小弟做一個汽車項目,要用到一個隔離電源,電源的要求是:
(1)輸入24V(或12V),輸出15V,功率20W;
(2)滿足汽車級要求
想用反激變換器來做,以前有用正激變換器做過一個電源。
小弟想請教:
(1)用正激合適還是反激合適?還是有更好的方案?
(2)汽車級DCDC模塊比一般的隔離模塊在哪些方面要求更加嚴格?溫度、震動?
(3)無論是正激還是反激都要用到磁芯,汽車級的話,磁芯有什么要求?可以的話推薦型號?
小弟做一個汽車項目,要用到一個隔離電源,電源的要求是:
(1)輸入24V(或12V),輸出15V,功率20W;
(2)滿足汽車級要求
想用反激變換器來做,以前有用正激變換器做過一個電源。
小弟想請教:
(1)用正激合適還是反激合適?還是有更好的方案?
(2)汽車級DCDC模塊比一般的隔離模塊在哪些方面要求更加嚴格?溫度、震動?
(3)無論是正激還是反激都要用到磁芯,汽車級的話,磁芯有什么要求?可以的話推薦型號?
比較猶豫,還有幾個考慮點:
(1)我的電源是寬輸入,可能降壓和升壓同時存在(輸入12V或24V,輸出是15V),是不是正激做不到的?
(2)反激的變壓器是不是很難做的?
(3)無論正激還是反激,都需要通過光耦信號傳遞,用PC817的較多。汽車級這光耦是不是還適用?如果不行的話推薦一型號!
不知道有沒有這做過汽車級DCDC模塊的?指點一下!!
兄弟。你用1843,看來你公司不是做一般的產品的。
但是我告訴你,選擇X803才是最佳的。能滿足嚴格的汽車電子標準。其它都是浮云。
至于為什么,自己查標準。主要是低壓啟動。
另,為什么我推薦反激。因為你是12V,24V系統通用。標準要求低壓大約是6V下能正常工作。
用正激的話,設計很難。就算低壓下考慮好了,在24V系統下,出現甩電壓時候(大約60來V),你的模塊能有好的表現嗎?總之,你的模塊要在6V~60V下能安全,穩定,可靠。這么大的范圍,自己得考慮清楚。
不要走彎路,先看標準再動手。
先設計上滿足標準,再拼其它指標,才能彰顯實力。當然,如果市場是后裝市場,標準也是浮云,能用就行,呵呵
一般小汽車是采用 12V 系統,電源模塊輸入范圍多要求: 5.5~30V
商用車才采用 24V 系統,耐壓要求到 60V,兼容系統的話: 5.5~60V
至于采用什么芯片,仁者見仁,智者見智,不需太苛求;有很多明確要工業級或汽車級,很多都只是給半導體廠增加暴利的空間而已
至于前裝和后裝,看生產廠的行為了; 如果你覺得做一個產品(完好的)能忍受三年時間,才可能有訂單的話,那就去做前裝市場;后裝的標準是一樣的(當然也會有很多以次充好)
汽車生產廠會避免責任,會將很多屬于前裝的東西,配送到 4S 或銷售點,用于客戶的后裝