不行的,EE85可以做好幾KW的高頻機,不要浪費了.

自控機的工作效率低于50%
EE85  工作頻率100HZ左右
功率會有多大
但我不希望打斷你的思路
你可以試驗一下
不要因為 別人的意見 就阻斷了你的想法
敢于想象 敢于試驗 就是成功!

真不想打擊敢想的同志

我就試過用磁心做的電子白金機,不成功,電流超大,線圈發熱,輸出功率小.

最后認為初級匝數不能按高頻的算,那樣就太少了,由于多種原因就沒有再試.

支持樓主進行測試.

感謝大家的支持,不管成功與否,我一定會去做第一個吃螃蟹的人,就用EE85的磁芯替代C型鐵芯做自控機,做好了下水試驗再與大家探討捕魚效果.

不要浪費時間了,EE85磁芯無法工作在低頻下!

前途是美好的,道路是坎坷的!同志繼續努力.

如果能搭個電子白金式的電路來測試,能在100HZ時,輸出功率達500W,那么做自控機是沒有問題的

本人一直認為,高頻能上KW,說明它的磁能是夠的,只是每伏匝數不同罷了,只要選對每伏匝數,是一定能做好的.

只是比不比鐵心更有優勢,就難說了.

你努力吧,等你失敗n多次你就知道是怎么回事了,不是敢吃螃蟹就可以了的.

《失敗是必然》
但他也會學到  我們所沒有嘗試的經驗
不要把奢望---做為一種寄托---要學會嘗試

不怕做不到只怕想不到 樓主試下啦 弄不好真正的超聲波就在你手里誕生了

低頻時磁芯工作差
高頻的話自控機的效果就沒了

打個比方,可能不恰當,
低頻和高頻就好像是水桶和水杯,
后面需要的功率就好像一個水池,
你讓水杯淘水的次數低到和水桶那么低的時候,
水池何時能裝慢呢?

支持樓上的

呵呵 鐵心=水桶  磁芯=水杯
在這比喻是行的通的
但在高頻電路里 就要反過來了
鐵心=自行車  磁芯=摩托車

再來
像走和跑
鐵芯的一次一大步
走的步數小

磁芯的一次一小步
跑的步數多

對啊
普通民用車的發動機有6.0排量的
因為轉速只有最高不過7000轉
功率最高不過400多馬力
而F1賽車可只有3.0的排量
轉速可過20000轉以上
最大功率在1000馬力左右呢

工作頻率不同

火車是在鐵軌上跑的，要他上公路肯定不行。與吃螃蟹無關。

思路不錯，但我認為你不能走多數人走的老路，從理論上講高頻磁芯做低頻自控機應該不可取，如果做了成了機應該也出不了多大的功率。但是如果你改變思路做個高頻自控機的話就另當別論了…

同志你還是清醒一點吧，打個比喻吧，一臺拖拉機可以拉六噸或者是十噸的貨不成問題，但你非要讓拖拉機去上高速公路跑每小時一百八十公里……反過來講一臺普通的家用小汽車可以跑一百八十公里是沒問題，你非要讓它去拉十噸貨能行嗎？總而言之各人的用處不同不可同日而語啊哥們…

不說別的，磁芯不怕被震碎嗎？？（自己試過自控機用C鐵，氣息墊2mm粗的銅線。工作半小時銅線就被拍扁了）

自控機工作在高頻完全可能，自激電路應改它激，沒有專業技能的挺費勁。仍然使用逆程電壓，后級也得改

自控機工作在高頻完全可能，自激電路應改它激，沒有專業技能的挺費勁。仍然使用逆程電壓，后級也得改