序言 深圳市勁銳科技有限公司
車載充電器是使用汽車電瓶供電(一般使用點(diǎn)煙器為供電母體),USB 固定 5V 輸出,為便攜式數(shù)碼設(shè)備充電的配件;隨著便攜式設(shè)備的功能多樣化與汽車工業(yè)的發(fā)展,車載充電器以其方便性、便攜性得到越來越多的應(yīng)用。
常規(guī)的汽車電瓶規(guī)格分為 12V 與 24V 電池組(充滿電與虧電時(shí)電壓有一定變化),這就需要將10V~40V 直流電壓變換為 5V 直流電壓的轉(zhuǎn)換。
XLSEMI 研制出針對車載充電的全系列全集成方案芯片,內(nèi)部集成過熱保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)等全套可靠性保護(hù)電路,系統(tǒng)最大輸出電流達(dá)到 3.2A 以上,轉(zhuǎn)換效率高,外圍元器件少,系統(tǒng)成本低,性價(jià)比高。

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該方案優(yōu)點(diǎn):
(1)采用常規(guī)雙極工藝,輸入電壓最高可達(dá) 40V 以上;
(2)內(nèi)部集成功率管,外圍器件少,系統(tǒng)成本低;
(3)內(nèi)置過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)全套可靠性保護(hù)電路,可靠性高;
(4)IC 內(nèi)部集成 CC/CV 環(huán)路;
(5)SOP8-EP 小體積封裝,適合 1A 以內(nèi)的車載充電應(yīng)用。

(1)采用自主開發(fā)的 BCD 工藝,轉(zhuǎn)換效率高,輸入電壓也可兼容到 45V 以上;
(2)內(nèi)部集成功率管,外圍器件少,系統(tǒng)成本低;
(3)內(nèi)置過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路關(guān)機(jī)全套可靠性保護(hù)電路,可靠性高;
(4)IC 內(nèi)部集成 CC/CV 環(huán)路;
(5)IC 內(nèi)部集成 1.5%線損補(bǔ)償電路;
(6)SOP8 小標(biāo)準(zhǔn)封裝,適合 1.8A 以內(nèi)的車載充電應(yīng)用;
(7)優(yōu)秀的線性調(diào)整率與負(fù)載調(diào)整率。

(1)采用自主開發(fā)的 BCD 工藝,轉(zhuǎn)換效率高,輸入電壓也可兼容到 45V 以上;
(2)內(nèi)部集成功率 MOSFET,外圍器件少,系統(tǒng)成本低;
(3)內(nèi)置過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路關(guān)機(jī)全套可靠性保護(hù)電路,可靠性高;
(4)IC 內(nèi)部集成 CC/CV 環(huán)路;
(5)IC 內(nèi)部集成 1.5%線損補(bǔ)償電路;
(6)SOP8 小體積封裝,適合 2.1A 以內(nèi)的車載充電應(yīng)用;
(7)優(yōu)秀的線性調(diào)整率與負(fù)載調(diào)整率。

(1)采用自主開發(fā)的 BCD 工藝,轉(zhuǎn)換效率高,輸入電壓也可兼容到 40V 以上;
(2)內(nèi)部集成功率 MOSFET,外圍器件少,系統(tǒng)成本低;
(3)內(nèi)置過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路關(guān)機(jī)全套可靠性保護(hù)電路,可靠性高;
(4)IC 內(nèi)部集成 CC/CV 環(huán)路;
(5)IC 內(nèi)部集成 1.5%線損補(bǔ)償電路;
(6)SOP8 小體積封裝,適合 2.4A 以內(nèi)的車載充電應(yīng)用;
(7)優(yōu)秀的線性調(diào)整率與負(fù)載調(diào)整率。

(1)采用自主開發(fā)的 BCD 工藝,轉(zhuǎn)換效率高,輸入電壓也可兼容到 40V 以上;
(2)內(nèi)部集成功率 MOSFET,外圍器件少,系統(tǒng)成本低;
(3)內(nèi)置過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路關(guān)機(jī)全套可靠性保護(hù)電路,可靠性高;
(4)IC 內(nèi)部集成 CC/CV 環(huán)路;
(5)IC 內(nèi)部集成 1.5%線損補(bǔ)償電路;
(6)TO252-5L 體積封裝,適合 3.2A 以內(nèi)的車載充電應(yīng)用;
(7)優(yōu)秀的線性調(diào)整率與負(fù)載調(diào)整率。