1、業內通用作法:一般解釋:低溫起動時,是一個很壞的條件,CC模式下,很多電源起不來,CC模式的電子負載默認是從0.5開始帶載,也就是說,你有100A輸出電流,那么你的輸出電壓超過0.5V,電子負載就開始試帶100A電流,這時電源很可能永遠的處在過流情況下.而CR模式,電流漸漸增大的.(那個帶載點是可以設的).
   2,低溫下電解電容性能變的很差,容量變小內阻變大,如果電源處在CC模式,沒有獨立輔助電源的機子,受占空比限止很可能輔助電源就建不起來,從而振蕩.

昨天測試了一臺樣機,為兩路輸出,分別為5.5V/10A和32V/12A,低溫時起不來,采用的是CR模式,查看電子負載的帶載點,初始設置為0V,后來將帶載點手動設置分別為1.0V和5.0V,還是起不來,看來是電路設計上存在不合理的部分了.

看看VCC吧,如果是獨立的輔助電源看看那個輔助電源芯片上的回差電容是不是小于100UF,如果在主電路上搞出來的VCC我也不知道怎么弄,沒做過.

說的沒錯,目前我們的測試方法是電子負載為CR模式,并在負載上并聯容性負載,最大限度的模擬實際使用中情況;而采用CC模式,有些不合乎實際;