應客戶要求,設計了一款太陽能電動車充電器. 輸入: 36CELL/90W光伏電池;輸出接48V電瓶.
設計初期,詢問客戶為什么不設計高輸出電壓的光伏組件,直接對電瓶充電?答復有二:一是多串組件增加成本;二是由于多串CELL空隙增加降低了組件效率.
查閱光伏組件規格參數發現,輸出特性類似恒流源,常規DC TO DC電源是不能正常工作的;而且如何把光伏組件的能量盡可能多地抓取出來也是設計難點.
采用MPPT技術可以很好地解決問題,但成本無法接受。.
應客戶要求,設計了一款太陽能電動車充電器. 輸入: 36CELL/90W光伏電池;輸出接48V電瓶.
設計初期,詢問客戶為什么不設計高輸出電壓的光伏組件,直接對電瓶充電?答復有二:一是多串組件增加成本;二是由于多串CELL空隙增加降低了組件效率.
查閱光伏組件規格參數發現,輸出特性類似恒流源,常規DC TO DC電源是不能正常工作的;而且如何把光伏組件的能量盡可能多地抓取出來也是設計難點.
采用MPPT技術可以很好地解決問題,但成本無法接受。.