麻煩各位老大們請幫幫忙,小弟遇到難題了.
     我用LT3782 設計一款車用升壓電路,電源為12V或24V 蓄電池,負載為48V,250W 發熱絲.采用LT3782 的典型應用電路,部分參數稍作改動,如圖1.

     在試驗中,發現在輸入電壓為12V時,工作比較穩定,但在輸入電壓為24V 時,存在開關管以及儲能電感發熱異常.用示波器測量開關管漏極D 的波型,發現開關管工作時,均以最大的占空比工作,工作若干周期后,停止工作.如此反復循環,形成間歇工作狀態.
    初步認為發熱原因在于占空比過大所致.按照開關電源理論,電源在穩定工作時,占空比D 應為67%(24V IN 48VOUT).而實際工作時的占空比高達90%以上,導致電感的峰值電流過大,磁飽和,以及銅線電阻損耗過高,開關管Ron 損耗過高.為限制最大占空比,于引腳7(DCL)接一固定電壓約1.3V,限制最大占空比不超80%,電路才能勉強工作.否則按原圖DCL的接法,電感和開關管將嚴重發熱.
以下圖片為限制占空比后工作時的波形.

圖2:開關管漏極D 波形,X:2uS/DIV Y:20V/DIV

    上圖顯示出工作時占空比接近80%.

圖3:開關管漏極D 波形,X:5mS/DIV Y:20V/DIV


圖4:開關管漏極D 波形,X:1mS/DIV Y:20V/DIV


     這兩圖顯示出工作于間歇振震蕩狀態.

圖5:輸出電壓Vout 的波形,X:5mS/DIV Y:1V/DIV


     顯示由于間歇振蕩導致輸出有較大紋波.

     我不解的是,為何IC不工作在67%左右的占空比,而是在80%左右的占空比中以間歇形式工作?是否反饋控制環回失控,產生次振蕩?如何解決?引腳15(VC)外接阻容網絡的作用是什么,測試中把15腳的外圍去掉,間歇振蕩的周期會大大縮短,這又是什么原因?15腳外圍元件的作用是什么?參數如何確定?