東芝電子（中國(guó)）有限公司主要從事半導(dǎo)體事業(yè)和存儲(chǔ)產(chǎn)品事業(yè)。擁有領(lǐng)先業(yè)界的存儲(chǔ)器件、系統(tǒng)LSI以及占市場(chǎng)頂級(jí)份額的分立器件。東芝通過加強(qiáng)電子元器件事業(yè)，致力于以存儲(chǔ)器和分立器件為中心，為支持和推動(dòng)智能社區(qū)和智能生活的建設(shè)提供廣泛的半導(dǎo)體解決方案及應(yīng)用。

本次慕尼黑上海電子展上，東芝電子（中國(guó)）有限公司展示最新陣容的車用圖像識(shí)別處理器——TMPV7608XBG是ViscontiTM4（TMPV760）系列的新增產(chǎn)品，主要優(yōu)化用于下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），它要求新車輛具備在白天和夜間防止撞上行人的安全功能，該功能將成為歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）的評(píng)估要素。

東芝原創(chuàng)的采用顏色特征的圖形識(shí)別技術(shù)

TMPV7608XBG使得ADAS在夜間識(shí)別行人的可靠性能夠與使用傳統(tǒng)視覺系統(tǒng)在白天識(shí)別行人的能力相媲美。東芝原創(chuàng)的增強(qiáng)型CoHOG（方向梯度共現(xiàn)直方圖）加速器融合了基于亮度的CoHOG特征描述符和使用全新開發(fā)技術(shù)獲得的基于色彩的特征描述符。該增強(qiáng)性能實(shí)現(xiàn)了識(shí)別精度的巨大改進(jìn)，特別是在夜間或者目標(biāo)對(duì)象與背景的亮度差較小的情況下。而且，增強(qiáng)型CoHOG加速器提供卓越的計(jì)算性能，可縮短識(shí)別所需要的時(shí)間。

使用3D重建技術(shù)的一般障礙物檢測(cè)

TMPV7608XBG采用了運(yùn)動(dòng)架構(gòu)（SfM）加速器，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)于墜落物體和滑坡等一般靜止障礙物的檢測(cè)。SfM加速器將根據(jù)從單目攝像頭獲得的圖像序列對(duì)到達(dá)靜止障礙物的距離、該障礙物的高度和寬度進(jìn)行三維（3D）估計(jì)。該加速器能夠在不需要學(xué)習(xí)曲線的情況下檢測(cè)所有靜止障礙物、移動(dòng)物體（通過運(yùn)動(dòng)分析）、行人及車輛等特殊對(duì)象（通過圖形識(shí)別）。使用3D信息有助于縮小識(shí)別對(duì)象中的興趣區(qū)域（ROI），從而改進(jìn)了圖形識(shí)別速度，能提供更快速的駕駛輔助和控制。

并行執(zhí)行最多達(dá)8個(gè)圖像識(shí)別應(yīng)用

TMPV7608XBG采用了8個(gè)名為媒體處理引擎（MPE）的全新圖像處理引擎，雙精度浮點(diǎn)單元，以及各種圖像處理加速器（總數(shù)達(dá)14個(gè)），其圖像處理性能是傳統(tǒng)產(chǎn)品的10倍*。因此，TMPV7608XBG實(shí)現(xiàn)了最多8個(gè)圖像識(shí)別應(yīng)用的并行執(zhí)行。所有圖像處理引擎和加速器能夠在50毫秒內(nèi)同時(shí)識(shí)別行人和車輛，其運(yùn)行的時(shí)鐘頻率高達(dá)266.7MHz。

* 與前一代東芝型號(hào)比較

處理時(shí)間縮短一半