感謝電源網(wǎng)和英飛凌給我這次機(jī)會(huì)使用這個(gè)LARIX飛行套件,下面我說(shuō)一下我的使用體驗(yàn)。
下面是打開(kāi)箱子后的圖。這個(gè)套件包裝還挺嚴(yán)實(shí)的,基本上不會(huì)發(fā)生運(yùn)輸過(guò)程損壞的情況。
撥開(kāi)減震套見(jiàn)真容,可以看到簡(jiǎn)單的一個(gè)飛機(jī)的構(gòu)造以及每個(gè)模塊是如何相互連接的。
打開(kāi)盒子4個(gè)電調(diào)安靜的躺在一遍,和我平時(shí)用的電調(diào)相比體積小了很多,少了直插的電解電容。
中間是一個(gè)有套件資料的一個(gè)U盤(pán)。
剩下的就是我們所說(shuō)的飛控板了。和我們平時(shí)用的小飛控相比,這個(gè)集成了IMU 、飛控、PMU、藍(lán)牙、甚至有JLINK。。。。。
作為一個(gè)硬件工程師,首先就看了一個(gè)板子的布局、布線(xiàn)和工藝,不得不說(shuō)板子外觀還是不錯(cuò)的,雖然板子有部分空間未實(shí)際使用,但是考慮到電調(diào)直接插在飛控板上,并且為了方便調(diào)試,以及對(duì)稱(chēng)性的考慮,也能理解這樣LAYOUT。
pcb大體的看了一下之后我們看看細(xì)節(jié)部分。
當(dāng)我正準(zhǔn)備拿起手機(jī)的手電筒用眼睛放到pcb的芯片上看的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)U盤(pán)里有一個(gè)3D model
這就很nice了,每一個(gè)數(shù)字標(biāo)簽都有型號(hào)和相關(guān)鏈接。不得不說(shuō)這個(gè)東西非常好用。
先看看這個(gè)瘦小小的電調(diào)板,采用專(zhuān)用的電機(jī)調(diào)速芯片IRMCK099M作為電調(diào)的主控,mos管驅(qū)動(dòng)IC采用IR2301,它的輸出電流源可以200ma,輸入350ma,電流能力中規(guī)中矩適合這種小飛控的使用。MOS管采用了30V的BSC0925ND,注定了沒(méi)法用在我開(kāi)始設(shè)想的幾十斤的飛機(jī)上。
其實(shí)從第一眼看到這個(gè)飛控板的第一反應(yīng)就是STM32f103,加上mpu9150,nrf51822,ms5611,幾個(gè)簡(jiǎn)單的三極管驅(qū)動(dòng)空心杯電機(jī)。但是仔細(xì)一看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)板子基本上完全不一樣,它采用了M4內(nèi)核的高可靠性工業(yè)級(jí)的CPU XMC4500作為飛控處理器,XMC4200作為他的JLINK,我們可以很方便的用USB進(jìn)行燒寫(xiě)程序,OPTIGA TRUST B SLE 95250這個(gè)價(jià)值不菲的加密芯片,瞬間這個(gè)套件身價(jià)就上來(lái)了,通訊是采用微芯的RN42藍(lán)牙芯片,IMU采用了DPS310以及MPU9250,終于找到兩款不是英飛凌自己的IC了。此處感嘆一下,英飛凌不止功率器件,還有各種傳感器和微控制器。
這個(gè)板子的程序是dave來(lái)編譯的,github上有一個(gè)安卓的調(diào)參軟件。各種東西都差不多就緒了
然后開(kāi)始下程序,下程序,下程序,,,,,,然后發(fā)現(xiàn)各種下不進(jìn)去,jlink試過(guò),dave下載也不行,藍(lán)牙上電也未檢查到設(shè)備信息,I'M working。。。。。。未完待續(xù)
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在520閱讀次數(shù)的時(shí)候,我來(lái)更新一波。
前面由于板子下載和藍(lán)牙的問(wèn)題一直卡在那。
但是電源網(wǎng)的工作人員秉承“不拋棄,不放棄”的精神重新給我寄了一塊板子過(guò)來(lái),讓我進(jìn)度有了新的變化,在此由衷感謝電源網(wǎng)的工作人員。
話(huà)不多說(shuō),言歸正傳。板子到手就開(kāi)干,重新下載了一下程序,開(kāi)始想用j-flash直接下載算了,畢竟程序?qū)τ谧约哼@個(gè)程序半吊子,也不會(huì)動(dòng)什么。嗯,顯示鏈接成功,感覺(jué)有戲,然后加載程序之后F7自動(dòng)下載,它卡住了,顯示要注冊(cè)號(hào),畢竟英飛凌都是支持正版的公司(用的自帶的J-LINK下載)……看來(lái)只能換一種方式,MEMTOOL(那個(gè)工具不是很熟悉第二個(gè)方案就沒(méi)有考慮),我就直接打開(kāi)工程用仿真的方式搞了一下,竟然還是不行,提示一些文件不存在,應(yīng)該是環(huán)境的原因,對(duì)比一下自己原來(lái)的建的工程,一陣折騰之后將這個(gè)問(wèn)題搞好了,下載成功!
問(wèn)題來(lái)了……怎么調(diào)試飛控板呢?
首先我們的需要一個(gè)地面站,原廠的資料畢竟不多……請(qǐng)教了一下一起申請(qǐng)板子的ahty兄弟,用了Cleanflight開(kāi)源的一個(gè)地面站就行。
這個(gè)軟件要翻墻才能裝上,翻山越嶺成功搞到手。
前面都無(wú)圖言…略顯枯燥,下面還是帶圖說(shuō)話(huà)
連接上板子之后我們可以看到
設(shè)備管理處顯示COM8口,打開(kāi)Cleanflight,點(diǎn)擊連接
這個(gè)界面并沒(méi)有我們按照設(shè)想的來(lái)進(jìn)行,仔細(xì)觀察一陣之后發(fā)現(xiàn),原來(lái)是接口還是JLINK的裝填,我們此時(shí)應(yīng)該使用串口進(jìn)行調(diào)試。然后我們換了一個(gè)接口,好像一切就順理成章了……
重新將USB線(xiàn)插到另外一個(gè)USB接口,設(shè)備管理顯示為COM4口
點(diǎn)擊連接之后,一些小的菜單選項(xiàng)就出來(lái)了,這個(gè)才是我們想要的界面,這個(gè)時(shí)候我們動(dòng)我們的板子地面站的模擬模型就跟著做相應(yīng)的動(dòng)作
到了這兒,略顯興奮想用app控制板子,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有藍(lán)牙信號(hào),wtf到手的兩個(gè)板子都沒(méi)有藍(lán)牙信號(hào),這個(gè)人品也太差了,感覺(jué)自己肯定是平時(shí)扶老奶奶過(guò)馬路太少。
算了這個(gè)還難不倒我,從桌子上拿出了自己的遙控器接收機(jī),看看哪可以接SBUS信號(hào),依稀朦朧的記得是有RC接口的,但是前后翻了板子原理圖之后發(fā)現(xiàn),只有一個(gè)串口預(yù)留接口,并沒(méi)有SBUS部分電路……未完待續(xù)