鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)自2003年底在國(guó)內(nèi)面市以來(lái),經(jīng)過(guò)幾年的不斷發(fā)展完善,成為一個(gè)技術(shù)相對(duì)完善,投資少,市場(chǎng)前景廣,具有環(huán)保、社會(huì)雙重價(jià)值的創(chuàng)富項(xiàng)目.同其它新興行業(yè)一樣,總少不了騙子的粉墨登場(chǎng),利用人們有關(guān)知識(shí)的欠缺,編造一些連自己也無(wú)法解釋的新名詞、新概念,大肆行騙.

往年出現(xiàn)了幾家靠編造新名詞、新概念營(yíng)銷設(shè)備的公司,忽悠之本事. （高）

一大忽悠:“電池翻新

電動(dòng)自行車電池作為鉛酸蓄電池家族的新成員,其生產(chǎn)技術(shù)還不十分完善;作為使用者的客戶,相關(guān)知識(shí)也欠缺,電池過(guò)充、過(guò)放、大電流放電現(xiàn)象十分普遍,行駛里程特別短,電池幾近報(bào)廢了才來(lái)修復(fù),此類電池基本不存在單一短路、斷路現(xiàn)象,一塊電池的幾格往往都存在這樣那樣的問(wèn)題.檢測(cè)電池是否短路、斷路容易,而檢測(cè)電池的容量,在目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的條件下,只能是通過(guò)恒流放電來(lái)實(shí)現(xiàn).要對(duì)電池進(jìn)行翻新,就必須對(duì)每一個(gè)格的電池容量進(jìn)行檢測(cè)后,才能判斷是否可以翻新,對(duì)電池修復(fù)從業(yè)者來(lái)說(shuō),既不現(xiàn)實(shí)也不經(jīng)濟(jì).

其實(shí)電池翻新比電池廠造新電池還要麻煩。如果你是業(yè)余搞，工夫不值錢，那就無(wú)所謂。偶爾弄弄對(duì)身體的傷害也可以忽略不計(jì)。但如果要指望它吃飯，那你可得想好，值不值。（鉛中毒）

我從不提倡解剖電池拆單體組合，換外殼的做法

外觀是新的，內(nèi)部是舊的，你準(zhǔn)備告訴客戶這是什么東西？新電池還是舊電池。不管外殼印刷成什么樣子的，都屬于假冒偽劣產(chǎn)品！錢少賺點(diǎn)可以，違法的事情大家還是不要做比較好！

電動(dòng)車電池的制造難點(diǎn)之一是一致性。新電池的極板工藝完全一致，到極板成品還要稱重配組，一個(gè)單體的極板重量誤差1g，誤差是0.2%；裝配過(guò)程一致性控制，充電要求單路恒流，充入固定安時(shí)量，充電要循環(huán)，放電還配組，配組后的容量誤差控制在0.5%以內(nèi)，開(kāi)路電壓誤差不超過(guò)0.03V，精密度達(dá)到0.025%，這樣做了，電池使用后還是會(huì)出現(xiàn)失去均衡。那開(kāi)電池，取單體，不同電池間拼湊！那些不同的電池，可能使用時(shí)長(zhǎng)不同，容量不同，甚至連廠家都不同！憑什么保證相對(duì)一致？  

 再者,隨著電池生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,電池外殼不同于以往電池外殼,不容易打開(kāi)上蓋,給修復(fù)帶來(lái)難度,人們?cè)缫褩壷挥?即使更換了極板,因其它極板的硫化現(xiàn)象未能去除,使用壽命也無(wú)保障.

  開(kāi)蓋取單體換外殼拼湊電池，既不合理也不合法！也沒(méi)多少商業(yè)效益！為什么要做？

 二大忽悠:“階梯波修復(fù)”

    此類設(shè)備號(hào)稱淘汰脈沖,為目前國(guó)際上最先進(jìn)的鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù),是采用的模糊數(shù)學(xué)控制理論并能測(cè)定電池狀態(tài),調(diào)解二氧化鉛的比例,其容量可恢復(fù)到原標(biāo)準(zhǔn)容量的95%以上.并且對(duì)電池極板沒(méi)有任何損傷.始作俑者為上海等幾家公司.

    三大忽悠:“離子(微粒)蓄電池修復(fù)儀”

    此類設(shè)備雖然沒(méi)有號(hào)稱淘汰脈沖,卻也號(hào)稱是目前國(guó)際上最先進(jìn)的鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù),修復(fù)過(guò)程中設(shè)備能產(chǎn)生離子波(微粒),是采用的模糊數(shù)學(xué)控制理論,并能測(cè)定電池狀態(tài),調(diào)解二氧化鉛的比例,始作俑者為北京等幾家公司.

    此兩大忽悠修復(fù)儀為拍腦瓜的“發(fā)明”,其工作原理恐怕連其“發(fā)明人”自己也不明白.只要稍微具有一點(diǎn)點(diǎn)蓄電池知識(shí)的人都知道,無(wú)論是電池修復(fù)還是充電,都是在外加電源的情況下,鉛酸蓄電池內(nèi)部進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng),極板放出的是電子,生成的是鉛離子和電解液中的硫酸根離子進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng),離子蓄電池修復(fù)儀屬偷換概念.號(hào)稱微粒修復(fù)儀的微粒是極細(xì)小的顆粒包括肉眼看不到的分子、原子、離子等以及它們的組合,天知道分子、原子、離子是怎么組合的?組合出來(lái)的又是什么東東?“階梯波”的名稱更是讓人匪夷所思,階梯,顧名思義就是由低到高,逐步上升,對(duì)電池充電電壓也是逐步升高,充電機(jī)產(chǎn)生的也是“階梯波”?

大家小心了!目前賣修復(fù)儀的公司有幾百家但是絕大部分都修不好只能夠當(dāng)充電機(jī)!很多人被騙少則幾千多則上萬(wàn)..那么究竟蓄電池是否真的可以修復(fù)呢?答案是肯定的!但不是所有的蓄電池都能夠修復(fù),做這一行修復(fù)的設(shè)備和技術(shù)是兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),沒(méi)有正宗的修復(fù)機(jī)就談不上修復(fù)的效果,沒(méi)有好的修復(fù)技術(shù)也是不可能修好蓄電池的,不要相信那些所謂的什么所有廢舊電池都能夠修好的神話,只有騙子才會(huì)那么吹噓因?yàn)橛行┬铍姵厥菬o(wú)法修復(fù)的,有些即使修出來(lái)也沒(méi)有利用的價(jià)值。首先要懂得蓄電池的物理構(gòu)造和工作原理,什么樣的蓄電池能夠修好什么樣的蓄電池修不好,不要以為所有的蓄電池都能夠修好!修好的蓄電池再怎么好也不可能比新電池好,只能延長(zhǎng)幾個(gè)月到一年的使用時(shí)間!（純硫化電池除外）今天就說(shuō)到這有空了再和大家討論！QQ1670244381