菲亞特動力科技很榮幸成為“替代燃料發動機獎”的首位獲獎者：《國際動力總成》雜志評審團認為該品牌的 XCURSOR 13，作為對未來移動出行整體愿景的最佳范例，榮膺該組織的這一新獎項，確認了內燃機的多燃料應用在脫碳道路上的重要性。該頒獎典禮在最近一屆意大利博洛尼亞國際農業及園林機械展（EIMA）期間舉行。

該獎項首次設立，旨在表彰“多燃料發動機”的價值，即同時具備應用多樣性和對不同燃料的適應性等內燃機的基本特征，這將在未來發揮重要作用，以應對未來的排放挑戰。

“替代燃料發動機獎”評委會認為 XCURSOR 13 可以提供所有這些元素。這款發動機是菲亞特動力科技的首款裸機硬件相同的多燃料發動機，可采用的燃料包括柴油、天然氣（包括可實現零排放的生物甲烷）、氫氣和可再生燃料。XCURSOR 13 可滿足廣泛的市場需求和不同的車輛安裝要求，是實現二氧化碳排放目標的主要貢獻者，也是菲亞特動力科技脫碳計劃中最重要的部分之一。該產品基于多燃料應用，以向客戶提供最佳即用型產品為最終目標。

XCURSOR 13 的最新版本始于通用的核心件，基于改進的 13 升發動機結構，以滿足當前的二氧化碳減排目標，并為滿足未來的法規做好準備，涵蓋多個細分市場以及道路和非道路應用，將高性能與減重、降低油耗、延長耐久性和減少總擁有成本相結合。

菲亞特動力科技市場營銷和產品管理負責人 Daniele Pozzo 表示：“我們為 XCURSOR 13 取得這一重要成就而感到自豪。獲得首屆“替代燃料發動機獎”證明，投資于多燃料應用的決定是正確的。XCURSOR 13 是這一戰略中的關鍵角色，因為它具有多種燃料的多應用性，并有可能在道路和非道路應用中發揮主導作用。這款發動機在開發和不斷改進方面所做的大量工作，使其在未來一定會發揮主導作用，隨時滿足市場需求和變化。”

《國際動力總成》編輯 Fabio Butturi 評論說：菲亞特動力科技榮獲首屆“替代燃料發動機獎”并不令人意外。其電子管理系統可追溯到共軌發展的早期。作為天然氣應用領域的先驅，菲亞特動力科技推出的 CURSOR X 宣告了多燃料概念的誕生。XCURSOR 13 采用共用曲軸箱和許多通用部件，可根據具體應用選擇柴油、壓縮天然氣或氫作為燃料。”