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電動車充電器修理

空載時工作正常,充電時1,2分鐘則燒13007(過熱燒毀),不知何故障?請教各位大師.(tl494空載時管腳電壓正常)
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2006-08-26 16:31
要看一下電路!
看13007是在什麼位置?也可能是拉負脈沖的呢...
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fwmfwm
LV.1
3
2006-08-26 18:42
@qqe(shenzhen)
要看一下電路!看13007是在什麼位置?也可能是拉負脈沖的呢...
2,3分鐘后,v1管特別熱(若不拔掉電源就燒毀),此時v2不發熱,空載時輸出42v,指示燈正常,實在找不到原因,今天換c1還是不行,受不了
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xinxi
LV.4
4
2006-08-27 21:58
@fwmfwm
2,3分鐘后,v1管特別熱(若不拔掉電源就燒毀),此時v2不發熱,空載時輸出42v,指示燈正常,實在找不到原因,今天換c1還是不行,受不了
兩個管的HFE和飽和壓降 差太多了,最好匹配一下.還有兩個管的周邊元件要對應一致,次級整流(1660)可能損壞.最后換變壓器,
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szgelei
LV.4
5
2006-08-29 00:17
**此帖已被管理員刪除**
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fwmfwm
LV.1
6
2006-08-29 09:15
@xinxi
兩個管的HFE和飽和壓降差太多了,最好匹配一下.還有兩個管的周邊元件要對應一致,次級整流(1660)可能損壞.最后換變壓器,
xinxi師傅,謝謝你的指點,是否回因為換上去的13007與原來的參數差別造成?如hfe差別太大
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xinxi
LV.4
7
2006-08-30 16:26
@fwmfwm
xinxi師傅,謝謝你的指點,是否回因為換上去的13007與原來的參數差別造成?如hfe差別太大
可能吧,你 用晶體管測試儀測一下就知道了 ,還有實在沒辦法可以在兩個13007的 E級個串0.1-0.2的電阻試試
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microtang
LV.5
8
2006-09-11 09:17
@qqe(shenzhen)
要看一下電路!看13007是在什麼位置?也可能是拉負脈沖的呢...
用視撥波器看看倆個半橋管的 驅動波形
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2006-11-28 21:39
@szgelei
**此帖已被管理員刪除**
"無私奉獻"號稱是打擊電瓶修復機的暴利廠家.提供張老師設計的電池修復的主要部件是個騙子,QQ:383504185.高力杰是騙子.大家請注意!!!!!!!!!!!!!!!!!千萬不要上當,我就是個例子!!!!!!不要臉,打著張老師的旗號!!!
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瀟雨
LV.2
10
2007-01-04 22:20
@fwmfwm
2,3分鐘后,v1管特別熱(若不拔掉電源就燒毀),此時v2不發熱,空載時輸出42v,指示燈正常,實在找不到原因,今天換c1還是不行,受不了
我今天修了一個494+339的充電器(48v),也是空再輸出正常,加載后短時間就燒13007,后來發現師1660的一支腳斷了,焊接后一且正常!qq:122758695(遼陽安捷電動車維修養護中心)
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h5193963
LV.1
11
2007-06-15 21:30
@千萬別上當呀
"無私奉獻"號稱是打擊電瓶修復機的暴利廠家.提供張老師設計的電池修復的主要部件是個騙子,QQ:383504185.高力杰是騙子.大家請注意!!!!!!!!!!!!!!!!!千萬不要上當,我就是個例子!!!!!!不要臉,打著張老師的旗號!!!
鴻林電瓶車修理部QQ群 41687621 本群是用來討論電瓶車修理技術的
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2007-09-28 22:05
@h5193963
鴻林電瓶車修理部QQ群41687621本群是用來討論電瓶車修理技術的
供應放電儀成品表頭:
電壓.時間.容量.多用表使用說明書

  本表為電壓.時間.容量.普通放電控制,深度放電控制為一體的多功能智能儀表.主芯片采用臺灣義隆公司生產的12位單片機 ,抗干擾能力強,性能穩定.外殼采用標準嵌入式機殼安裝方便,造型美觀. 大方.前面板有紫色光面及紅色細磨沙兩種可供用戶選用.

A. 功能

(1) 電壓:(V):檢測顯示當前蓄電池電壓.
(2) 時間:(T):顯示連續放電時間.
(3) 容量:(HA):顯示連續放電容量.
(4) 深放:(SF):有二種深度放電模式共選擇.第一種3V,第二種0.5V.無論那種放電模式到設定值時,自動控制繼電器,停止放電.
(5) 普放:畜電池放電到10.5 V時,自動控制放電停止.
(6) 內置分流器:內置分流器的最大電流為8A連續工作.若超過8A時,建議使用外置分流器.
(7) 放電停止控制:只須外接繼電器就能實現放電控制.
(8) 暫停:當儀表工作時,無論何時都能實現暫停放電功能,原記錄數據自動記憶.暫停解除后,累計記錄數據.
(9) 記憶:放電結束后,只要儀表供電不停,記錄數據長期保存.
(10)查看:放電期間,任何時間都可以查看當前的任何數據.
(11)清零:按動清零鈕,儀表記錄的所有數據,全部清空.
(12)顯示:所有功能狀態通過四個指示燈指示,由數碼管顯示數據.
B. 使用方法

