干脆自己設計吧~
為了實現這個想法,找了很多資料,開始時想用boost升壓,但是發現升壓倍數太高,電路的占空比達到了80%以上,電感量太大,難以實現,就轉而想用反激變換器或者推挽變換器。
計算了一下,變換器帶24W節能燈,啟動電流是正常工作電流的1.5倍以上,也就是說40W以上的電源勉強能帶的起,先找夠大的磁芯吧。
從一開始就想diy,所以就沒有想去買那些不好買的東東,那就拆吧~找來找去,發現家里的廢電動車48V-12V變換器輸出電感挺合適,查了一下參數是EI28磁芯,這個磁芯中柱有氣隙,用來做48V電源的推挽可能會因為漏磁嚴重產生過高的電壓尖峰,剛好反激變換器都需要留一定的氣隙,就用它做反激變換器吧。
設計思路是取自《單管變換器及其應用》中寬電源電壓范圍變換器設計的二級48V-5V部分。





按上面的公式我編了個excel表格

變壓器一次繞組選外徑0.66漆包線2股并繞13匝、二次繞組選外徑0.39漆包線單股繞67匝、控制繞組選外徑0.39漆包線繞4匝
看看半成品,還有一個4.7k電阻和幾根線沒有裝上


反面

裝到外殼里看看

設計圖紙

電路圖

印板簡圖和零件表,零件表中漏了個4.7歐電阻
