測試環境：

測試環境溫度：20℃

測試負載說明：

測試時負載采用LED電子負載63310A，

根據待測驅動電源的輸出恒流值設定Io，

根據負載情況設定輸出電壓Vo，

Rdcoeff設置為0.1，如下圖所示：

根據上面測試條件，得到如下測試結果：

1.電源電氣規格：

說明：

在輸入電壓90V~264V，輸出電壓7V~12V范圍內，

分別測試驅動器輸出電流、輸入功率及效率3個典型規格參數，給出其最大、典型和最小值。

其中效率η=(Vout*Iout)/Pin。

2.  線性調整率與負載調整率

說明：

輸入電壓取交流90V、150V、200V、264V四種情況，

負載取滿載到半載中的五種情況（通過調節輸出電壓而調節負載）。

分別測試輸出電流值，計算線性調整率和負載調整率。

在負載固定的情況下，線性調整率=±(Iomax –Iomin)/(2*Ioavg)，

在輸入電源固定的情況下，負載調整率=±(Iomax –Iomin)/(2*Ioavg)

其中Iomax為所測最大輸出電流、Iomin為所測最小輸出電流、Ioavg為Iomax和Iomin的中間值。

3.  效率

說明：

輸入電壓取交流90V、150V、200V、264V四種情況，

負載取滿載到半載中的五種情況（通過調節輸出電壓而調節負載）。

分別測試輸入功率和輸出功率，計算得到效率值。

效率=（輸出功率/輸入功率）*100%

4.電源空載、滿載、輸出短路特性：

說明：

輸入電壓取交流90V、150V、200V、264V四種情況，

分別測試LED驅動器的空載、滿載及輸出短路時的特性參數，

分別定義如下：Vout為輸出電壓、Iout為輸出電流、Pout為輸出功率（Vout*Iout）、

                        Pin為輸入功率、PF為功率因數（本項測試中僅在滿載正常輸出時有意義）、

                        Ipp為輸出電路的紋波峰峰值（本項測試中僅在滿載正常輸出時有意義）、

                        Vds為開關功率管漏源端的最大電壓。

說明：

輸入電壓取交流90V、150V、200V、264V四種情況時，

輸出空載，測試LED驅動器輸入功率值。

該數值可說明空載下的驅動器功耗。

說明：

輸入電壓取交流90V、150V、200V、264V四種情況時，

輸出短路，測試LED驅動器輸入功率值。

該數值可說明輸出負載短路下的驅動器功耗。

線性調整率都+-4.5%。好像不太好吧？？？

亮點在哪里啊？？？

繼續。。。。。

7. MOSFET漏源兩極間電壓波形：

說明：

輸入電壓取200Vac，負載為滿載，測試驅動器功率開關管的漏源兩級電壓VDS波形。

VDS可以反映功率管漏源兩端耐壓的電壓應力大小。

波形分析說明：

開關管上漏源波形正常，關斷時具有一定的過沖電壓尖峰，全程最高為500V左右。

8. 輸出紋波波形：

輸入90Vac電壓下輸出紋波波形

說明：

輸入電壓取90Vac，負載為滿載，測試驅動器輸出電壓Vo和電流Io的波形。

可以觀察輸出電壓和電流紋波的形狀及大小。

注：黃色為輸出電壓波形，綠色為輸出電流波形。

波形分析說明：

輸出電壓較為穩定，輸出電流在每個工頻半波周期部分時段都有較大的紋波。

 輸入264Vac電壓下輸出紋波波形

說明：

輸入電壓取264Vac，負載為滿載，測試驅動器輸出電壓Vo和電流Io的波形。

可以觀察輸出電壓和電流紋波的形狀及大小。

注：黃色為輸出電壓波形，綠色為輸出電流波形。

波形分析說明：

輸出電壓較為穩定，輸出電流紋波較小。

9. 傳導測試波形：

說明：

測試標準為EN55015_CE_Mains_ClassB，AC 220V/50Hz

測試現場：

輸入L線測試：

Margin： L= -0.81db

輸入N線測試：

Margin：N= 2.41db

本樣機不滿足測試標準！傳導L線基本無余量，N線超標。

采用TI PMP4325的LED電源測試完畢。

總結：

1. 線性調整率為 5%左右

2. 負載調整率為 3.5%左右

3. 效率一般，只有70-80%

5. 開關管峰值電壓為 500V左右

6. 空載功耗 <0.05W

7. 短路功耗 <0.56W

8. EMI傳導 Fail

樓主啊，看到測試設備我已經很無語了，工作10年了 使用的設備加起來都沒你實驗室多。還意外的發現 拍攝產品照片的設備也不賴啊，最差也是佳能單反  配小痰盂鏡頭。其他真沒勇氣去猜 。羨慕嫉妒恨

可惜測試設備不是我的。。。。

小痰盂一直在防潮箱里放著冬眠。。。。

配的是百微

還有幾款待上