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大聯大世平集團推出基于NXP產品的車輛無鑰匙系統(PEPS)評估板方案

2023-06-08 17:13 來源:大聯大世平集團 編輯:電源網

2023年6月8日,致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K116和PJF7992芯片的車輛無鑰匙系統(PEPS)評估板方案。

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圖示1-大聯大世平基于NXP產品的車輛PEPS評估板方案的實體圖

汽車無鑰匙系統(PEPS)作為車輛智能化變革下的一項創新技術,正在被廣泛應用于各種車型中。PEPS系統主要具有三項功能,即PKE(Passive Keyless Entry)被動式無鑰匙進入、RKE(Remote Keyless Entry)遙控式免鑰匙進入以及IMMO(Immobilizer)防盜控制系統。大聯大世平基于NXP S32K116和PJF7992芯片推出的車輛無鑰匙系統(PEPS)評估板方案主要用于實現IMMO功能,提高車輛的安全性。

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圖示2-大聯大世平基于NXP產品的車輛PEPS評估板方案的場景應用圖

本方案分為兩部分,一部分是基于NXP S32K116 MCU設計的主控板和另一部分是基于NXP PJF7992的低頻驅動板。其中,S32K116 MCU采用Arm Cortex-M0+內核,頻率可達48MHz,片上集成了128KB閃存和CAN/CAN-FD控制器,具有豐富的外設資源、靈活的可擴展性以及極高的安全性,可為汽車應用提供強大的支持。借助S32K116實現的主控板可驅動OLED屏幕、LED燈、用戶按鍵等模塊,并且集成了CAN、LIN和UART連接,兼容兩個高低頻統一接口,支持J-Link調試。

PJF7992是一款完全集成的基站IC,該IC設計用于提供對應答器的讀寫與訪問,具有高集成度和較少的外部組件數量。其集成了強大的可編程天線驅動器/調制器、LIN收發器、高性能自適應采樣時間AM/PM解調器,支持單線通信,具有天線開路和短路檢測功能。在功耗方面,PJF7992具有超低功率待機模式,可延長待機時間。將基于PJF7992的低頻驅動板外接天線,該天線可用作發射信號和接受信號,當鑰匙電量耗盡時,靠近天線,可通過互感充電,并實現低頻認證,從而實現PEPS應用中的IMMO功能。

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圖示3大聯大世平基于NXP產品的車輛PEPS評估板方案的方塊圖

在汽車智能化的趨勢下,車輛PEPS設計已經成為車企差異化競爭的手段之一,大聯大世平基于NXP產品的車輛無鑰匙系統解決方案為PEPS系統設計提供了一種參考思路,可縮短用戶在PEPS系統開發中的時間。

核心技術優勢:

可外接低頻天線驅動板和高頻接收器,并用于開發PEPS應用;

使用S32K系列芯片,符合AEC-Q100規范。

方案規格:

S32K116芯片特征:

Arm Cortex-M0+ up to 48MHz;

Flash/RAM:128KB/17KB;

外設資源:2×16bit timer、1×32bit LP timer、RTC、1×LPSPI、2×LPUART、1×FlexCAN、1×16(12-bit)ADC。

PJF7992芯片特征:

集成的單芯片基站;

集成強大的可編程天線驅動器/調制器;

集成LIN收發器(物理層兼容0和SAE J2602,兼容lin1.3);

支持單線通信;

高性能自適應采樣時間AM/PM解調器;

外部時鐘參考情況下的片上時鐘振蕩器和分頻器;

天線開路和短路檢測;

低功耗和超低功率待機模式。

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關于大聯大控股:

大聯大控股是全球領先、亞太區最大的半導體元器件分銷商*,總部位于臺北(TSE:3702),旗下擁有世平、品佳、詮鼎及友尚,員工人數約5,000人,代理產品供貨商超250家,全球78個分銷據點,2022年營業額達259.7億美金。大聯大開創產業控股平臺,專注于國際化營運規模與在地化彈性,長期深耕亞太市場,以「產業首選.通路標桿」為愿景,全面推行「團隊、誠信、專業、效能」之核心價值觀,連續22年蟬聯「優秀國際品牌分銷商獎」肯定。面臨新制造趨勢,大聯大致力轉型成數據驅動(Data-Driven)企業,建置在線數字化平臺─「大大網」,并倡導智能物流服務(LaaS, Logistics as a Service)模式,協助客戶共同面對智能制造的挑戰。大聯大從善念出發、以科技建立信任,期望與產業「拉邦結派」共建大競合之生態系,并以「專注客戶、科技賦能、協同生態、共創時代」十六字心法,積極推動數字化轉型。(*市場排名依Gartner 2023年03月公布數據)

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