2024 年 6 月 20 日

TDK 株式會(huì)社（TSE：6762）推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的 TAS8240 傳感器，擴(kuò)大了其隧道磁阻（TMR）角度傳感器產(chǎn)品系列。這款全新傳感器提供緊湊型 QFN16（3 x 3 mm2）和 TSSOP16 (5 x 6.4 mm2)封裝，可實(shí)現(xiàn)四個(gè)冗余模擬單端 SIN/COS 輸出和低功耗。此傳感器有助于精確的角度測(cè)量，可在受限的空間環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高性能。作為 360°角度傳感器，TAS8240 適用于精確測(cè)量安全關(guān)鍵型裝置（如動(dòng)力轉(zhuǎn)向、制動(dòng)助力器或牽引電機(jī)）中使用的無刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置。*TAS8240 現(xiàn)已開始批量生產(chǎn)，可提供樣品。

該傳感器包含四對(duì) TMR 半橋，并通過在 x-y 平面上施加磁場(chǎng)提供四個(gè)單獨(dú)的 SIN/COS 輸出。然后，即使在其中一個(gè)輸出信號(hào)發(fā)生故障的情況下，也可以實(shí)現(xiàn)高達(dá) ASIL D 級(jí)的更高系統(tǒng)安全級(jí)別，同時(shí)提供更高的位置信息可用性。

QFN16 封裝是一款表面貼裝技術(shù)（SMT）解決方案，與 TSSOP16 相比，其所占面積小得多，非常適合空間有限的應(yīng)用場(chǎng)景。可潤(rùn)濕的側(cè)板有助于保障焊接質(zhì)量，并適用于汽車級(jí)場(chǎng)景。根據(jù)系統(tǒng)架構(gòu)的不同，新傳感器還可以支持故障后不影響操作的概念。

TDK 首屈一指的 TMR 技術(shù)得益于公司在磁傳感器技術(shù)方面的長(zhǎng)期專業(yè)知識(shí)，并通過成功將精密的 TMR 技術(shù)集成到小型封裝中，來優(yōu)化其傳感器產(chǎn)品。傳感器的角度精度在不同溫度和傳感器使用壽命內(nèi)可保持穩(wěn)定。TAS8240 在已擴(kuò)展磁場(chǎng)范圍內(nèi)的確定性行為開啟了新的應(yīng)用場(chǎng)景可能性，即使在要求嚴(yán)苛的環(huán)境中亦然。

術(shù)語表

TMR：隧道磁阻

SMT：表面貼裝技術(shù)

主要應(yīng)用場(chǎng)景*

絕對(duì)旋轉(zhuǎn)角度傳感器

EPS 電機(jī)軸角度傳感器

方向盤角度傳感器

電子剎車電機(jī)角度傳感器

在電子軸/牽引電機(jī)應(yīng)用中可以替代旋變

主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

非接觸式 360°角度測(cè)量

在 -40℃ 至 +150℃ 的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，角度精度可達(dá)±1.0°

冗余：4 個(gè)單端 SIN/COS 輸出對(duì)

安全等級(jí)：ASIL D 級(jí)

低功耗

支持徑向傳感概念

針對(duì)汽車（AEC-Q100）和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化