防雷擊浪涌一直是電路設計與開關電源設計中必須要考慮的部分，每個設計都不能夠缺少。在電子設計中，浪涌主要指的是電源剛開通的那一瞬息產生的強力脈沖，由于電路本身的非線性有可能高于電源本身的脈沖；或者由于電源或電路中其它部分受到本身或外來尖脈沖干擾叫做浪涌.它很可能使電路在浪涌的一瞬間燒壞，如PN結電容擊穿，電阻燒斷等等. 而浪涌保護就是利用非線性元器件對高頻（浪涌）的敏感設計的保護電路，簡單而常用的是并聯大小電容和串聯電感。因此我們可以把產生的原因歸結為防浪涌的重點是對這部分浪涌能量的吸收和抑制。
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變頻器的微浪涌電壓抑制技術 http://bbs.dianyuan.com/article/841
但當變頻器和電機之間的接線距離很長時，電機接線端因變頻器的高速開關過程引起的微浪涌電壓，給電機的絕緣帶來影響，造成電機損傷。這里把浪涌稱為微浪涌是為了區別于雷電等突發的強大浪涌，微浪涌從示波器上看是密集的、連續存在的、很窄的尖峰電壓。本文對微浪涌電壓的發生機理及其對電機的影響作了分析，介紹了抑制微浪涌電壓的技術，以及最近出現的衰減微浪涌電壓的產品和采用細線徑傳輸為特征的微浪涌抑制組件的工作原理等。
在各種過去和現在常用的電源中，開關電源是很普及的，一般可以滿足任何設計要求。這種電源很經濟，但在設計中也存在一些問題。這就是很多開關電源(特別是大功率開關電源)，都存在一個固有的缺點：在加電瞬間要汲取一個較大的電流。這個浪涌電流可能達到電源靜態工作電流的1O倍～100倍。
采用墻上交流電壓工作的大功率電源都要使用大的輸入濾波電容。必須限制這些電容的浪涌電流，否則，電源就可能觸發交流斷路器，或者造成整流器、濾波扼流圈或PCB(印刷電路板)走線的損壞。本例中的電路是在電容的充電路徑中插入一個限流電阻。它可探測出電容何時充電到一個最小閾值電壓。然后，它使用一只TRIAC(三端交流開關)將電阻短路。監控電容電壓比監控輸入電流更好，從而避免在可能造成浪涌限流的工作中出現大的負載電流。
許多應用要求隔離危險電壓，以符合國際安全標準的要求。為了確保設備和操作人員的安全，這些標準往往要求隔離元件(如數字隔離器或光耦合器)能承受10 kV(峰值)以上的高壓浪涌。因此，測試隔離器浪涌性能是開發安全、可靠器件的必要環節。
28V直流電源是最早使用在飛機上的一種電源。其額定電壓為28V，穩態變化范圍18～36V。在航空28V直流電源中要求用電負載能夠承受80V/50ms 的過壓浪涌和8V/50ms的欠壓浪涌。電壓浪涌多發生于大發電機開關、發動引擎、瞬變負載等情況下，如突卸或突加負載會引起發電機匯流條電壓短時升高或下降，從而產生過壓浪涌或欠壓浪涌。這些浪涌電壓通常出現在配電總線處，本文所指浪涌均為過壓浪涌。浪涌電壓大大地超過穩態電源電壓，當它襲擊到用電設備上時，往往造成誤操作和設備的損壞，可能使整個系統停頓、通信中止。
開關操作、電容器組的切換、晶閘管的通斷、對地短路或電弧故障等都可以在電網上產生過電壓或過電流。浪涌沖擊試驗即是模擬這種過電壓和過電流的干擾試驗。連接到電網上的電子設備都有浪涌沖擊抗擾度的要求，一般是根據GB/T 17626.5規定的測試方法進行試驗。在標準中強調被測設備處于工作狀態，要求不能改變工作模式、不能有數據丟失。目前開關電源設計中頻率逐漸升高、數字控制部分越來越多，對干擾越來越敏感。在抗干擾試驗中很多故障都是因為控制電路設計不合理導致的。下面通過一個實際案例說明開關電源在抗干擾試驗中遇到的典型問題及設計中應注意的細節。
浪涌電流指電源接通瞬間，流入電源設備的峰值電流。由于輸入濾波電容迅速充電，所以該峰值電流遠遠大于穩態輸入電流。電源應該限制AC開關、整流橋、保險絲、EMI濾波器件能承受的浪涌水平。反復開關環路，AC輸入電壓不應損壞電源或者導致保險絲燒斷。浪涌電流也指由于電路異常情況引起的使結溫超過額定結溫的不重復性最大正向過載電流。
路燈安裝在戶外，雷擊是一個非常大的威脅。輕則導致路燈損壞，重則引起火災或人員傷亡，產生巨大的損失。在此，就向大家介紹一下關于雷電對LED路燈的影響以及防范措施。
隨著城市經濟的發展，感應雷和雷電波侵入造成的危害卻大大增加。一般建筑物上的避雷針只能預防直擊雷，而強大的電磁場產生的感應雷和脈沖電壓卻能潛入室內危及電視、電話及電子儀表等用電設備。特別是太陽能控制儀表，由于太陽能安裝位置的特殊情況，其使用穩定性是廣大開發人員一直關注的重點。瞬間高電壓的雷擊浪涌以及信號系統浪涌是引起儀表穩定性差的重要原因，信號系統浪涌電壓的主要來源是感應雷擊、電磁干擾(EMI)、無線電干擾和靜電干擾。金屬物體(如電話線) 受到這些干擾信號的影響，會使傳輸中的數據產生誤碼，影響傳輸的準確性和傳輸速率。如何設計防雷電路成為儀表研發的關鍵問題。
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