蓄電池若是投產(chǎn)不久在合同保用期內(nèi)出現(xiàn)異常的落后電池一般可申報(bào)供貨商或廠家來(lái)處理更換,這種情況也有,但概率很少,而不管是哪種類(lèi)型的蓄電池,不管是哪種運(yùn)行方式也不管維護(hù)的力度如何,在運(yùn)行一段時(shí)間,如3~5年后一組蓄電池出現(xiàn)有個(gè)別落后電池那是常有的事,甚至是不可避免的,因此維護(hù)部門(mén),特別是電池組多的單位,處理落后電池是維護(hù)單位人員的日常工作之一,產(chǎn)生落后電池的原因是多方面的,一般地說(shuō)要分析原因,有的放矢地對(duì)癥下藥,如是短路所至,必須清除短路點(diǎn),如屬干涸應(yīng)補(bǔ)充適應(yīng)電解液(純水),如屬電液嚴(yán)重不純(非密封式)應(yīng)更換電液,如屬硫化應(yīng)按硫化處理程序進(jìn)行等等,不論是哪種原因所至,有一個(gè)共同點(diǎn),就是對(duì)落后電池進(jìn)行充放電.而對(duì)純屬硫化所造成的落后電池更要進(jìn)行多次的充放電.國(guó)內(nèi)外一些性能較完善的直流配電屏和油機(jī)控制屏均內(nèi)附有小容量充電機(jī),對(duì)一些簡(jiǎn)化后的設(shè)備無(wú)此配置用戶(hù)往往要外配充電機(jī),不管內(nèi)附或外配充電機(jī),一般只能充電不能放電,對(duì)單體落后電池而言,且輸出電壓偏高.我公司研制生產(chǎn)的落后電池活化儀,專(zhuān)為個(gè)別單體落后電池而設(shè),集充放性能在一起,既可對(duì)單體電池充電也可為單體電池放電,為活化落后電池創(chuàng)造了良好的條件.此外它還具有體積小重量輕等優(yōu)點(diǎn),是“挽救一個(gè)”(單體電池)爭(zhēng)取“一大片”(一組電池)節(jié)約投資(不用過(guò)早更換電池組)和延長(zhǎng)(蓄電池組)使用壽命必不可少的好幫手.
活化儀把充放電集為一體,發(fā)現(xiàn)那個(gè)落后電池立刻可對(duì)它充放電,來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)的實(shí)際需要,如果沒(méi)有活化儀則要配整流器,放電時(shí)還要單獨(dú)處理,這對(duì)維護(hù)工作就很麻煩.再一個(gè)可以按國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做10小時(shí)率的試驗(yàn),也可以自己任選小時(shí)率進(jìn)行試驗(yàn),比如1小時(shí)、2小時(shí)、3小時(shí)都可以.還有可以離線把電池與設(shè)備分開(kāi),也可以在線測(cè)試不用脫離,還可以快速測(cè)試發(fā)現(xiàn)落后電池,但這時(shí)放電電流應(yīng)大于10小時(shí)率的兩倍以上.
