變壓器過熱有很多原因,從設計上來講很多,主要有以處幾點:
1.效率低,可提高產品的效率降低變壓器的溫度
2.變壓器設計不合理,鐵芯過小、初次級圈數不合理、初與級線徑過小、初級感量過大或過小
3.開關電源占空比設計不合理,過小或過大

Adaptor變壓器承受溫度有看你認證時變壓器的絕緣系統來定量溫度一般做CLASSB 130度 CLASSF 155度

變壓器的溫度設計要根據標準來考慮,從ClassA到ClassF,100degee到130degee(40° ambient),不同的標準只能使用使用滿足標準的線材.對于溫度過高,flyback一般是銅損在主要部分,所以肯定是設計時圈數及線徑選擇不當造成.

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你可以改便一下變壓器的結構,比如用三明治繞法,另外看看是你的線包還是你的鐵心那一個比較熱,微調一下感量和線經!