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一款實(shí)用版的電動(dòng)車(chē)發(fā)電器

這是一款成熟產(chǎn)品,幾年前就搞出來(lái)了;經(jīng)過(guò)客戶(hù)數(shù)年實(shí)際使用驗(yàn)證,性能可靠效果明顯。先發(fā)幾張圖片,稍后給出電路圖。     

實(shí)際效果:在城市市區(qū)行駛一般可以增加行程20%左右,這是我們福州的客戶(hù)實(shí)際驗(yàn)證的結(jié)果(驗(yàn)證的車(chē)子有里程表,原來(lái)單次充電能行駛42Km,裝發(fā)電器后增加8Km.并且他的行車(chē)路線并不太擁擠,剎車(chē)頻率一般)。增加行程的多少完全取決于剎車(chē)機(jī)會(huì)的多少。另外就是用發(fā)電器剎車(chē)制動(dòng)時(shí),很柔和感覺(jué)很舒服,沒(méi)有機(jī)械剎車(chē)的摩擦噪音。剎車(chē)時(shí)輕抓剎車(chē)把,剎車(chē)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,就開(kāi)始發(fā)電制動(dòng)了;剎車(chē)力度調(diào)節(jié)到了和電動(dòng)力度差不多,這樣反復(fù)短時(shí)適度充電可以延長(zhǎng)電池使用壽命。詳細(xì)介紹看上面說(shuō)明書(shū)。

 

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rodman
LV.6
2
2012-11-17 09:02

發(fā)電還不錯(cuò),不過(guò)很多控制器都帶這功能吧.

0
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godson
LV.2
3
2012-11-19 11:16

這個(gè)要怎么 接啊

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阿輝818
LV.2
4
2013-01-31 10:35
怎么 沒(méi)有電路圖啊  方便給我發(fā)個(gè)圖嗎  nakuda@163.com
0
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2013-01-31 11:16

是不是這樣工作的:

1\三根藍(lán)線接電機(jī)三個(gè)相,是讓電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí),三相電壓整流成直流.(因?yàn)閯x車(chē)時(shí),電動(dòng)車(chē)控制器會(huì)斷開(kāi)電機(jī)的三個(gè)相,由于慣性電機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng),就變成了發(fā)電機(jī)).

2\紅色接電池正極,黑色接電池負(fù)極.里面有一個(gè)降壓充電電路.正常行駛時(shí)該電路不對(duì)電池充電.

3\白色線接到剎車(chē)信號(hào)時(shí)(低電平),充電電路開(kāi)始工作,對(duì)電池充電.剎車(chē)信號(hào)為高電平時(shí),停止充電.

4\如此反復(fù)

?

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zhou0412
LV.4
6
2013-03-20 09:48
終于有人搞了,呵呵,我做了一個(gè)用了2年沒(méi)啥問(wèn)題。
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aming
LV.5
7
2013-04-03 09:33
@貼片機(jī)
是不是這樣工作的:1\三根藍(lán)線接電機(jī)三個(gè)相,是讓電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí),三相電壓整流成直流.(因?yàn)閯x車(chē)時(shí),電動(dòng)車(chē)控制器會(huì)斷開(kāi)電機(jī)的三個(gè)相,由于慣性電機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng),就變成了發(fā)電機(jī)).2\紅色接電池正極,黑色接電池負(fù)極.里面有一個(gè)降壓充電電路.正常行駛時(shí)該電路不對(duì)電池充電.3\白色線接到剎車(chē)信號(hào)時(shí)(低電平),充電電路開(kāi)始工作,對(duì)電池充電.剎車(chē)信號(hào)為高電平時(shí),停止充電.4\如此反復(fù)?
基本如此
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aming
LV.5
8
2013-04-03 09:34
@godson
這個(gè)要怎么接啊
看上面說(shuō)明書(shū)
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index
LV.2
9
2013-04-05 19:38
@zhou0412
終于有人搞了,呵呵,我做了一個(gè)用了2年沒(méi)啥問(wèn)題。
已經(jīng)是電子剎車(chē)的車(chē)不能用
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2013-04-07 09:53
@aming
基本如此
還以為樓主不來(lái)看這帖子了
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2013-04-09 09:56
@index
已經(jīng)是電子剎車(chē)的車(chē)不能用

 不相信能省電20%,,能省1%就不錯(cuò)了,你開(kāi)車(chē)時(shí)老是殺車(chē)嗎???你開(kāi)10分鐘的車(chē)

