感覺(jué)不錯(cuò)，效率怎么樣？

這應(yīng)該是發(fā)生在24V較可能, 因?yàn)?4V轉(zhuǎn)5V效率較差....

一般, 這類IC都有帶金屬Pad從背面藉由銅箔導(dǎo)熱, 銅箔再藉由雪茄頭負(fù)極導(dǎo)出, 5V/1A才5W, 不至於會(huì)燒掉IC, 檢查你的電感看看, 材質(zhì)可能要換, 因?yàn)樾侍盍?......

你好，不是車充板輸入老化，是移動(dòng)電源那部分MICRO  USB接口輸入給移動(dòng)電源充電老化時(shí)發(fā)生的，因?yàn)镸ICRO USB接口和車充板的輸出連接的，老化時(shí)，就相當(dāng)于車充輸入不接電源，但是輸出端會(huì)有5V做有的電壓。然后我慢慢的將MICRO  USB接口的電壓調(diào)高，調(diào)到6V時(shí)，車充板的IC CX8511就失效了，請(qǐng)幫分析下，謝謝

有的是很差的，上次弄了個(gè)飛毛腿的，結(jié)果在車上充充就燒糊了，直接仍了，辣雞貨，現(xiàn)在用小米的，充電導(dǎo)航還是很熱的。

你把車充板輸出連接於usb接口, 然後把usb接口電壓由5v調(diào)到6V....

那DC/DC ic 輸出之所以有5V, 表示在其回授點(diǎn)由電阻分壓達(dá)到5V時(shí), 剛好是他的回授點(diǎn), 所以6V電壓等於由輸入往 IC 灌入

當(dāng)達(dá)到5V 以上時(shí), IC PWM 輸出理論上已經(jīng)不會(huì)動(dòng)作,因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)度回授, 但是IC內(nèi)部mos 背接二極體相當(dāng)於順向, 所以你電壓已經(jīng)往VCC灌回去, 不然IC 不會(huì)發(fā)燙失效

........................................

你試試在PIN7 再用一顆電阻下地, 與100K分壓讓EN 電壓達(dá)到9V在動(dòng)作看看, 要計(jì)算喔

例如 EN  Typ = 1.25 則 設(shè)定9V 為 (9V/1.25) - 1 = 6.2  則 100K /6.2 =16.1k  (僅供參考而已, 要以EN電壓為準(zhǔn))

 

沒(méi)看明白這樣的測(cè)試意義？

移動(dòng)電源處的6V電壓是如何調(diào)出來(lái)的？

謝謝，等下去試試你的方式，

這樣測(cè)試是看看是不是電壓高點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致IC失效，結(jié)果還真是這樣，IC失效后繼續(xù)充電會(huì)繼續(xù)發(fā)熱

6V電壓是用穩(wěn)壓電源提供的

TD1741設(shè)計(jì)指導(dǎo)書.pdf

大電流外掛MOS車充芯片，帶單口USB限流

城芯微的ic本來(lái)就不怎么樣

你們也用過(guò)嗎

你可以串一個(gè)二極管也可以解決這個(gè)事，

你的意思是要車充板輸出端和移動(dòng)電源板之間實(shí)現(xiàn)單向流通，是嗎

是的