼神中透露著一絲無奈。

　　但“快樂并痛苦著”卻一直伴隨著華燁這樣的中國LED產業的探路者。“快樂是因為產業有前景,國家政策支持;痛苦,是從企業經營角度沒有產生盈利。”張玉生坦言,華燁于2006年進入LED照明產業,“一直到現在沒有賺到錢,是虧損的”。

　　來自isuppli的數據顯示,目前中國LED照明市場,超過50%集中在路燈項目。產業的尷尬由此顯現——在LED照明市場初期,受制于高企的成本,以政府項目為依托的LED路燈業務,一度被寄予厚望。

　　而華燁的遭遇,在業界絕非個案。多位LED路燈企業負責人在接受本報記者采訪時坦言:“目前從事LED路燈的企業,90%都是虧損的。”

　　“90%企業虧損”溯源

　　“做LED路燈虧是正常的,不虧是不正常的。”張玉生說。據了解,由于目前LED產業屬于新興節能產業,相當一部分項目以“示范工程”的形式進行。

　　“示范工程的實質是企業先墊付資金,待政府檢測節電率和照明效果之后,再付款。”多位參與LED路燈示范工程的企業負責人直言:“該模式對企業資金占用壓力較大,應收賬款太高。”

　　但在市場推廣初期,“示范工程”項目成了企業在沒有太多選擇余地的情況下,一種被動的接受。

　　2007年12月,由華燁安裝的深圳紅棉路LED替換項目,是深圳第一條LED路燈示范工程。“經過檢測合格后都沒有問題,但至今沒有收到回款。”張玉生告訴記者,僅在深圳一地,華燁就參與了超過七條樣板路的LED路燈改造工程,但均無回款。

　　一位不愿透露姓名的LED路燈企業負責人分析,盡管國家層面在大的政策方向上,支持LED節能產業,但具體到地方政府的執行層面,就會大打折扣。不止于此,上述業內人士還認為,中國市場相對偏低的電費,也在一定程度上,讓政府缺少推進LED產業的動力。張玉生直言:“政府配合的速度不理想。”

　　這還不是LED路燈行業虧損現狀的全部。LED路燈市場之初,參與企業良莠不齊,導致一開始就陷入低利潤的價格搏殺。

　　“由于市政工程一般不會輕易更換新的供應商,因此首輪中標的爭奪很重要。”一位業內人士透露,在此背景下,不少企業采取“低價”的惡性競爭。

　　國內最大的LED路燈企業勤上光電董秘李春勇透露,勤上光電在參與的部分招標項目中,遇到不少“低價”競爭者,“很多企業都是虧損報價”。

　　政府關系型行業?

　　李春勇分析,相對于商用市場,路燈照明工程的耗電量更大,節能效果更加明顯。再加上政府在政策層面的引導,一時間從其他行業轉入的新進入者紛紛把LED路燈市場,當做是進入LED市場的突破口。

　　“不少轉入LED路燈行業的公司,事實上都有著或多或少的政府關系。”深圳易特照明董事長馮俊直言,在相當長一段時間,業內把LED路燈當作是一個“政府關系型”的行業,“認為只要搞定了采購方,項目就拿下了”。

　　在此背景下,從事塑膠、五金、數碼產品等與照明行業無關的從業者紛紛涌入。“這類新進入者只看到前景,但缺少技術儲備。”馮俊直言。

　　“事實上,外圍因素僅是LED路燈企業虧損的表象。真實的原因是大量企業LED路燈技術性能尚不穩定。”isuppli高級分析師顧文軍說。

　　“由于路燈所使用的外部環境,遠比室內照明要復雜。因此,LED路燈對技術性能的要求更高。”李春勇也表示。

　　而據本報記者調查獲悉,目前國內的LED路燈產品,在光效、照明均勻度、顯色性、使用壽命等均存在技術不穩定。其中主要問題集中在光衰過于嚴重。

　　“部分LED路燈產品,不到半年時間,光衰就達到一半。”張玉生分析,目前國內在LED路燈的電路控制技術尚不成熟。

　　據了解,目前多個地方的LED路燈“示范工程”,由于驗收不合格,而處于擱置狀態。

　　2009年初,為了擴大內需,推動中國LED產業的發展,降低能源消耗,科技部推出“十城萬盞”半導體照明應用示范城市方案,該計劃涵蓋北京、上海、深圳、武漢等21個國內發達城市。但據本報記者了解,受困于目前LED路燈技術尚不穩定,不少試點城市工作進展緩慢。

　　堅守還是逃離

　　LED路燈的產業盈利能力匱乏的產業現狀,讓不少LED照明企業重新審視產業機會。

　　“在短期內,我們不會進入LED路燈市場。”易特照明董事長馮俊說,易特將把目光轉向行業應用市場。

　　6月26日,易特照明與民政部緊急救援促進中心簽署戰略合作協議,全面進入緊急救援行業的特種LED照明市場。

　　“盡管放棄LED路燈市場的大蛋糕,但LED在細分行業的商用也是剛剛起步,市場的延展性很強。”馮俊說道,相對于路燈室外照明,室內照明等行業應用的技術難度相對較低,性能相對成熟。

　　類似的轉型還有華燁集團。張玉生告訴記者,在LED路燈產業不成熟的當下,華燁將加大商用市場的投入力度。據悉,目前華燁的室內LED照明產品開始在酒店等市場應用。

　　“面對LED路燈產業的困境,不少企業選擇逃離,其實不是一個好的現象。”有業內人士認為,這將讓LED路燈市場向少數幾家大廠商集中,并不利于行業的健康發展。

　　李春勇透露,2009年全國LED路燈安裝量不到30萬盞,其中勤上光電一家就超過10萬盞。

　　“LED路燈性能不成熟的客觀因素確實存在,但這個行業需要以市場的應用來帶動產業的發展。”張玉生表示,這其中政府的扶持顯得至關重要,“政府對LED產業的幫扶要落到實處。”

　　據了解,與傳統照明行業數萬家企業爭奪,沒有一家占有率突破1%一樣,國內LED照明企業數量也超過3000家,規模都很小,而且LED芯片、外延片等產業鏈上游部件都必須從日本豐田合成、日亞、美國科銳等廠商處購買。去年10月,國家發改委出臺《半導體照明節能產業發展意見》中明確提出,到2015年要使關鍵原材料以及70%以上的芯片實現國產化,上游芯片規模化生產企業達到3-5家。