有2分鐘在殺車(chē)嗎??純是在騙人的玩意~~

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2013-04-09 09:58
@賀赫無(wú)名
[圖片] 不相信能省電20%,,能省1%就不錯(cuò)了,你開(kāi)車(chē)時(shí)老是殺車(chē)嗎???你開(kāi)10分鐘的車(chē)有2分鐘在殺車(chē)嗎??純是在騙人的玩意~~
不可能節(jié)電那么多的。。
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2013-04-09 18:27
@賀赫無(wú)名
不可能節(jié)電那么多的。。
全是下坡路...
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西平房
LV.7
14
2013-04-10 07:40
@貼片機(jī)
是不是這樣工作的:1\三根藍(lán)線接電機(jī)三個(gè)相,是讓電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí),三相電壓整流成直流.(因?yàn)閯x車(chē)時(shí),電動(dòng)車(chē)控制器會(huì)斷開(kāi)電機(jī)的三個(gè)相,由于慣性電機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng),就變成了發(fā)電機(jī)).2\紅色接電池正極,黑色接電池負(fù)極.里面有一個(gè)降壓充電電路.正常行駛時(shí)該電路不對(duì)電池充電.3\白色線接到剎車(chē)信號(hào)時(shí)(低電平),充電電路開(kāi)始工作,對(duì)電池充電.剎車(chē)信號(hào)為高電平時(shí),停止充電.4\如此反復(fù)?
這東西沒(méi)啥用,發(fā)電=剎車(chē) 走不了幾米,當(dāng)剎車(chē)不錯(cuò),你看皇明邊走邊充電的廣告還有,涉嫌欺詐。
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2013-04-12 21:55
@貼片機(jī)
全是下坡路...[圖片]
樓主說(shuō)話不算話啊,怎么沒(méi)有電路圖呢?
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2013-04-15 19:12
@貼片機(jī)
全是下坡路...[圖片]
 俺的家是住海拔500m 山頂上,公司正好座落在山腳下。。。下山的時(shí)候,這樣用LZ這個(gè)東西真的很方便啊。。上班時(shí)一路下去的。。。把電平充得滿滿的。、、、下班后我為了省點(diǎn)電費(fèi),干脆推著車(chē)上山回家啊。推啊推,終于到家了。。。回到家里汗還沒(méi)干了,趕緊弄來(lái)個(gè)逆變器接到電動(dòng)車(chē)的電瓶上,插上風(fēng)扇,吹啊吹。、、、好爽啊,,,,不要電費(fèi)的風(fēng)。、。、。。。支技LZ,真是個(gè)好東東啊。
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ximeng
LV.6
17
2013-05-03 22:38
@賀赫無(wú)名
[圖片] 俺的家是住海拔500m 山頂上,公司正好座落在山腳下。。。下山的時(shí)候,這樣用LZ這個(gè)東西真的很方便啊。。上班時(shí)一路下去的。。。把電平充得滿滿的。、、、下班后我為了省點(diǎn)電費(fèi),干脆推著車(chē)上山回家啊。推啊推,終于到家了。。。回到家里汗還沒(méi)干了,趕緊弄來(lái)個(gè)逆變器接到電動(dòng)車(chē)的電瓶上,插上風(fēng)扇,吹啊吹。、、、好爽啊,,,,不要電費(fèi)的風(fēng)。、。、。。。支技LZ,真是個(gè)好東東啊。
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aming
LV.5
18
2013-06-21 07:57
@賀赫無(wú)名
[圖片] 不相信能省電20%,,能省1%就不錯(cuò)了,你開(kāi)車(chē)時(shí)老是殺車(chē)嗎???你開(kāi)10分鐘的車(chē)有2分鐘在殺車(chē)嗎??純是在騙人的玩意~~

很久沒(méi)來(lái)電源網(wǎng)了。

20%是說(shuō)在交通擁擠的市區(qū),剎車(chē)減速的幾率比較大;可以延長(zhǎng)行駛里程20%。我們福州、杭州客戶(hù)實(shí)驗(yàn)的效果這么說(shuō)的,一般都有15---20%;他們實(shí)驗(yàn)還不是很擁擠的路段。試想電摩速度有30Km/h,動(dòng)能相當(dāng)大,機(jī)械剎車(chē)的話就浪費(fèi)了;效果如何,取決于你在什么地方騎車(chē),如果你路上人少剎車(chē)機(jī)會(huì)少效果當(dāng)然有限。

像電動(dòng)汽車(chē),速度更大;剎車(chē)發(fā)電回收能量就是必須的。不信去查一下資料看看,所有電動(dòng)汽車(chē)都是這樣的。

我也不指望靠這個(gè)發(fā)財(cái),技術(shù)興趣而已。

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包紹約
LV.2
19
2013-07-10 21:06
@aming
很久沒(méi)來(lái)電源網(wǎng)了。20%是說(shuō)在交通擁擠的市區(qū),剎車(chē)減速的幾率比較大;可以延長(zhǎng)行駛里程20%。我們福州、杭州客戶(hù)實(shí)驗(yàn)的效果這么說(shuō)的,一般都有15---20%;他們實(shí)驗(yàn)還不是很擁擠的路段。試想電摩速度有30Km/h,動(dòng)能相當(dāng)大,機(jī)械剎車(chē)的話就浪費(fèi)了;效果如何,取決于你在什么地方騎車(chē),如果你路上人少剎車(chē)機(jī)會(huì)少效果當(dāng)然有限。像電動(dòng)汽車(chē),速度更大;剎車(chē)發(fā)電回收能量就是必須的。不信去查一下資料看看,所有電動(dòng)汽車(chē)都是這樣的。我也不指望靠這個(gè)發(fā)財(cái),技術(shù)興趣而已。
電路圖呢,應(yīng)該還帶升壓
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包紹約
LV.2
20
2013-07-10 21:17
@zhou0412
終于有人搞了,呵呵,我做了一個(gè)用了2年沒(méi)啥問(wèn)題。
有效果嗎
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zhou0412
LV.4
21
2013-07-25 10:14
@包紹約
有效果嗎
這個(gè)是有效果的,下山的話電池能充不少電呢,  BOOST升壓
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