因為磁復位的原因,所以不能大于0.5,小于這個值是因為占空比是根椐負載調整的,所在在0-0.5之間波動.

反激duty取0.5, 是指在最極限情況下的, 如輸入電壓最低,輸出負載最重時. 實際工作時,當然是在0-0.5變化.
duty取得比較大好處是Ipeak 會比較小,減少傳導損耗.
實際上反激duty大于0.5 也是可以工作的. 只是大于0.5時,電路容易不穩定. 要有斜率補償電路.

Ipeak小的好處還有: 減少開關管 和輸出管的電流峰值應力.

但是duty按0.5計算得到的原邊電感量會比較大吧,如果實際的占空比只有0.3,那豈不是多了很多?再用0.5的電感量那豈不是容易飽和,容易嘯叫嗎?
另外如果我讓變壓器廠訂做這樣一個高頻變壓器,是他們設計還是我自己設計好?

計算磁芯是否飽和以及初級電感量, 應該以最大duty為基準. 因為在最大duty時, Bmax最大.
嘯叫跟電感大小沒直接關系吧.
變壓器設計階段當然是自己設計好,有條件的話. 最好自己打線,做樣品,實驗好了. 才出正式圖紙給供應商做批量.

如果我的duty取0.3計算,算出的結果又會有什么現象呢?

wrong

為什么錯誤呢?你能說出你的見解嗎?

正激不能大于0.5的原因是磁復位,反激雖然可以大于0.5但是環路難調整,所以一般也是在0.5以下,還有下面有人問0.3行否,當然是可以的,大功率的正激很多都設在0.35-0.4

初級L變小, Ipeak變大, 如果是RCC電路,空載損耗變大,效率變差, 短路電流變大. 3842定頻電路時, 效率變差,短路電流大. 當然因為Ipeak大了,主開關管要用Id大一些的, 成本增加.

一般計算占空比只是計算它的最大占空比,實際的占空比是由控制芯片根據輸入電壓和負債自動調節的.一般反激占空比最好不要超過0.5,一方面由于最大占空比加大導致正邊感應電壓Vor加大,而Vor加大又有兩方面的缺點1:導致mosfet管應力加大2:導致匝比N加大使得變壓器的漏感Lk加大.二方面由于占空比超過0.5有可能使系統不穩定,需要加上一個slope compension.計算原邊電感量Lm時,Lm在這里只是起到一個儲存的作用,這個在flyback工作在ccm和dcm狀態時取值是不一樣的,當然可以理解ccm時Lm一般是dcm的十倍以上.

實際情況表明:
1、輸出電壓較低時,Dmax取0.3-0.35效率較高(如5V/6A輸出時).
2、輸出電壓較高時,Dmax取0.35-0.4之間效率較高(如15V/2A輸出時).
原因嘛,我也想知道,大家來研究研究啊.

關注

我認為占空比盡量做小.損耗才小.

這是我現在做的電路圖,充電器在封閉的情況下充電半小時,開關管,變壓器,整流管都很燙摸不上去.這是什么原因?我的輸出1.8A,44V
變壓器是用EI40,原邊64T,Lp 1.7mH,副邊10T,輔助4T
幫我看看什么原因.最大占空比在34%左右

Lp也太大了吧,

高嗎?我測試的時候效果還可以,就是剛上電的時候有一點響聲.發熱是這個的原因?

我覺得Lp怎么小了?告知你電路的參數.輸入最低電壓,最大占空比,開關頻率.

謝謝.我的輸入220Vac,整流后有300V,最大占空比50%,開關頻率50KHz,輸出44V,1.8A,變壓器的參數就是上面所說.麻煩老師給個參考意見.

把原邊加到78圈,輸出繞組改為18圈,原邊電感量調為2300UH試一下.別忘了告知測試結果.

啊,這么高啊,我怎么算出來是50T:12T,800uH呢?差太遠了吧...

謝謝兩位的意見,我算得結果和haoguanyin的很像,不過兩個結果我都試一下,有結果上傳

你們好,這兩個值我都試過了,波形很亂,效果不好
我試了下這個組合50:20:6,Lp=720uH,波形還可以,但密閉半小時充電,變壓器的溫度有90度,次級整流管也有80多度,開關管有65度
感覺溫度太高,這個問題怎么解決啊

這是Vgs波形1161009968.tif

Vds波形1161010016.tif