可以考慮在供電電感上繞制供電繞組.
但是在空載的時候可能供電有點不足

在供電線圈整流以后加一個電感.

續流電感用兩個4.7mH的串聯,或者一個6.5mH的電感就可以了.
單獨正激繞組的供電方式沒有問題的.
第2貼的方法可行,但需要注意安全隔離.

請問你做的正激是什么樣的電路?是不是多路輸出?采用的哪種芯片?

采用不帶濾波感的正激反饋供電繞組應該是可行的,完全按繞組匝比工作

也可以另做一個輔助電源,單獨給IC供電,我都是這么做的.

第6樓的,如果不用電感,則電壓會升很高,已經實驗證明了.
我用的是3842,單管正激,兩路輸出.

請問第2樓的,“可以考慮在供電電感上繞制供電繞組”是什么意思呀.

增加輔助繞組的圈數,再用一個簡單的串聯隱壓電路降壓試試.

此法不可以.現在在重載情況下電壓已經很高了,達到30-40V了,還增加繞組呀,這樣連穩壓器都受不了了,早燒了.

樓上第4貼的,如果增加這樣大的感量,那么空載電壓會不會很低而引起空載不啟動,我現在的電感為3MH,感覺到空載時電壓已經有點低了

電感大了電壓會比較穩定,如果空載低了可以增加圈數的.

其實我也碰到同樣問題,要求IC VCC 只有MAX 10V的變化.沒法.現在加的供電回繞組,VCC達到要求了,可重載啟動不了.
我覺得向上貼講那樣,可以加三端穩壓IC試試,可能要用到散熱片,(我也沒試過)
有較好的方式請共享啦

加大濾波電容的容量.

就是在濾波感的磁芯上再饒一個線圈,作為供電繞組

應該說是儲能電感

謝謝各位的意見,我都試了呀,可都不行,電壓飄的的很厲害,用穩壓器都不行,飄的太高了,可是還很奇怪就是空載看樣子電壓還不夠.
各位還有什么好招呀,沒有辦法了,客戶在催著要樣板了.

沒有人回復,自己頂一下

,不對吧,你真的全試過了,let me see how much the power of your unit?you must be wrong  if it is  not good adding another subsidiary supply.

空載的時候如果電流不連續,而重載的時候電流連續確實會有嚴重的負載調整率的問題.究其原因是你的占空比變化太大了.所以盡量讓主輸出任何情況下連續,那么占空比就基本上不會隨負載變化了.如果可以的話加一些假負載(加大主路的輸出電感)讓主路輸出電流在任何情況下連續.
如果輸入變化小的話,輔助繞組就可以不用濾波電感和續流二極管,當作純粹的變壓器,但繞組這個時候必須改變匝數滿足芯片電壓的要求,當然還要加大濾波電容,避免占空比小的時候能量提供不足.

謝謝各位的幫助,在不斷增加儲能電感的情況下,我已經解決了供電問題,謝謝各位的大力幫助.我現在的電感已經增加到了5.5MH了.
對于這一問題希望大家能繼續跟蹤,對這個問題進行深入的探討.無論從理論和實際中給出一個詳細的理論分析.我先把我的理解貼出來,望指正

我的理解就是用較細的線,增加繞組,使電感量增加,使在較高電壓輸入下,因線徑較細,電壓上不去,把電壓限制在一定氛圍內.這樣才限制了電壓的變化.

應該是大電感使得電流接近連續了,因此電壓可以比例於輸出電壓.

呢怎么從線徑上理解呢?線徑確實起很大的左右.如果很粗就不可以.

只加大儲能電感嗎?
VCC繞組有沒有繞在儲能電感上面呢?
怎么的,可以畫個草圖嗎

就是直接從變壓器上另外引一個繞組,按照正激的樣子接.

那是在所有輸出都連續的情況,你怎么確定它的主輸出也是連續的呢?

可否這么理解:我不管你怎么轉換,我們從功率部分看.
輸出功率為:Pout＝Vo*Io;Vo為輔助繞組輸出電壓,Io為輔助繞組的輸出電流(3843的輸入電流)
輸入功率為:Pin＝Vin*Iin*D＝Vin*(Ip/2)*D=(1/2)*Vin*Ip*D;Vin為輔助繞組的輸入電壓,Iin為輔助繞組的輸入電流,D為占空比,Ip為輸出電感的峰值電流;
那么由輸入功率等于輸出功率,可以得到:Vo=(Vin*Ip*D)/(2*Io)
輸入電壓為常數,輸出電流假設為常數(實際會隨Vo升高而變高)
那么Vo就和Ip以及D有關系了,當L大的時候Ip隨占空比的變化小了很多,那么當L大的時候Vo的變化小于L小的時候.所以加大電感Vo的變化變小了.

如果為不連續,我同意你的觀點.
當連續時,Iin=0.5*delta I+Iav.此時的輸出電壓為Vo=Vin*D.
我們能做的是設計主回路,取較小的D值.

我們是經常的就是穩壓IC的方法  只要匝比選得合理的話還是不會很熱的  還有一點就是用來供電的那個反饋繞組一定要用螺旋繞法 這樣漏感會降到最低 負載變動時電壓變動就不會那么利害了