由于經常使用蓄電池測試電源產品，很多次設想要做一臺好用的充電器，于是靜下心來規劃了一下大概結構，
請各位師長，各位朋友指正。
要求：1，使用鋁型材外殼，風冷散熱。
2，12V和24V的系統能夠自動識別。
3，充電電流能夠手動調節，以適用不同容量大小的蓄電池。
4，模塊化設計，平臺共用，基本架構覆蓋200W到1000W內的大小機型。
5，標準三段式充電。（個人覺得對于鉛蓄電池來講，此法甚好）。
6，使用電位器調節輸出電流。（范圍：0-30A）
7，市電輸入電纜用國標三角插（品字插頭),方便插拔。
8，充電輸出端采用航空插接件，以便插拔。
9，采用三位數碼管顯示充電電壓和充電電流（交替執行）。
10，顯示界面同時支持LCD顯示（1602標準屏）。
11，附屬顯示提醒用發光二極管和蜂鳴器。
先砸這么多了、、、、、、、。
期待早日面試.對版主的充電器架構非常贊賞,另有如下部分補充意見,說的不好請版主指正:
1,使用鐵板沖壓外殼,塑料面板,便于裝配和調試.
2,從2V到60V鉛酸電池組自動識別,可按數字鍵人工輸入帶小數電壓值,以適應各種鋰電池組.
6,使用輕觸按鍵,或者觸摸按鍵,或者觸控屏調節輸出電流,以適應不同容量的電池,也可以設定為電池容量,供智能充電機自動設置三段充電參數.
9&10,使用4寸以上定制段條屏,最好是TFT彩屏加觸摸.大功率智能充電機控制系統的成本所占比例并不大,因為這本身就是一款高檔機型.
11,LCD顯示屏內容豐富多彩,包含電池的各種信息和已充庫侖數,附屬顯示沒有必要.
回無衣兄：
1：供應鏈的原因，我用鋁型材比用鐵板方便。
2：范圍太寬的話像萬能充，怕有偏離鉛酸電池充電器主題，這電源產品軟件參與量越小越好。（個人想法）
6：如果軟件做的好，可以用編碼開關也好，本身這東西干擾大，MCU怕死機。
9-11，我曾經看到過一批軍品的充電器，里面有用數碼管也有用1602的LCD，波動開關調節，我對此欣賞不已。我覺得目前用上1602已經不錯了，暫時還沒有能力做的像數字電源那樣。各種的彩屏怕是玩不轉。
感謝提出寶貴意見。
充電器根本的作用就是充電，對于那些不善維護的用戶，我想，再牛X的充電器也是回天乏術。
反過來講，能夠造成非正常的電池失水和硫化，那都是些不善維護和使用了不合適的充電器。
本人原則上不排斥這些“預充，正負脈沖”之類的功能，但是這些個功能到底能出多大效果，這是見仁見智的問題。
蓄電池使用比較有代表性的領域就是汽車了，那在這個車載的環境上有沒有這些“預充，或者正負脈沖”之類？
歸根結底，電池需要的是合理的使用和保養才能“長命”！
個人愚見，5－10年內，電子充電機還不能代替工頻變壓器做的“裸充”。電子充報廢后賣不到1元錢，裸充還可以賣幾十塊。算下來，用了3－10年，一年不到10元錢
而電子充，沒有人敢拍胸說幾年不壞（N年）。