(1) 接通儀表電源后.按一下起動/暫停鍵.放電控制繼電器吸合,放電開始,此時顯示為放電電流.調節好所需要的放電電流,一分鐘后,儀表自動回到當前檢測電壓,此時儀表顯示當前蓄電池電壓,電壓指示燈亮.
(2) 當需要查看放電時的所有數據,按動查看鍵.每按動一次,依次顯示電壓.時間.容量,相應的指示燈亮.停止按動5秒鐘后,自動回復到當前電壓顯示.
(3) 在放電當中,因某種原因需暫停時,按動起動/暫停鍵,儀表控制暫停放電,繼電器斷開.5秒鐘后,電壓指示燈以每秒1HZ頻率閃動 ,指示為暫停狀態.當再次按動起動.暫停鈕時,又回復到放電狀態.和以前放電數據累加.
(4) 深放:根據深度放電的需要,按動一次深放鈕,深放指示燈亮.表示此時為深度放電3V(0.5V).再次按動深放鈕,取消深放執行命令,深放指示燈熄滅.
(5) 清零:若需清除儀表所記錄的所有數據時,按動清零按鈕,此時為黑屏,松開按鈕后,儀表自動清除所有記錄.顯示為當前蓄電池電壓.
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2007-09-28 22:07
@流星雨2004
供應放電儀成品表頭:電壓.時間.容量.多用表使用說明書  本表為電壓.時間.容量.普通放電控制,深度放電控制為一體的多功能智能儀表.主芯片采用臺灣義隆公司生產的12位單片機,抗干擾能力強,性能穩定.外殼采用標準嵌入式機殼安裝方便,造型美觀.大方.前面板有紫色光面及紅色細磨沙兩種可供用戶選用.A.功能(1)電壓:(V):檢測顯示當前蓄電池電壓.(2)時間:(T):顯示連續放電時間.(3)容量:(HA):顯示連續放電容量.(4)深放:(SF):有二種深度放電模式共選擇.第一種3V,第二種0.5V.無論那種放電模式到設定值時,自動控制繼電器,停止放電.(5)普放:畜電池放電到10.5V時,自動控制放電停止.(6)內置分流器:內置分流器的最大電流為8A連續工作.若超過8A時,建議使用外置分流器.(7)放電停止控制:只須外接繼電器就能實現放電控制.(8)暫停:當儀表工作時,無論何時都能實現暫停放電功能,原記錄數據自動記憶.暫停解除后,累計記錄數據.(9)記憶:放電結束后,只要儀表供電不停,記錄數據長期保存.(10)查看:放電期間,任何時間都可以查看當前的任何數據.(11)清零:按動清零鈕,儀表記錄的所有數據,全部清空.(12)顯示:所有功能狀態通過四個指示燈指示,由數碼管顯示數據.B.使用方法(1)接通儀表電源后.按一下起動/暫停鍵.放電控制繼電器吸合,放電開始,此時顯示為放電電流.調節好所需要的放電電流,一分鐘后,儀表自動回到當前檢測電壓,此時儀表顯示當前蓄電池電壓,電壓指示燈亮.(2)當需要查看放電時的所有數據,按動查看鍵.每按動一次,依次顯示電壓.時間.容量,相應的指示燈亮.停止按動5秒鐘后,自動回復到當前電壓顯示.(3)在放電當中,因某種原因需暫停時,按動起動/暫停鍵,儀表控制暫停放電,繼電器斷開.5秒鐘后,電壓指示燈以每秒1HZ頻率閃動,指示為暫停狀態.當再次按動起動.暫停鈕時,又回復到放電狀態.和以前放電數據累加.(4)深放:根據深度放電的需要,按動一次深放鈕,深放指示燈亮.表示此時為深度放電3V(0.5V).再次按動深放鈕,取消深放執行命令,深放指示燈熄滅.(5)清零:若需清除儀表所記錄的所有數據時,按動清零按鈕,此時為黑屏,松開按鈕后,儀表自動清除所有記錄.顯示為當前蓄電池電壓.
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2007-12-25 15:29
@流星雨2004
**此帖已被管理員刪除**
手頭有一個電動車充電器,空載兩指示等正常,經測量:輸入電壓242V,輸出42V,大約充到池容量的50%左右,充電器兩指示燈均滅.重復接上電池工作后大約1分鐘,兩指示燈均滅,此時測量輸出電壓為0V.測量電池電壓為36V,但是電動車工作時,明顯表明電池未充滿,最多只充到50%左右.改變充電器輸入電壓到210V,則一切正常,可以肯定是充電器出了問題,但無法查出問題,請高手指點,不勝感激.
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李榮華
LV.3
15
2007-12-28 21:32
@依水新人
手頭有一個電動車充電器,空載兩指示等正常,經測量:輸入電壓242V,輸出42V,大約充到池容量的50%左右,充電器兩指示燈均滅.重復接上電池工作后大約1分鐘,兩指示燈均滅,此時測量輸出電壓為0V.測量電池電壓為36V,但是電動車工作時,明顯表明電池未充滿,最多只充到50%左右.改變充電器輸入電壓到210V,則一切正常,可以肯定是充電器出了問題,但無法查出問題,請高手指點,不勝感激.
你的電源芯片是TL494還是UC3842
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wangtie
LV.1
16
2009-04-15 16:56
電源激勵不好換484集稱快
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