在今年的家電和IT展會(huì)“CEATEC日本2018”上，車載設(shè)備廠商的最新技術(shù)受到關(guān)注。在各行業(yè)參與的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，廠家欲凸顯安全性的提升和舒適的車內(nèi)空間。海外廠商也參加展會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。

阿爾卑斯電氣公開(kāi)了不使用車內(nèi)開(kāi)關(guān)、僅憑上下?lián)]動(dòng)手臂便可控制車窗打開(kāi)或關(guān)閉的技術(shù)。運(yùn)用智能手機(jī)觸摸屏的靜電技術(shù)，追求車內(nèi)的便捷性。

歌樂(lè)公司首次展示了自動(dòng)泊車技術(shù)。該技術(shù)雖已提供給了整車生產(chǎn)廠商，但負(fù)責(zé)人表示：“自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有各種產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作。也有必要在汽車廠商以外尋求接觸。”松下、京瓷和三菱電機(jī)就識(shí)別步行者和物體的傳感器展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

海外企業(yè)紛紛首次參展。德國(guó)零部件巨頭博世介紹了在發(fā)生交通事故時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行緊急聯(lián)絡(luò)的服務(wù)。急救隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的速度最多將比原來(lái)快2倍。公開(kāi)負(fù)責(zé)人透露參展意圖稱：“希望在此前參加的東京車展以外，也向日本的顧客進(jìn)行滲透。”

此外，法國(guó)零部件廠家法雷奧的日本公司也首次參展。