剛畢業的時候去的是一家LED電子顯示屏生產公司，接觸示波器也是從那時候開始的。那時公司用的是安捷倫示波器具體型號不記得了，大概這個樣子

實習期間事情不是很多示波器放在那也沒人用出于好奇就試著用示波器測試LED顯示板。

  通過示波器觀察芯片引腳的電平跳變再結合芯片數據手冊、電路原理圖，電路的工作原理呈動態的出現在眼前，這為日后的維修工作打下了基礎，基本上通過故障現象再用示波器簡單測試幾下就能迅速的找到問題點。最難修的當屬遭過雷擊挨過雨淋的，一般都是大面積的故障，割板、飛線、換芯片······

之后去了一家做電動車控制器的廠家嚴格的說是作坊，朋友介紹來想一起創業。在這里用的是一臺模擬示波器。

電動車控制器中稍微麻煩點的是驅動電路，故障點也多發生在這個地方。

驅動電路中上管也用的NMOS管所以用了自舉電路來抬升電壓，在電動車控制器中一共有三路這樣的電路，一般出了故障就用示波器一路路的排查，偶爾手一抖“bomb”一顆MOS管就沒了。后來多買了一臺可調電源用了限流功能后再也沒有“bomb”過。再后來用6顆LED指示燈做了個“電機”假負載，測試的時候接入假負載讓采樣的霍爾信號正常變化，6個指示燈會兩兩點亮，如果某一顆不亮或者暗亮則故障點在此一路，這樣縮小了故障范圍提高了維修效率。

之后去的公司算正式進入了設計行業（逆向設計你懂的），而示波器也成為了分析和解剖電路最得力的幫手。