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【DigiKey年度寵粉】+NXP08V110DB1三相汽車功率逆變器測評

目的:由于之前用MOS單管做直流無刷的驅動總是帶來散熱的難題,為了徹底解決此問題,采用集成的模塊做設計并進一步測試其輸出性能以及散熱性能。

為什么選擇?

1.由于該模塊執(zhí)行AEC標準,能做24V或者48V電機驅動或者DC/DC轉換器。并且內部集成了電流采樣以及NTC。其中電流采樣電阻的阻值為0.5mΩ,NTC電阻為10kΩ。

2.Vds最大電壓達80V,Vgs電壓±20V,最高可耐結溫達175°,當Vgs為10V時,Id可達80A,導通內阻Rds僅為幾毫歐。輸入電容Ciss為10000pF,具體如下。

執(zhí)行過程:

1、原理圖設計采用了Altium designer,主控采用了GD32A503,驅動芯片采用了國產(chǎn)的驅動芯片,DC/DC采用了TI的LM5008以及LP2992等。最終的方案集成有CAN隔離輸入輸出電路以及報警輸出電路等。

2.具體的原理圖及PCB參照視頻。

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