變壓器的基本知識
變壓器幾乎在所有的電子產(chǎn)品中都要用到，它原理簡單。根據(jù)不同的使用場合（不同的用途）變壓器的繞制工藝會有不同的要求。變壓器的功能主要有：電壓變換；阻抗變換；隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等，變壓器常用的鐵心形狀一般有E型和C型鐵心。但對于磁性元件，它的名詞繁多，你能説出那些磁性元件基礎(chǔ)知識？
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@luoyan1980
變壓器的損耗,當(dāng)變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心中流動，因為鐵心本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會感應(yīng)電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損耗增加，并且使變壓器的鐵心發(fā)熱，變壓器的溫升增加。
由“渦流”所產(chǎn)生的損耗我們稱為“鐵損”。另外要繞制變壓器需要用大量的銅線，這些銅導(dǎo)線存在著電阻，電流流過時這些電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為“銅損”。
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@shenx123
電子變壓器、電感器等磁性元件雖然只是一些看似不起眼的小零件，但是在新能源汽車、LED電源、光伏逆變器等產(chǎn)品中卻是起著不可或缺的作用。一般而言，電子變壓器在產(chǎn)品中發(fā)揮變壓、濾波、儲能的作用，而電感則是解決EMI方面的問題、電磁兼容等。
新能源汽車中，主要是汽車電子部分需要用到電子變壓器、電感器等磁性元件。而與傳統(tǒng)汽車電子相比，新能源汽車電子使用到的電子變壓器、電感器等磁性元件的用量比傳統(tǒng)的多，因為像傳統(tǒng)汽車除了多媒體、高頻信號處理等，它是不會用到高頻電容、電感，或者類似的增頻器件等的。
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@shenx123
新能源汽車中，主要是汽車電子部分需要用到電子變壓器、電感器等磁性元件。而與傳統(tǒng)汽車電子相比，新能源汽車電子使用到的電子變壓器、電感器等磁性元件的用量比傳統(tǒng)的多，因為像傳統(tǒng)汽車除了多媒體、高頻信號處理等，它是不會用到高頻電容、電感，或者類似的增頻器件等的。
新能源汽車電子要求磁性元件通過抗干擾、靜電、耐久、高低溫、震動、EMC(關(guān)于汽車電子零部件相關(guān)的測試)等實驗測試。EMC會明確磁性元件的空間、質(zhì)量、尺寸等的要求，而具體的參數(shù)、功率的范圍取決于產(chǎn)品的EMC達(dá)標(biāo)的等級。
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@shenx123
新能源汽車電子要求磁性元件通過抗干擾、靜電、耐久、高低溫、震動、EMC(關(guān)于汽車電子零部件相關(guān)的測試)等實驗測試。EMC會明確磁性元件的空間、質(zhì)量、尺寸等的要求，而具體的參數(shù)、功率的范圍取決于產(chǎn)品的EMC達(dá)標(biāo)的等級。
涉及磁性元件產(chǎn)商提供產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下幾個方面要求，第一，產(chǎn)品的電感量要達(dá)到誤差精度;第二電流是否能達(dá)到要求，有些電感比較大，那它的電流也會比較大，如果做得好，產(chǎn)品的耗損就小;第三對材質(zhì)和工藝上的要求，比如材質(zhì)上的對銅絲的要求，工藝方面的繞線等。
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@shenx123
涉及磁性元件產(chǎn)商提供產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下幾個方面要求，第一，產(chǎn)品的電感量要達(dá)到誤差精度;第二電流是否能達(dá)到要求，有些電感比較大，那它的電流也會比較大，如果做得好，產(chǎn)品的耗損就小;第三對材質(zhì)和工藝上的要求，比如材質(zhì)上的對銅絲的要求，工藝方面的繞線等。
LED驅(qū)動電源所需磁性元器件主要有變壓器、共模電感、功率電感等，這些對元器件的品質(zhì)要求會比傳統(tǒng)電源更高，因為LED燈要求的溫度比普通燈要高。變壓器在電源里發(fā)揮變壓的作用，電感是解決EMI方面的問題，所以磁性元件很重要，其基本用量占整個電源的1/4到1/5之間。
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@shenx123
作為廠家，要求元器件達(dá)到高效率，低損耗、低噪音、壽命長、絕緣耐壓等效果，而體積也是盡可能越小越好。作為用戶則希望成本越低越好，使用效率越高越好。我國的磁性元件廠商如果要生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，第一，要在技術(shù)理論研究、新材料應(yīng)用、設(shè)計水平等方面努力;第二要加強工藝方面，包括產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性等
通常磁性元件在功率變換器中主要扮演著變壓器、耦合電感和電感器等角色。磁性元件損耗主要由兩部分組成：磁損（又叫鐵損，指磁芯材料的損耗）和銅損（指線圈中因流過電流而產(chǎn)生的損耗）。
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