占個位置學習學習！

小電池怎么可能給大電池充電？這種思路就不可行，占空比高可能就是因為帶不起負載的原因

可以嘗試兩級BOOST

可是世面上的移動電源已經實現對筆記本充電 因為現在很多筆記本電腦已經接受TYPE C 的接口充電 加上PD協議 所以才有了這個考慮

試一下上圖的電路，如果換成中間帶抽頭的電感（自耦變壓器）就可以借助匝比來實現升壓從而降低對占空比的要求。

這種方式請問下面這個二極管是什么作用呢 

用于鉗位MOS管的Vds電壓，自耦變壓器中的漏感能量可以通過這個二極管傳遞到輸出電容上。

我的Boost在最高輸入28v 最低輸出30，占空比只有7%.這么小的占空比會怎么樣

版主,你好,你這個電路今天看到了,我有點問題,請教,若用你的這個圖電感的電流回路怎么走?

我覺得如果行,是不是該這樣,還請指導說明,謝謝

電流回路可以看上圖，如果反激電路輸出的一端不接地而是接輸入電壓則特性就跟自耦Boost電路一樣（只是多一組線圈）。

如果紅色的去漏感尖峰的二極管換個接法會導致變壓器短路，見下圖

請教這種電路叫什么？boost or Boost+flyback?

初次級的渣比如何才是最佳？

應該還是Boost電路，輸出電壓Vo=Vin*(1+n*Don)/(1-Don)其中n=N2/N1見上圖。

如果n=0（既N2=0）就是普通的Boost電路，n越大升壓能力越強上圖分別給出了從n=0到n=3的直流增益曲線。

謝謝你的回答。請問：

1）普通boost有沒有最佳duty一說？或Don(max)

2)  圖中只顯示n=0-3，是不是n再大就效率不理想了？ 

3）12V升500V（30W),這種電路可行不？

以12V升500V為例，其中12V是直通而488V為Buck-Boost模式（等效反激），所以97.6%都是Buck-Boost模式在出力。

采用自耦線圈也是同樣的效果，升壓越高越接近反激但又沒有反激的隔離功能，所以高升壓不如直接用反激。