這天馬路上堵車,車輛行駛速度特別慢.跟車,對于新上路的小趙來說十分痛苦.他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過一個大院的大門口時,警察攔下一串車,也不知道為什么.正巧小趙也開到了大院門口,前方路口趕上了紅燈,車停下了.這時,一位交警出現(xiàn)在他的車旁,將他攔下了.下車后,交警敬了個禮,對他說:“請出示您的駕照和行駛本.”小趙指著地上的禁停線說:“你停在禁停區(qū)了,按理應(yīng)該罰款100元,扣2分.不過看你是一個月前剛考下來的本,這次就算了.不過,提醒你一句,以后注意別‘闖綠燈’.”交警解釋:所謂“闖綠燈”,是指在堵車、行車緩慢的情況下,即使綠燈亮了,車也不能停到人行道上,因?yàn)槿诵械赖韧诮＞€.

                        

                         ■ 紅燈下可右轉(zhuǎn)
                        

                        第一次開車上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈.看著路口的攝像頭,聽著車后傳來的按喇叭聲,作為頭車的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了.等紅燈變綠燈后,他才慢慢地轉(zhuǎn)過路口,結(jié)果被后面趕上來的出租車司機(jī)大罵:“你會不會開車啊!”

                        

                        事后老王才了解到,在十字路口,如果沒有箭頭指向右方的燈,那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn).我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同.如果紅燈上有向右指的箭頭,那就說明是限制右行的,就必須等綠燈變亮后才能右行.

                        

                         ■ 左轉(zhuǎn)紅燈、無禁掉頭標(biāo)志可掉頭
                        

                        小穗開車一個月了,這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈.作為頭車,本想掉頭的小穗注意到,雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了,但對面沒有來車.小穗一給油一揉方向盤,將車掉過頭來開走了.坐在副駕駛位的朋友告訴她,這個路口有攝像頭……從沒違過章的小穗一聽就后怕了,回家后趕緊咨詢了交警老馬.

                

                        老馬告訴她,在沒有禁止掉頭標(biāo)志的路口基本上都可以掉頭,當(dāng)然,這也要視馬路的寬度而定.很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標(biāo)志,但路面過窄,掉頭容易造成交通堵塞.這種情況下是不能掉頭的.如果在這種情況下發(fā)生了與對面來車或過馬路行人的事故,掉頭車輛要負(fù)全責(zé).

                        

                         ■ 緊急停車
                        

                        帶不能行車這天的下班高峰時段,新拿本的小劉開車上路.堵車很嚴(yán)重,她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路,就將車開到了這條“暢通”的路上,過了一陣子后,發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了.前車都拼命往主路里并線,她這才注意到,前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛,小劉也未能幸免.

                        

                        交警看了她的駕照和行駛本后說:“知道為什么攔你嗎?”小劉搖搖頭.交警告訴她:“這條車道叫緊急停車帶,如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援,但緊急停車帶是禁止行車的.”

                        

                         ■ 跟大車闖紅燈
                        

                        剛拿到駕照不滿一周的何先生在過路口時,因?yàn)榫o跟在一輛大貨車后面,看不見指示燈,等過去后才發(fā)現(xiàn)紅燈已亮.
                    

                        何先生向單位的司機(jī)小李請教,小李告訴他,如果因前車比較高大,擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話,執(zhí)法人員是不追究后車責(zé)任的.因?yàn)樽ヅ年J紅燈的攝像頭要拍三張照片:過線、車頭、車尾.缺一張都無效.如果高大的前車能擋住后車司機(jī)的視線,那么攝像頭也會被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片,因此這種情況不構(gòu)成違章.但為安全考慮,也不要鉆這種空子.

                        

                         ■ 并線時左車道要讓右車道
                        

                        吳先生在從左側(cè)車道向中間車道并線時,與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭.事故發(fā)生后,吳先生和右車司機(jī)爭吵不休,雙方都覺得自己是無責(zé)的.吳先生說,因?yàn)橛覀?cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮,導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判,因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車輛來負(fù).

                        

                        沒一會兒,交警來了,看了事故現(xiàn)場后說,這次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé).我國的交通法規(guī)定:在并線時,左車道應(yīng)該讓右車道車輛先行,否則一旦發(fā)生事故,由左車道車輛負(fù)全責(zé).但交警聽了吳先生的陳述后說,右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個造成交通事故的客觀因素,因此做出了吳先生負(fù)主要責(zé)任,右側(cè)車道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決.

                        

                         ■ 連續(xù)并線屬違章
                        

                        雖然是新手,但于先生開車比較快,這天在空曠的馬路上,他不知不覺就把車開到85km/h(該路段限速為80km/h).這時,前車突然一個急剎車,由于車距較近,于先生已經(jīng)剎不住車了,車輛連并兩條車道后終于停下了.于先生注意到路邊的攝像頭,一查得知,自己果然已被記錄在案了.不過“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道,而不是超速.

                    

                        老司機(jī)黃先生道出了原因:連續(xù)并線容易出危險(xiǎn),因此被明令禁止.另外,黃師傅說,如果道路限速80km/h,那么因?yàn)槊筒扔烷T而造成的10km/h以下的超速是允許的,這是交管部門留下的緩沖空間,但超速行為絕不提倡.

                      

                      

                       ■ 違章了減少花錢
                      

                      
                    一般交警部門都比較黑,一般你違章了都不通知你或者慢慢通知你,有的時候因?yàn)槟阕陨淼刂返膯栴}而通知不到你,等到你知道了違章的時候滯納金可能比罰款還高了,所以要經(jīng)常去查一下自己的車是否違章,及時發(fā)現(xiàn)可以減少損失,查詢的方法有很多種  
有句話叫“小心行得萬年船”,雖然新手手生,反應(yīng)慢,對各種交通信號還不完全理解,但只要記住“小心”和“禮讓”的大原則,做一名守法的好司機(jī)并不難.