控制器壞了吧。電池板子不錯，哪里搞的？多少米啊

如果電瓶是新的可能控制器有問題，如果電瓶是舊的就是電瓶的問題，因電瓶充放電性能變了，我的電動車電瓶是我配的4塊，充放電性能不一致，充電時一直沖著，指示紅燈始終不變綠。

熱失控？

控制器有問題

控制器在充電輸出短接時指示燈就全滅掉“！在不是有短接保護？？

你的電瓶4快是自己配的 充電不變燈， 我告你一個好方法，要么加點純水 要么深放一次電在沖滿電  基本上一次就成功

可能是你充電時候弄短路了pv輸入端 mos開通就相當于短路電瓶端 造成mos過流擊穿了  滿電了 控制器也停不了

你的控制器可能是壞的。無法控制充滿自停了

控制器失效了，太陽能板子直通了，電壓過高導致大量析氣鼓包了！

水貨控制器，悲劇了！

控制器是裝在路燈上用的！有時間段設定的

應該沒那么容易壞吧？？

路燈上的？暈是不是給鋰電池充電的？看看充電終止電壓是不是14,2  估計是16.v的

這種一般的便宜控制器，長時間充電板子18V，它就能充17.5V；啥樣的蓄電池受得了嘛。

以后不要買便宜的了，得不嘗試

這種太陽能控制器都是用于太陽能路燈的，價格低廉，有12V/24V自動識別，但散熱效果差，背面就一塊鐵板，出現過充的情況有可能是12V/24V系統未能準確識別或者里邊的兩只串聯MOS管燒壞，所以過充時沒有斷開MOS...

這控制器是要坑人啊

我本來也想買現成的，但想到這點我還是自自弄一套安慰一點，來保護我寶貴的YUASA電池。有想借鑒的壇友可看我的帖子喔。

這個應該是控制器是壞的造成的

看圖片大概猜測是18AH的蓄電池吧？

你135W的組件，充電電流可以達到7.5A

但是18AH的電池的最大充電電流不能超過6A，這樣子大電流充電，電池內部水被電解很快，同時閥門會泄氣，如果閥門泄氣不及時，電池會鼓起來；但是電池內部水分減少了，這樣子一直充電，也會導致失水出現熱失控問題，電池一樣會充鼓的！

確實會有這種可能，圖片上看電池好像是32AH呵。查到這種控制器的說明書，其提升充電電壓是14.6V，超壓保護電壓是17.0V，不知道樓主用的控制器是不是這個參數的。

哦！真是一語驚醒夢中人啊！！嗯！應該就是這種原因！！